Hvordan sjekke motoren med et multimeter? (3-veis guide)

En dårlig motor kan forårsake mange problemer. På denne måten vet du aldri når du trenger å sjekke motoren din. Derfor skal vi i dag se på hvordan du sjekker motoren med et multimeter. Men for denne prosessen trenger du noen DIY-ferdigheter. Med noen DIY-ferdigheter og riktig utførelse kan du fullføre oppgaven ganske enkelt.

Generelt, for å teste motoren, må du først sette multimeteret i motstandsmodus. Kontroller deretter motorterminalene og ledningene. Målet er å teste viklingene for en åpen eller kortslutning.

I tillegg til metoden beskrevet ovenfor, er det to andre metoder som vi kan teste den elektriske motoren med. Her skal vi diskutere alle tre motortestene. Så la oss komme i gang.

Test 1: Sammenlign spenningen over kondensatorterminalene med den påførte spenningen

Når den er riktig tilkoblet, bør spenningen på kondensatorterminalen være 1.7 ganger spenningen til strømforsyningen. Hvis du får avlesninger i henhold til forholdet nevnt ovenfor, betyr det at motoren får riktig spenning. Til denne motortesten skal vi bruke to multimetre; Kretstester A og kretstester B.

Trinn 1: Sjekk strømforsyningsspenningen med en kretstester A.

Som i diagrammet ovenfor, koble først den røde testledningen til den røde ledningen; koble den svarte sonden til den svarte ledningen. Dette er prosessen for kretstester A. Multimeteret må være i AC-spenningsmodus. Før du kobler multimeteret til motoren, må du gjøre de nødvendige innstillingene for multimeteret. Hvis du følger disse trinnene riktig, bør du få spenningen til strømforsyningen. Hvis du bruker en 100V AC-motor, får du 100V på multimeteret.

Trinn 2: Kontroller spenningen ved kondensatorterminalene ved hjelp av en kretstester B.

Bruk nå Circuit Tester B for å sjekke spenningen over kondensatorterminalene. Koble den røde sonden til den røde ledningen. Koble deretter den svarte sonden til den hvite ledningen. Sjekk nå spenningen med et multimeter. Hvis alle tilkoblinger er gode, vil du få en avlesning på 1.7 ganger strømforsyningens avlesning.

For eksempel, hvis du bruker en 100V motor for denne testen, vil multimeteret lese 170V.

Når du får en avlesning på 1.7 ganger strømforsyningskapasiteten, betyr det at motoren går normalt. Men hvis du ikke får denne avlesningen, kan problemet være med motoren din.

Test 2: sjekk strømmen som føres gjennom kabelen

Alle typer defekte ledninger eller kontakter kan være årsaken til en motorfeil. Derfor er det alltid best å sjekke ledningene og koblingene før du trekker noen konklusjoner. Med denne metoden skal vi sjekke om motorkretsen er åpen eller kort med en enkel kontinuitetstest.

Trinn 1 - Slå av strømmen

Slå først av strømmen. Strøm er ikke nødvendig når du utfører en kontinuitetstest.

Trinn 2 - Gjør tilkoblingene i henhold til diagrammet

Sjekk diagrammet ovenfor og koble til henholdsvis C- og D-kretstesteren. For å gjøre dette må du koble den røde ledningen C til den svarte ledningen og den røde ledningen D til den røde ledningen. Koble nå de resterende to svarte sondene C og D til enden av skjøteledningen. Hvis det er noen brudd på kretsen som testes, vil multimetrene begynne å pipe.

Merk: Når du sjekker ledninger, velg alltid et åpent område i nærheten av motoren. Når du kobler sensorer til ledninger, sørg for at de er riktig tilkoblet.

Test 3: Motorviklingsmotstandstest

I denne testen skal vi måle motorviklingsmotstanden. Vi vil da sammenligne det med de opprinnelig beregnede motorviklingsverdiene. Etter det kan vi sjekke tilstanden til motoren med to verdier.

Trinn 1 - Fjern alle valgfrie komponenter

Fjern først tilleggskomponenter fra motorkretsen, for eksempel kondensatorer og skjøteledninger.

Trinn 2 - Sett opp multimeteret ditt

Sett nå multimetrene til motstandsmodus. Hvis du husker, i de to foregående testene, satte vi multimetrene til spenningsmodus. Men ikke her.

Trinn 3 - Koble til sensorene

Koble begge de svarte testledningene til den svarte ledningen. Koble nå den røde ledningen til kretstester E til den røde ledningen. Koble deretter den røde ledningen til F-kretstesteren til den hvite ledningen. Hvis du fortsatt er forvirret, studer diagrammet vist ovenfor. (1)

Trinn 4 - Sjekk og sammenlign avlesninger

Multimeteravlesningen bør være 170 ohm, gitt at hvis vi bruker en 100 volt motor. Noen ganger kan disse målingene være mindre enn 170 ohm, for eksempel med en intern kortslutning, kan avlesningene være mindre enn 170 ohm. Men hvis viklingene er skadet, bør avlesningen være mer enn noen få tusen ohm.

I eksemplet ovenfor brukte vi en 100V-motor. Men når det gjelder andre motorer, må du vite de beregnede verdiene avhengig av modellen. Prøv å søke på nettet eller spør produsenten. Sammenlign deretter de to verdiene. (2)

Hva skal jeg gjøre hvis motoren mislykkes i testene ovenfor?

Hvis motoren din mislykkes i disse testene, er det noe galt med den. Årsaken til dette problemet kan være en dårlig motor eller defekte komponenter som; dårlige releer, brytere, kabler eller feil spenning. Uansett årsak, har du en defekt motor.

Avhengig av hver test kan imidlertid løsningene variere. For eksempel, hvis motoren mislykkes i den første testen, er problemet i ledningene eller kondensatorene. På den annen side, hvis motoren mislykkes i den andre testen, er problemet i kontakten eller kabelen. For en god forståelse, her er en enkel guide.

Hvis motoren mislykkes, test 1Du må kanskje bytte ut ledninger og kondensatorer.

Hvis motoren mislykkes, test 2Du må kanskje bytte ut kontakten og kabelen.

Hvis motoren mislykkes, test 03du må kanskje bytte ut motoren.

Mekaniske problemer som et sviktet kulelager kan forstyrre motoren din. Denne situasjonen oppstår på grunn av overdreven aksial eller radiell belastning. Du må kanskje også se etter denne typen problemer. Så følg disse trinnene.

Trinn 1: Fjern først girkassen og motoren.

Trinn 2: Vri deretter akselen med klokken og mot klokken.

Trinn 3: Hvis du hører unormal friksjon eller lyd mens akselen roterer, er dette en indikasjon på feiljustering eller skade. I dette tilfellet må du kanskje bytte ut motoren.

Oppsummering

Disse tre metodene er de beste løsningene for å teste elektriske motorer. Hvis du følger disse trinnene riktig, kan du bestemme tilstanden til enhver motor. Men hvis du fortsatt er i tvil, se gjerne artikkelen igjen. 

Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.

• Hvordan teste en viftemotor med et multimeter
• Hvordan lese et analogt multimeter
• Oversikt over Power Probe multimeter

anbefalinger

(1) diagram – https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Internett – https://www.livescience.com/20727-internet-history.html