Hvordan teste tilhenger elektriske bremser - alt du trenger å vite
Innhold
Som tilhengereier forstår du viktigheten av bremser. Elektriske bremser er standard på middels tunge tilhengere.
Tilhenger elektriske bremser blir ofte testet ved først å se på bremsekontrolleren. Hvis bremsekontrolleren din er OK, sjekk for ledningsproblemer og kortslutninger inne i selve bremsemagnetene.
Du trenger pålitelige bremser for å trekke tung last eller gå opp og ned farlige fjellveier. Du bør ikke ta bilen ut på veien hvis du har grunn til å tro at bremsene ikke fungerer som de skal, så hvis du oppdager et problem, fiks det så snart som mulig.
Hvordan teste tilhenger elektriske bremser
La oss nå se på ditt elektroniske bremsekontrollpanel. Hvis du har en modell med skjerm, vil du vite om det er et problem hvis skjermen lyser.
Den elektriske bremsekontrolleren på en tilhenger er en enhet som leverer strøm til de elektriske bremsene. Når du tråkker på bremsepedalen på traktoren, slås elektromagnetene inne i bremsene på og tilhengeren stopper.
Den magnetiske virkningen til bremsekontrolleren kan kontrolleres på følgende måter:
1. Kompasstest
Enkelt, primitivt, men nyttig! Jeg vet ikke om du har et kompass tilgjengelig, men her er en enkel test for å se om du har det.
Bruk kontrolleren til å sette på bremsene (du trenger kanskje en venn til å hjelpe deg med dette) og plasser kompasset ved siden av bremsen. Hvis kompasset ikke svinger, får ikke bremsene den kraften de trenger for å fungere.
Du bør sjekke ledningene og koblingene for skader hvis testen mislykkes og kompasset ikke snurrer. Selv om denne testen er ganske underholdende, er det få som har et kompass i disse dager; så hvis du har en skrutrekker eller skiftenøkkel tilgjengelig, har vi en test som er enda enklere for deg!
2. Skiftenøkkeltest
Når det elektromagnetiske feltet er slått på, skal metallgjenstander feste seg til det. Hvis skiftenøkkelen (eller en annen metallgjenstand) holder godt eller dårlig, kan du også fortelle hvor mye kraft du bruker.
Når du bruker kontrolleren til å bruke bremsene, fungerer de bra så lenge skiftenøkkelen fester seg til dem. Hvis ikke, må du kontrollere tilkoblingene og ledningene på nytt.
Bruke BrakeForce-måleren
En elektrisk bremsekraftmåler er et annet verktøy som kan brukes. Den kan simulere lasten din og fortelle deg hvordan tilhengeren din skal reagere når du tråkker på bremsepedalen.
Kontroll av bremsesystemet med tilkoblet tilhenger
Hvis alt er bra med bremsekontrolleren, men bremsene fortsatt ikke fungerer, kan problemet ligge i ledningene eller tilkoblingene. Et multimeter kan kontrollere forbindelsen mellom bremsene og bremsekontrolleren.
For å finne ut hvor mye kraft bremsene dine trenger, må du vite hvor store de er og hvor mange det er. De fleste tilhengere har minst to bremser (en for hver aksel). Hvis du har mer enn én aksel, sørg for at du legger til riktig mengde bremser.
For denne testen trenger du et fulladet 12-volts batteri og kunnskap om hvordan du setter opp en grunnleggende 7-pins tilhengerplugg:
Koble den blå bremsekontrollledningen til amperemeteret på multimeteret mellom bremsekontrolleren og tilhengerkontakten. Det ville vært nyttig hvis du prøvde å få maksimalt:
Bremse diameter 10-12"
7.5-8.2 ampere med 2 bremser
15.0-16.3A med 4 bremser
Bruker 22.6-24.5 ampere med 6 bremser.
Bremse diameter 7"
6.3-6.8 ampere med 2 bremser
12.6-13.7A med 4 bremser
Bruker 19.0-20.6 ampere med 6 bremser.
Hvis avlesningen din er høyere (eller lavere) enn tallene ovenfor, bør du teste hver bremse for å sikre at den ikke er ødelagt. Sørg for at tilhengeren din IKKE er tilkoblet denne gangen:
- Test 1: Koble amperemeterinnstillingen til multimeteret til den positive ledningen til 12 volts batteriet og en av bremsemagnetledningene. Det spiller ingen rolle hvilken du velger. Den negative enden av batteriet må kobles til den andre magnetiske ledningen. Bytt ut bremsemagneten hvis avlesningen er 3.2 til 4.0 ampere for 10-12" eller 3.0 til 3.2 ampere for 7" bremsemagneter.
- Test 2: Plasser den negative ledningen til multimeteret mellom en av bremsemagnetledningene og den positive batteripolen. Hvis multimeteret viser NOEN mengde strøm når du berører den negative batteripolen til bunnen av bremsemagneten, har bremsen en intern kortslutning. I dette tilfellet må også bremsemagneten skiftes ut.
Hvordan teste tilhengerbremser med et multimeter
Sett multimeteret til ohm for å teste tilhengerbremsene; Sett den negative sonden på en av bremsemagnettrådene og den positive sonden på den andre magnettråden. Hvis multimeteret gir en avlesning som enten er under eller over det spesifiserte motstandsområdet for bremsemagnetstørrelsen, er bremsen defekt og må skiftes.
Dette er bare én måte å teste hver brems på.
Det er tre måter å sjekke at noe er galt med bremsene:
- Kontrollerer motstand mellom bremsetråder
- Sjekker strømmen fra bremsemagneten
- Styrestrøm fra elektrisk bremsekontroller
Ofte stilte spørsmål
1. Hvordan vet jeg om tilhengerens bremsekontroller fungerer?
Under en prøvekjøring forteller det ikke alltid å trykke ned pedalen hvilke tilhengerbremser som fungerer (hvis i det hele tatt). I stedet bør du se etter en stang som glir over bremsekontrolleren din. Den vil inneholde enten et indikatorlys eller en numerisk skala fra 0 til 10.
2. Kan tilhengerbremsekontrolleren testes uten tilhenger?
Absolutt! Du kan teste tilhengerens elektriske bremser uten å koble den til traktoren ved hjelp av et separat 12V bil-/lastebilbatteri.
3. Kan jeg teste batteritilhengerbremser?
Tilhenger elektriske trommelbremser kan testes ved å koble direkte til +12V strøm fra et fulladet batteri. Koble strømmen til de varme og jordede terminalene på tilhengeren eller til de to ledningene til den uavhengige bremseenheten.
Oppsummering
Det er mange måter å finne ut hvorfor bremsene på en tilhenger ikke fungerer. Vi håper denne veiledningen har vært nyttig for deg.
