Hvordan teste en viftemotor med et multimeter
Viftemotormotstanden er ansvarlig for å skyve varm luft gjennom ventilene når du slår på varmesystemet. Motoren fungerer hånd i hånd med bilens kjøle- og varmesystemer. Hvis du merker merkelige lyder som kommer fra ventilasjonsanlegget, betyr dette at viftemotoren må sjekkes.
Å utføre vedlikehold av viftemotoren med et multimeter vil hjelpe deg med å diagnostisere komponenten. Her tar jeg deg gjennom en detaljert veiledning om hvordan du tester en viftemotor med et multimeter.
Kontrollere viftemotoren med et multimeter (5 trinn)
Du finner vanligvis viftebryteren bak hanskerommet i bilen din. Når du finner den, følg disse trinnene for å teste viftemotormotstanden:
Trinn 1: Test den negative ledningen med den positive ledningen til et multimeter.
Den første oppgaven er å slå av de positive og negative ladningene til strømforsyningen.
Vanligvis er den svarte ledningen negativ. Men bruk den positive ledningen til multimeteret for å teste den svarte kabelen (negativ) med multimeteret. Vanligvis er den svarte ledningen negativ. Men bruk den positive ledningen til multimeteret for å teste den svarte kabelen (negativ) med multimeteret.
Trinn 2: Slå på motoren
Start motoren ved å bruke tenningsnøkkelen for å måle strømmen i viftemotorens elektriske kontakt (lilla ledning).
Trinn 3. Sett multimeteret til likestrøm og mål
Slå multimeteret til likestrøm, og slå deretter på varmeren eller klimaanlegget med maksimal effekt.
Viftebryteren din er defekt hvis multimeteret ikke viser strøm/verdi. Du bør sjekke viftemotoren videre hvis multimeteret oppdager strøm.
Trinn 4: Sjekk om reléet er jordet
Nå i fotrommet fjerner du tilgangsdekselet til sikringspanelet, som du finner ved siden av sidebryteren på passasjersiden.
Fjern viftemotstandsreléet fra kjøretøyet. Sjekk reléet om det er jordet eller ikke ved hjelp av et multimeter (ohm-skala). Test den deretter uten å jorde strømpinnen til DC-skalaen til multimeteret.
Hvis du ikke ser noen strøm, finn IGN-sikringen under dekselet, skru av dekselpanelet og koble den negative batteripolen til et multimeter. Hvis sikringen har gått, foreslår jeg at du bytter den.
Trinn 5: Sjekk kontakten
Sjekk kontakten for å sikre at sikringen fungerer. Slå på tenningen på bilen og sett multimeteret til DC-skalaen, inspiser kontakten.
Hvis alt fungerer, bør reléet byttes.
Ofte stilte spørsmål
Hvordan finne ut om en viftemotor må kontrolleres?
Hvis du har problemer med HVAC-systemet, er viftemotstanden din definitivt dårlig og må skiftes ut. Noen av varseltegnene på en dårlig viftemotor inkluderer: (1)
Viftemotoren virker ikke. Hvis luft ikke passerer gjennom ventilene når klimaanlegget eller varmeren er slått på, kan det være ødelagt. Når viftemotoren din svikter, vil det ikke være luftstrøm, noe som krever inspeksjon eller utskifting.
Strømforbruket til viftemotoren er minimalt.
Viftemotoren din kan være ødelagt hvis luftstrømmen i ventilene dine er dårlig eller ikke-eksisterende. En svak eller skadet viftemotor vil ikke kunne gi nok luftstrøm til å opprettholde en anstendig temperatur.
Viftehastigheten er lav.
Et annet tegn på en dårlig viftemotor er at motoren kun går med en viss hastighet. De fleste viftemotorer er designet for å kjøre med en rekke hastigheter for å håndtere de varierende temperaturene i et hjem tilstrekkelig. Hvis viftemotoren din ikke klarer å levere kald eller varm luft ved de angitte innstillingene, er dette et tegn på at den er defekt. (2)
Hva er viftemotorer
1. Enkelthastighetsmotorer
Denne typen motor blåser luft med konstant hastighet.
2. Motorer med variabel hastighet
Denne motoren blåser luft med forskjellige hastigheter.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan teste en kondensator med et multimeter
- Hvordan måle likespenning med et multimeter
- Hvordan sjekke generatoren med et multimeter
anbefalinger
(1) KLA-systemer - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/
(2) hastighet - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8
