Slik sjekker du bilens fjæring
Innhold
I Moskva er det mange bensinstasjoner involvert i feilsøking av løpeutstyr. Det anbefales å vurdere ikke bare kostnadene for tjenestene som tilbys, men også kundeanmeldelser, siden uærlige håndverkere kan villede bileieren ved å påpeke tilstedeværelsen av feil som egentlig ikke er der. Søket anbefales å utføres på kjente nettsteder der vurderingen av utøvere presenteres.
Diagnostisering av en biloppheng med liten erfaring med mekanismer er ikke vanskelig og kan utføres i et uutstyrt rom (garasje). Du kan fullstendig sjekke tilstanden til den kjørende bilen på en spesialisert bensinstasjon.
Hva er bilopphengsdiagnostikk
Suspensjonssjekk er et søk og eliminering av feil i chassiset til bilen. Dens tilstand er ikke bare ansvarlig for den komfortable bevegelsen av bilen, men påvirker også sikkerheten - i nærvær av noen funksjonsfeil er driften av kjøretøyet ikke tillatt.
Når er det på tide å sjekke suspensjonen din?
Fjæringen er den mest sårbare delen av bilen, da den er utsatt for konstant overbelastning. Elementer i systemet regnes som forbruksvarer - reservedeler som periodisk endres ved intensiv bruk. Eksperter anbefaler å diagnostisere minst hver 10 tusen kilometer.
Hva inkluderer det
Fjæringssjekken består i å vurdere tilstanden til hjulene (skiver, dekk), støtdempere, bevegelige mekanismer foran og bak. Rutinearbeid skal utføres i følgende rekkefølge:
- hver 15 km anbefales det å gjøre hjuljustering for å unngå ujevn dekkslitasje;
- etter 60 tusen km vurderes tilstanden til krengningsstengene, og erstatter, om nødvendig, foringene eller delen som helhet;
- lagre inspiseres en eller to ganger i året for tilbakeslag;
- andre noder kontrolleres minst en gang i året.
Vurderingen av tilstanden til chassiset utføres manuelt eller ved hjelp av spesialutstyr (det andre alternativet er å foretrekke).
Hvorfor trenger du
En riktig avstemt fjæring som er i god stand sikrer kjøresikkerhet og reduserer risikoen for en ulykke. Når en farlig situasjon oppstår på veien, vil effektiviteten til bremse- og styresystemene forhindre en kollisjon med et annet kjøretøy. Rettidig oppdagelse av funksjonsfeil vil spare bileieren for store utgifter i fremtiden, siden en defekt i en node medfører skade på naboen.
Kuleledd falt av
Typer av diagnostikk
Avhengig av utstyret som brukes, finnes det typer bilopphengsdiagnostikk.
akustisk
Det utføres etter inspeksjon på slippdetektoren (eller manuell sjekk), hvis ingen problemer er identifisert. For å utføre det, må du kjøpe en enhet som består av flere sensorer og en kontrollenhet. En full inspeksjon vil ta omtrent fire timer.
Fremgangsmåten ser slik ut:
- Sensorer er festet til ulike elementer i bilen som leser lydvibrasjoner og overfører dem til kontrollenheten.
- Ved passering av ujevnheter i veien oppstår det støy som er ukarakteristiske for et løpeutstyr i driftstilstand.
elektronisk
Denne typen diagnostikk brukes kun for moderne biler og består i å koble en datamaskin til kjøretøyets elektroniske kontrollenhet. Hvis det er en funksjonsfeil i elementene i chassiset, vil sensorene signalisere dette, og en feil vil bli skrevet i bilens "hjerner". Etter å ha identifisert defekten, vil det være lettere for formannen å finne ut i hvilken node sammenbruddet skjedde, og han vil visuelt kunne vurdere omfanget av problemet.
Vibrodiagnostikk
Vibrasjonsstativet er en plattform som svinger i forskjellige retninger, imiterer bevegelse på ujevnt veidekke for å identifisere feil i løpeutstyret. Sensorer overfører informasjon om driften av fjæringen til datamaskinen, noe som indikerer tilstedeværelse eller fravær av en funksjonsfeil. Et spesielt program sammenligner de mottatte dataene med standarddataene for et bestemt bilmerke og analyserer graden av avvik til parametrene fra de som er angitt av produsenten. På bensinstasjonen er en vibrodynamisk fjæringssjekk bare tillatt for moderne biler; det vil ikke fungere for å diagnostisere "gamle" biler.
Ødelagt biloppheng
Diagnostikk på shakeren kan gi feil resultater. I de fleste tilfeller skyldes dette ikke en defekt i utstyret, men kvalifikasjonene til mesteren, som ikke kan identifisere feilen korrekt.
Hvordan utføre suspensjonsdiagnostikk
Du kan selv gjennomføre en undersøkelse av chassiset ved hjelp av improviserte midler, eller ved å overlate arbeidet til mesterne ved en biltjeneste.
egne hender
Selvdiagnose og reparasjon utføres vanligvis i en garasje med et minimum av verktøy. Eksperter anbefaler å sjekke chassiset på følgende måter:
- visuelt inspiser nodene for feil i festene, en defekt i gummielementene, lekkasje av væsker;
- kjør en bil med åpne vinduer og lytt til den nye fremmede støyen, bestemme plasseringen av feilen;
- kjøre inn i en grop eller bro, "dra" med hendene i alle bevegelige elementer for å søke etter lek eller "surhet".
Hvis det er tvil om ytelsen til en bestemt del, anbefales det å kontakte et spesialisert bilverksted.
På shakeren
Prosessen anbefales å utføres under tilsyn av spesialister. Bilen settes i nøytral og kjøres opp på plattformen. Avhengig av modellen på diagnoseutstyret, i noen tilfeller, er sensorer i tillegg installert på opphengsdelene som skal kontrolleres.
Silent block gummi peeling
På heisen
En inspeksjon på en heis ligner på en inspeksjon på en flyover eller i en grop, med den eneste forskjellen at skipsføreren har best evne til å flytte bilen, og har derfor tilgang til flere fjæringsenheter.
Hvor kan jeg få en diagnose
I Moskva er det mange bensinstasjoner involvert i feilsøking av løpeutstyr. Det anbefales å vurdere ikke bare kostnadene for tjenestene som tilbys, men også kundeanmeldelser, siden uærlige håndverkere kan villede bileieren ved å påpeke tilstedeværelsen av feil som egentlig ikke er der. Søket anbefales å utføres på kjente nettsteder der vurderingen av utøvere presenteres.
Tegn på at det er på tide å endre bilens fjæring
Viktige punkter å være oppmerksom på:
- hver defekt i veibanen overføres til salongen;
- mens du kjører, trekker bilen til siden;
- under kraftig bremsing bøyer fronten av bilen unødvendig og "nikker";
- ujevn dekkslitasje oppstår;
- det er oljeflekker på delene.
Noen av de ovennevnte tegnene krever umiddelbar suspensjonsdiagnostikk.
