Hvordan teste en temperatursensor med et multimeter

Defekte målere eller temperatursensorer har en tendens til å gi urealistiske resultater når de brukes, noe som resulterer i kostbare turer til mekanikere og unødvendig vedlikehold, så feilsøking er nøkkelen. Du trenger en fullverdig temperatursensor med førsteklasses nøyaktighet.

En temperaturmåler eller måler bidrar til å opprettholde en konstant temperatur for optimal motorytelse.

For å veilede deg gjennom trinnene for å sjekke tilstanden til termometeret ditt, har jeg skissert fire detaljerte måter å sikre at termometeret ditt yter optimalt.

Generelt inkluderer kontroll og feilsøking av temperatursensorer:

1. Kontroll av ledninger og felles jord

2. Kontrollerer Ohm-signalet fra sendeenheten

3. Kontroll av ohm-signalet på trykkmåleren og til slutt

Sjekker selve trykkmåleren

I denne veiledningen vil vi gå over trinnene ovenfor mer detaljert.

Du trenger følgende verktøy:

• Digitalt multimeter
• Koble ledninger
• Strømkilde (1)
• temperatur sensor
• Kalkulator, penn og papir
• Avsenderenhet
• maskin

Slik feilsøker du en mislykket eller ytre normal temperatursensor

Følg disse trinnene for å teste termometerets ytelse:

1. Sjekker ledninger og felles jord. Hvis ledningene ikke er riktig tilkoblet, eller hvis de er frynsete og frakoblet, vil ikke temperatursensoren fungere ordentlig eller slutte å virke. For å sjekke felles jording av en ledning, hold den ene testledningen til jordledningen og koble den andre testledningen til en kablet elektrisk pol (jord) for å få multimeteret til å fungere som et amperemeter. Den vil vise forskjellige verdier på skjermen. Verdien må være null for en jordet ledning, ellers oppstår det en feil.
2. Kontrollerer ohm-signalet som kommer fra senderen. Mange ganger har du havnet i en situasjon hvor du må bytte ut senderenheten til temperaturmåleren i bilen din. For å sjekke ohm-området, må du koble måleren til multimeteret ditt, og sørg for at du kobler de positive terminalene riktig (dvs. positiv til positiv og negativ til negativ). Sørg for at du får sensoravlesninger i tomme og fulle posisjoner, slik at du kan velge riktig sensorenhet for kjøretøyet ditt. Etter å ha koblet senderen til DMM i ohm-innstillingen (du kan velge 2000 ohm - du kan skrape på terminalene på senderen for å få en mer nøyaktig avlesning), skriv ned motstandsverdien eller området. Å kjenne til sensorens motstandsområde vil hjelpe deg å velge en kompatibel sensor for kjøretøyet ditt.
3. Hvordan sjekke ohm-signalet på en trykkmåler. For å måle motstand, også kjent som målermotstand, sørg for at det ikke flyter strøm inn i senderboksen eller noen annen komponent du vil teste, og sett deretter den svarte og røde pluggen/pluggene inn i henholdsvis COM og omega VΩ, bytt multimeter inn i motstandsmodusen merket Ω og sett området til høyt. Koble probene til senderen eller enheten du vil teste (ignorer polariteten da motstanden ikke er retningsbestemt), juster rekkevidden på måleren og få OL-verdien, som ofte er 1OL.
4. Til slutt, inspiser sensoren. Du kan gjøre dette ved å gjøre følgende:

• Koble temperaturmåleren fra senderenheten.
• Sett nøkkelen (tenningen) til "på"-posisjon
• Koble temperaturfølerledningen til motoren ved hjelp av jumpere.
• Sørg for at temperaturmåleren står mellom kaldt og varmt
• Vri nøkkelen til posisjonen merket "Av".
• Se etter ødelagte sikringer i bilen og de som er koblet til temperatursensoren, og bytt dem hvis de er gått.
• Jord ledningen (jumperen) festet til sensorterminalen nær motoren.
• Vri deretter på tenningsnøkkelen uten å starte bilen. På dette tidspunktet, hvis temperatursensoren viser "varm", betyr det at det er en brukket ledning i overføringsenheten, og du bør reparere temperatursensoren.

Oppsummering

Jeg håper denne opplæringen har hjulpet deg slik at du ikke trenger å gå til mekanikken flere ganger for å sjekke eller reparere sensoren. Du kan gjøre det selv og minimere kostnadene for bilen din. (2)

Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.

• Hvordan sjekke batteriutlading med et multimeter
• Hvordan teste en lysbryter med et multimeter
• Hvordan teste en tre-tråds veivakselsensor med et multimeter

anbefalinger

(1) Kildekraft - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) minimer kostnadene for bilen din - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs