Hvordan teste en TP-sensor med et multimeter (trinn-for-trinn-veiledning)
Innhold
Gassposisjonssensoren er en kraftmotstand på gasshåndtaket som sender data til motorens kontrollenhet uansett hvor åpen gassen er. Du bør hele tiden sjekke om gassposisjonssensoren fungerer som den skal. Dette kan imidlertid føre til feil motorluftstrøm hvis den ikke kontrolleres regelmessig.
Nå, hvis du lurer på hvordan disse trinnene fungerer, la meg lede deg gjennom prosessen trinn for trinn:
Enkle trinn for å sjekke TPS med et multimeter
Gassposisjonssensorens motstand eller spenning er den vanligste testen. Data vil bli samlet inn ved forskjellige gassinnstillinger, inkludert lukket, litt åpen og helt åpen.
Nedenfor er trinnene for å teste TPS-sensoren med et multimeter:
Trinn 1: Se etter karbonavleiringer.
Fjern rengjøringsenheten ved å åpne panseret. Se etter smuss eller avleiringer på gasshåndtaket og husveggene. Rengjør den med forgasserrens eller en ren klut til den er plettfri. Merk at opphopning av sot bak gasssensoren kan føre til at den slutter å fungere som den skal og forstyrrer jevn kjøring.
Trinn 2: Gassposisjonssensor koblet til jordledning
Forutsatt at din TPS er koblet til jord, koble den fra og kontroller tilkoblingene for skitt, støv eller forurensning. Sett den digitale multimeterspenningsskalaen til omtrent 20 volt. Slå på tenningen etter at spenningen er etablert.
Koble den gjenværende ledningen til den positive siden av batteriet.
Koble deretter den svarte testledningen til de tre elektriske terminalene og utfør en gassposisjonssensortest. Det er et ledningsproblem hvis terminalene ikke viser 1 volt.
Trinn 3: TPS koblet til referansespenning
Når du lærer hvordan du utfører en gassposisjonssensortest, må du utføre alternative prosedyrer hvis TPS-sensoren er koblet til en referansespenning og ikke til jord.
Først kobler du den svarte ledningen til DMM til jord ved gassposisjonssensoren. (1)
Vri deretter tenningen til PÅ-stilling uten å starte motoren.
Koble den røde testledningen til de to andre terminalene etter at du har fullført dette trinnet. Gassposisjonssensoren fungerer som den skal hvis en av terminalene viser 5 volt. Kretsen er åpen hvis ingen av de to ledningene har 5 volt. Dette er den mest pålitelige metoden for å teste gassposisjonssensoren.
Trinn 4: TPS genererer riktig signalspenning
Etter å ha fullført den første testprosessen, må du følge ytterligere trinn for å sjekke om TPS-sensortesten var vellykket og ga riktig spenning. Kontroller signal- og jordforbindelsene til kontakten på nytt. Koble den røde testledningen til signalledningen og den svarte testledningen til jordledningen.
Slå på tenningen, men ikke start motoren før gassen er helt lukket. Gassposisjonssensoren fungerer som den skal hvis DMM leser mellom 2 og 1.5 volt. DMM-en skal hoppe til 5 volt når gassen åpnes. Hvis gassposisjonssensortesten ikke når 5 volt, er det på tide å erstatte den.
Symptomer på en defekt TPS
Akselerasjonsproblemer: Selv om motoren din kan starte, vil den trekke lite eller ingen strøm, noe som får den til å stoppe. Dette kan føre til at kjøretøyet akselererer uten å trykke ned gasspedalen.
Ustabil tomgang på motoren: Dårlige gassposisjonssensorer kan skape uregelmessige tomgangsforhold. Anta at du legger merke til at bilen din går dårlig, går på tomgang eller stopper mens du kjører; Du bør få denne sensoren kontrollert av en spesialist. (2)
Uvanlig bensinforbruk: Når sensorer svikter, kan andre moduler begynne å fungere annerledes for å kompensere for mangelen på luftstrøm. Du vil merke at bilen din bruker mer bensin enn vanlig.
Varsellys: Kontrollampen for motor er laget for å varsle deg hvis noen av sensorene dine svikter. Hvis bilens kontrollampe lyser, er det best å finne problemet før det blir verre.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan teste en lavspenningstransformator
- Hvordan sjekke veivakselposisjonssensoren med et multimeter
- Hvordan sjekke bilens jordledning med et multimeter
anbefalinger
(1) bly - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) kjøring - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Videolink
