Hvordan teste en frontlyspære med et multimeter (guide)
Innhold
Å finne ut at frontlyset har sluttet å virke når du kjører ut av garasjen kan være frustrerende. Enda mer irriterende når du må kjøre om natten.
For de fleste er neste steg å ta bilen til verkstedet. Dette er ofte det første fornuftige trinnet hvis du har en defekt lyspære. For det første er det vanskelig å komme til lyspæren.
Ikke bare det, men å fikse det kan virke som en stor oppgave. Det er imidlertid enklere enn du tror. Med et multimeter kan du sjekke lyspærene og bytte dem hvis de er defekte. Nå, hvis problemet er med bilen, bør du ta mekanikeren for å ta en titt.
I de fleste tilfeller når lyspærer slutter å virke, er det ofte et problem med lyspæren. Dette betyr at du kan fikse det uten en tur til mekanikeren. Denne veiledningen beskriver hvordan du tester en lyspære med et multimeter. La oss gå rett til detaljene!
Raskt svar: Å teste en frontlyspære med et multimeter er en enkel metode. Fjern først lyspæren fra bilen. For det andre, plasser multimeterledningene på begge sider av pæren for å sjekke kontinuitet. Hvis det er kontinuitet, vil en avlesning på enheten vise det. Sjekk deretter kontakten for å sikre at det ikke er andre problemer.
Trinn for å teste en frontlyspære med et multimeter
Det er viktig å merke seg at noen kjøretøy kommer med et sett med reservepærer. Du finner dem i bagasjerommet på bilen din. Hvis bilen din ikke fulgte med et sett, kan du kjøpe et nytt sett fra butikken.
Det anbefales å ha minst ett sett i bilen for enkel utskifting i tilfelle pærefeil. Et sett med nye pærer kan koste alt fra åtte til hundre og femti dollar. Den faktiske kostnaden vil blant annet avhenge av kjøretøytype og uttak.
La oss nå gå direkte videre til å sjekke bilens lyspære. Slik tester du en LED-hovedlyspære med et multimeter. (1)
Trinn 1: Fjerne lyspæren
Her trenger du et digitalt multimeter. Du trenger ikke kjøpe en dyr enhet for å få jobben gjort. Det første du må gjøre her er å fjerne glass- eller plastdekselet på kjøretøyet. Dette for å komme til lyspæren. Etter å ha fjernet dekselet, skru forsiktig av lyspæren for å fjerne den fra stikkontakten.
Trinn 2: Sette opp multimeteret
Velg multimeteret ditt og sett det til kontinuerlig modus. Du kan også sette den til 200 ohm, avhengig av enhetstype. Det er enkelt å sjekke om du har satt multimeteret til kontinuerlig modus riktig. For å gjøre dette, koble probene sammen og lytt til pipetonen. Hvis den er riktig satt til kontinuerlig modus, vil den generere lyd.
Den neste tingen å gjøre er å finne basenummeret ditt. Du må dobbeltsjekke tallene du får med basisnummeret med det faktiske tallet du får etter å ha sjekket billyspæren. Dette vil fortelle deg om pærene dine fungerer eller ikke.
Trinn 3: Sondeplassering
Plasser deretter den svarte sonden i det negative området av lampen. Plasser den røde sonden på den positive polen og trykk den et øyeblikk. Hvis pæren er god, vil du høre et pip fra multimeteret. Du hører ingen lyd hvis lampebryteren er ødelagt fordi det ikke er kontinuitet.
Du kan også sjekke om lampen din er god ved å sjekke utseendet. Hvis du ser svarte prikker på innsiden av pæren, betyr det at pæren er ødelagt. Men hvis du ikke ser noen tegn til sprekker eller overbelastningsskader, kan problemet være mer relatert til indre skader. Det er derfor du må teste det med et digitalt multimeter.
Trinn 3: Forstå hva du leser
Hvis du har en defekt lyspære, vil ikke DMM vise noen avlesninger, selv om lyspæren fysisk ser bra ut. Dette er fordi det ikke er noen løkke. Hvis pæren er god, vil den vise avlesninger nær grunnlinjen du tidligere hadde. For eksempel, hvis grunnlinjen er 02.8, bør en god lampe være innenfor leseområdet.
Det er verdt å merke seg at typen pære som brukes i kjøretøyet ditt også bestemmer avlesningen. For eksempel, hvis du bruker en glødepære, hvis den viser over null, betyr det at pæren fortsatt fungerer. Men hvis den viser null, betyr det at lyspæren må skiftes.
Hvis lyspæren din er fluorescerende, betyr en avlesning på 0.5 til 1.2 ohm at det er kontinuitet i pæren og den skal fungere. Men hvis det står under minimum, betyr det at det er defekt og må skiftes ut.
Det er verdt å merke seg at en vellykket lesing ikke betyr at lyspæren fungerer bra. Så hvis lyspæren din ikke fungerer selv når DMM viser at den er i perfekt stand, bør du besøke din lokale maskinverksted for å få en ekspert til å ta en titt.
Trinn 4: Sjekke kontakten
Det neste trinnet er å sjekke tilstanden til kontakten. Det første trinnet er å koble fra kontakten rundt baksiden av pæren fra bilen. Du må være forsiktig når du kobler fra kontakten for ikke å trekke ledningen ut av kontakten. (2)
Koblingen har to sider. Plasser sonden på den ene siden av kontakten. Hvis du bruker en 12VDC grunnspenning, kan du sette den til 20VDC på DMM. Gå deretter inn i bilen og slå på frontlyset for å se avlesningene.
Avlesningen skal være så nær grunnspenningen som mulig. Hvis den er veldig lav, betyr det at problemet er i kontakten. Hvis kontakten er OK, er problemet med lampen eller lampebryteren. Du kan bytte ut lyspæren eller fikse problemet med bryteren for å løse problemet.
Du kan være interessert i å vite at du kan gjøre dette på andre pærer. Du kan sjekke husholdningens lyspærer som ikke lenger fungerer. Prinsippene er de samme, selv om du kan se noen forskjeller i produksjonen.
Du kan også bruke denne metoden til å teste julelys, mikrobølgeovner og andre husholdningsartikler. Hvis det er en pause, vil multimeteret avgi et lyd- eller lyssignal.
Oppsummering
Med disse enkle trinnene kan du sjekke lyspærene dine og fikse eventuelle problemer med dem. Hvis problemet er med lyspæren, kan du fikse det selv. Alt du trenger å gjøre er å kjøpe en ny pære og bytte den, så kommer frontlykten til live igjen.
Men hvis det er et mekanisk problem, for eksempel et bryter- eller kontaktproblem, må du kanskje besøke en mekaniker.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan teste en halogenpære med et multimeter
- Hvordan sjekke julekranser med et multimeter
- Stille inn integriteten til multimeteret
anbefalinger
(1) LED - https://www.lifehack.org/533944/top-8-benefits-using-led-lights
(2) bil – https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/
Videolink
