Hvordan teste en renseventil uten vakuumpumpe? (4 metoder)
Innhold
Her er fire forskjellige metoder for de som leter etter måter å teste en renseventil uten vakuumpumpe.
Selv om det er enkelt å teste renseventilen med en vakuumpumpe, har du kanskje ikke en vakuumpumpe hver gang. På den annen side er det ikke lett å finne og kjøpe en vakuumpumpe. Med alt dette i tankene, er det kanskje ikke den verste ideen i verden å se etter noen alternative måter å se etter en defekt renseventil. Så i denne artikkelen håper jeg å lære deg fire enkle metoder som du kan bruke for å teste renseventilen med liten innsats.
Generelt, for å teste en renseventil uten vakuumpumpe, bruk en av disse fire metodene.
- Sjekk tømmeventil klikk.
- Tømmeventil satt fast åpen.
- Sjekk integriteten til renseventilen.
- Sjekk motstanden til renseventilen.
Les de respektive trinnvise veiledningene for hver metode i artikkelen nedenfor.
4 enkle metoder for å sjekke en renseventil uten en vakuumpumpe
Metode 1 - Spyleventil klikktest
I denne metoden vil du teste spyleventilens klikklyd. Når renseventilen er aktivert, åpnes den og lager en klikkelyd. Hvis du kan identifisere denne prosessen riktig, vil du kunne bestemme tilstanden til renseventilen.
Quick Tips: Renseventilen er en del av kjøretøyets EVAP-system og hjelper til med forbrenningsprosessen av drivstoffdamper.
Ting du trenger
- Oppladbart batteri 12V
- Flere krokodilleklipp
Trinn 1: Finn og fjern tømmeventilen
Først av alt, finn renseventilen. Den skal være i motorrommet. Eller den skal være ved siden av drivstofftanken. Koble fra monteringsbraketten og andre koblinger. Når det gjelder de andre kontaktene, er det to slanger og ett ledningsnett.
Den ene slangen er koblet til karbonadsorberen. Og den andre er koblet til innløpet. Selen leverer strøm til renseventilen og kobles til de to ventilkraftterminalene.
Trinn 2 Koble renseventilen til batteriet.
Koble deretter to krokodilleklemmer til de positive og negative batteripolene. Koble de andre endene av krokodilleklemmene til tømmeventilterminalene.
Trinn 3 - Lytt
En riktig fungerende renseventil vil lage en klikkelyd. Så lytt nøye når du kobler krokodilleklemmene til ventilen. Hvis du ikke hører noen lyder, har du å gjøre med en defekt renseventil.
Metode 2 - Spyleventil fastlåst åpen test
Denne andre metoden er litt gammeldags, men det er en fin måte å teste renseventilen på. Det beste med dette er at du ikke trenger å fjerne spyleventilen fra bilen og at det ikke kreves verktøy.
Merk: Du vet allerede plasseringen av renseventilen; så jeg skal ikke forklare det her.
Trinn 1 - Koble fra beholderslangen
Koble først fra slangen som kommer fra kulltanken. Husk at du ikke må koble fra slangen som kommer fra innløpet. Hold den intakt under denne testprosessen.
Trinn 2 - Start bilen
Start så bilen og la den gå på tomgang. Dette er et viktig skritt for å påføre vakuum på renseventilen.
Quick Tips: Husk å sette på parkeringsbremsen under denne verifiseringsprosessen.
Trinn 3 - Koble fra ledningsnettet
Finn deretter ledningsnettet og koble det fra renseventilen. Når du kobler fra ledningsnettet, trenger du ikke å bekymre deg for eventuelle ledningsproblemer (du sjekker ikke ledningsforbindelsene i denne testprosessen).
Trinn 4 Plasser tommelen på beholderslangeporten
Fukt nå tommelen og plasser den på slangeporten på beholderen. Hvis ventilen fungerer som den skal, vil du ikke føle noe.
Men hvis du føler noe vakuum, er renseventilen defekt og må repareres.
Metode 3 - Kontinuitetstest
Kontinuitet er en av de beste måtene å teste en renseventil på. Hvis noe inne i ventilen er ødelagt, vil det ikke vise integritet.
Ting du trenger
- Digitalt multimeter
Trinn 1: Koble tømmeventilen fra kjøretøyet.
Finn først tømmeventilen og koble den fra kjøretøyet. Ikke glem å koble fra de to slangene og ledningsnettet.
Quick Tips: Under denne prosessen må kjøretøyet slås av.
Trinn 2 - Sett multimeteret til kontinuitet
Som jeg nevnte tidligere, skal du teste for kontinuitet. Still derfor multimeterskiven til kontinuitetssymbolet. Dette er en trekant som har en vertikal linje. Koble også den røde kontakten til Ω-porten og den svarte kontakten til COM-porten.
Etter at du har satt multimeteret til kontinuitet, vil multimeteret pipe når to prober er koblet til. Dette er en fin måte å teste multimeteret ditt på.
Trinn 3 - Koble til multimeterledningene
Koble deretter multimeterledningene til de to strømklemmene på renseventilen.
Trinn 4 - Evaluer resultatene
Renseventilen fungerer som den skal hvis du hører et pip. Hvis den ikke er det, er renseventilen defekt.
Metode 4 - Motstandstest
Motstandstesten er den samme som i den tredje metoden. Den eneste forskjellen er at her måler du motstand.
Resistansen til spyleventilen bør være mellom 14 ohm og 30 ohm. Du kan sjekke tømmeventilen i henhold til disse tallene.
Ting du trenger
- Digitalt multimeter
Trinn 1: Koble tømmeventilen fra kjøretøyet.
Finn først tømmeventilen og fjern monteringsbraketten. Koble deretter fra de to slangene og ledningsnettet.
Trekk ut tømmeventilen.
Trinn 2 - Still multimeteret til motstandsinnstillinger
Vri deretter skiven på multimeteret til Ω-symbolet på multimeteret. Still om nødvendig motstandsområdet til 200 ohm. Husk å koble den røde kontakten til Ω-porten og den svarte kontakten til COM-porten.
Trinn 3 - Koble til multimeterledningene
Koble nå multimeterledningene til strømklemmene på renseventilen.
Og vær oppmerksom på motstandsventilen.
Trinn 4 - Evaluer resultatene
Hvis motstandsverdien er mellom 14 ohm og 30 ohm, fungerer renseventilen som den skal. Renseventilen er ødelagt hvis du får en helt annen verdi.
Hvordan vet jeg om renseventilen er defekt?
Det er ganske mange tegn som du kan bruke til å fastslå feilen på renseventilen. Disse symptomene kan forekomme regelmessig eller av og til; du bør aldri ignorere dem.
- Sjekk om motorlampen lyser.
- Problemer med å starte bilen.
- Ikke bestått utslippstest.
- Skadet tennplugger eller pakning.
- Motor feiltenner.
Hvis du finner noen av symptomene ovenfor, kan det være på tide å bli testet. Men ikke i alle tilfeller kan årsaken til symptomene ovenfor være en funksjonsfeil renseventil. Så testing er den beste måten å fjerne enhver tvil på.
Bruk enkle testmetoder som klikktesten eller hang open-testen. Eller ta et digitalt multimeter og test renseventilen for kontinuitet eller motstand. Uansett er disse metodene utmerket når du ikke finner en vakuumpumpe. Selv om du har en vakuumpumpe, er metodene ovenfor lettere å følge enn å bruke en vakuumpumpe.
viktig: Om nødvendig, søk gjerne hjelp fra en profesjonell for testprosessen ovenfor.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan sjekke renseventilen med et multimeter
- Hvor er motorens jordledning
- Hvordan teste en spole med et multimeter
Videolenker
