Hvordan kontrollere ventilklaringsjustering

Begrepet "ventiljustering" er en oksymoron. Det som faktisk er justerbart er klaringen mellom kamakselkoblingen og ventilen. Det er oftest referert til som ventilklaring. Dette systemet, som kobler kamakselen til...

Begrepet "ventiljustering" er et oksymoron. Det som faktisk er justerbart er klaringen mellom kamakselkoblingen og ventilen. Det er oftest referert til som ventilklaring. Dette systemet, som kobler kamakselen til ventilen, har mange design. Alle krever justering ved første montering, men noen krever lite eller ingen vedlikehold etter første justering. Hvert system har sine egne styrker og svakheter i både ytelses- og vedlikeholdssykluser. Denne artikkelen vil hjelpe deg å sjekke ventilen og justere ventilklaringen om nødvendig.

Del 1 av 7. Lær systemet ditt

• Oppmerksomhet: Listen over verktøy nedenfor er en komplett liste for justering av alle typer ventilsystem. Se del 3, trinn 2 for det spesifikke verktøyet som kreves for typen ventilsystem du skal jobbe med.

Del 2 av 7: Finn ut om bilen din trenger en ventiljustering

Nødvendig materiale

• stetoskop

Trinn 1: Lytt etter ventilstøy. Behovet for å justere ventilene bestemmes av lyden deres.

Mer presist, jo høyere det banker på ventilmekanismen, desto større er behovet for justering. En riktig justert ventilklaring vil være stille. Noen systemer vil alltid banke litt, men det bør aldri være høyt nok til å overskygge alle andre motorlyder.

• OppmerksomhetA: Å vite når ventiler er for høye avhenger av erfaring. For ikke å nevne at de blir høyere veldig gradvis, og vi legger ofte ikke merke til dette faktum. Hvis du er usikker, finn noen med erfaring som kan hjelpe deg med å finne ut om en justering er nødvendig.
  
  

Trinn 2: Finn ut hvor støyen kommer fra. Hvis du har bestemt at ventilene dine trenger justering, kan du enten justere alle eller bare justere de som trenger det.

Dobbelthodemotorer som V6 eller V8 vil ha to sett med ventiler. Bruk et stetoskop og ta deg tid til å finne den problematiske ventilen ved å identifisere den høyeste.

Del 3 av 7: Fjerning av ventildekselet eller dekslene

Nødvendige materialer

• Skralle og rosett
• skrutrekker

Trinn 1: Fjern alle komponenter som er montert over eller på ventildekselet eller dekslene.. Det kan være ledningsnett, slanger, rør eller en inntaksmanifold.

Du trenger ikke å fjerne alt helt fra bilen. Du trenger bare å gjøre plass til å fjerne ventildekselet fra hodet og få tilgang til ventiljusteringene.

Trinn 2: Fjern ventildekselboltene eller mutrene.. Vri boltene eller mutrene mot klokken for å fjerne dem.

Pass på at du fjerner dem alle. De gjemmer seg ofte på intetanende steder.

• funksjoner: Det er ofte en opphopning av oljebakt smuss som skjuler ventildekselboltene eller mutrene. Sørg for å fjerne disse avleiringene for å inspisere ventildekselet nøye for hva som holder det.

• funksjoner: Ventildekselboltene og mutrene er vanligvis festet i ytterkant, men ofte er det festet flere muttere eller bolter i midten av ventildekselet. Sørg for å inspisere dem alle nøye.

Trinn 3: Lirk ventildekselet forsiktig av hodet.. Ofte er ventildekselet limt til hodet og ekstra kraft vil være nødvendig for å fjerne det.

Dette vil kreve at du finner et trygt, sterkt område å lirke av ventildekselet. Du kan bruke en flat skrutrekker, sette den inn mellom ventildekselet og hodet og lirke den forsiktig ut, eller du kan bruke en lirkestang som spak og gjøre det samme fra et annet sted.

• Advarsel: Vær forsiktig så du ikke bryter ventildekselet. Ikke bruk overdreven kraft. Langvarig, skånsom lirking flere steder er ofte nødvendig før ventildekselet gir etter. Hvis du føler at du prøver å titte for hardt, er du sannsynligvis det.

Del 4 av 7. Bestem typen ventiljusteringssystem i kjøretøyet ditt.

Trinn 1. Bestem hvilken type ventilklaringsjustering kjøretøyet ditt har.. Hvis du er usikker etter å ha lest følgende beskrivelser, bør du se den aktuelle reparasjonshåndboken.

Det hydrauliske selvjusterende ventilklaringssystemet er hydraulisk og krever kun innstilling av en innledende forspenning. Selvjustering oppnås ved bruk av en hydraulisk løfter som lades av motorens oljetrykksystem.

Begrepet "solid pushrod" brukes ofte for å beskrive en ikke-hydraulisk løfter, men det refererer stort sett til et ikke-hydraulisk ventiltog. En solid pusher-design kan bruke løftere eller ikke. Noen har vippearmer mens andre bruker kamfølgere. Ikke-hydrauliske ventiltog krever regelmessig justering for å opprettholde riktig ventilklaring.

Kamfølgeren kjører ganske enkelt rett på kamakselkammen; han følger kameraet. Det kan være i form av en vippearm eller en heis. Forskjellene mellom en løfter og en kamfølger er ofte semantiske.

Toyota kamfølger med skive er svært effektiv inntil justering er nødvendig. Justering av kamfølgeren i form av en skive krever utskifting av pakninger installert i kamfølgeren, noe som er en møysommelig prosess.

Nøyaktige målinger kreves, og det tar vanligvis flere trinn med demontering og montering igjen for å få alt riktig. Skiver eller avstandsskiver kjøpes enkeltvis eller som et sett fra Toyota og kan være ganske dyrt. Av denne grunn vil mange forsømme denne stilen med ventiljustering.

Trinn 2. Bestem hvilke verktøy du trenger for å sette opp ditt spesielle system.. Alt annet enn det hydrauliske systemet vil kreve en peilepinne.

Et hydraulisk løftesystem vil kreve riktig størrelse sokkel og skralle.

En solid skyver vil kreve følemålere, riktig størrelse skiftenøkkel og en flat skrutrekker. Kamerafølgere krever det samme som en solid følger. I utgangspunktet er det de samme systemene.

Solide løfteventiler av Toyotas skivetype krever følemålere, et mikrometer og verktøy for å fjerne kamaksel og registerreim eller kjede. Se reparasjonshåndboken for instruksjoner om fjerning av kamaksel, registerreim eller registerkjede.

Del 5 av 7: Kontroll og/eller justering av ikke-hydrauliske ventiler

Nødvendige materialer

• Ringnøkkel av riktig størrelse
• Tykkelsesmålere
• mikrometer

• Ekstern startbryter

• Merk: Del 5 gjelder både kamfølgere og solide følgere.

Trinn 1: Koble til ekstern startbryter. Koble først den eksterne startbryteren til den mindre ledningen på startmagneten.

Hvis du ikke er sikker på hvilken ledning som er spenningsledningen, må du se koblingsskjemaet i reparasjonshåndboken for å være sikker. Koble den andre ledningen fra fjernstarterbryteren til den positive batteripolen.

Hvis startspenningsledningen ikke er tilgjengelig, må du sveive motoren for hånd med en skralle eller skiftenøkkel på veivakselbolten. Mange kjøretøy har en ekstern solenoid på fenderen som en ekstern startbryter kan kobles til.

Det vil alltid være enklere å bruke en fjernbryter, men du må vurdere innsatsen det tar å koble den til kontra innsatsen det tar å sveive motoren for hånd.

Trinn 2: Finn riktig ventilklaring i bruksanvisningen.. Ofte kan denne spesifikasjonen bli funnet under panseret på bilen din på et utslippsklistremerke eller annet dekal.

Det vil være en eksos- og inntaksspesifikasjon.

Trinn 3: Sett det første settet med ventiler til lukket posisjon.. Plasser kamaksellobene som er i kontakt med vippearmen eller kamfølgerne rett overfor kamnesen.

• Oppmerksomhet: Det er viktig at ventilene er i lukket stilling ved justering av ventilene. De kan ikke justeres i noen annen posisjon.

• funksjoner: Den mest nøyaktige måten å kontrollere ventilklaringen på er å sjekke den på tre steder på undersiden av kamloben. Det kalles grunnsirkelen til kammen. Du vil sjekke denne plassen med en følemåler i midten av grunnsirkelen og på hver side av den før den begynner å stige mot nesen. Noen kjøretøy er mer følsomme for denne justeringen enn andre. Ofte kan du bare teste den i midten av grunnsirkelen, men noen motorer er best testet på de tre punktene ovenfor.

Trinn 4: Sett inn riktig sonde. Dette vil enten skje på kamakselkammen eller på toppen av den ventilen.

Å ta denne målingen på kamakselen vil alltid være den mest nøyaktige, men det er ofte ikke mulig å få tilgang til kamakseltappen.

Trinn 5: Flytt følemåleren inn og ut for å kjenne hvor stram justeringen er.. Sonden skal ikke gli for lett, men bør ikke være for stram til å gjøre den vanskelig å flytte.

Hvis den er for stram eller for løs, må du løsne låsemutteren og vri justeringsanordningen i riktig retning for å stramme eller løsne den.

Trinn 6: Stram låsemutteren. Sørg for å holde regulatoren med en skrutrekker.

Trinn 7: Sjekk gapet igjen med en følemåler.. Gjør dette etter at du har trukket til låsemutteren.

Ofte vil justeringen bevege seg når låsemutteren strammes. I så fall gjentar du trinn 4-7 igjen til klaringen vises riktig med en følemåler.

• funksjoner: Sonden skal føles fast, men ikke stram. Hvis den lett faller ut av gapet, er den for løs. Jo mer presist du gjør dette, jo roligere vil ventilene gå når du er ferdig. Bruk mer tid på de første ventilene for å sette pris på følelsen av en riktig justert ventil. Når du får det, kan du gå gjennom resten raskere. Hver bil vil være litt annerledes, så ikke forvent at de alle skal være like.

Trinn 8: Flytt kamakselen til neste ventil.. Dette kan være den neste i skuddrekkefølgen eller neste rad på kamakselen.

Bestem hvilken metode som er mest tidseffektiv og følg dette mønsteret for resten av ventilene.

Trinn 9: Gjenta trinn 3-8. Gjør dette til alle ventiler er justert til riktig klaring.

Trinn 10: Installer ventildekslene. Pass på å installere andre komponenter du kan ha fjernet.

Del 6 av 7: Hydraulisk løftejustering

Nødvendige materialer

• Ringnøkkel av riktig størrelse
• Tykkelsesmålere
• mikrometer
• Ekstern startbryter

Trinn 1: Bestem riktig løfteforspenning for motoren du jobber med.. Du må se reparasjonshåndboken for ditt år og modell for denne spesifikasjonen.

Trinn 2: Sett den første ventilen til lukket posisjon.. For å gjøre dette, bruk en fjernstarter eller sveiv motoren for hånd.

Trinn 3: Vri justeringsmutteren med klokken til du når null klaring.. Se definisjonene ovenfor for nullstreik.

Trinn 4: Vri mutteren den ekstra mengden spesifisert av produsenten.. Det kan være så lite som en kvart omgang eller så mange som to svinger.

Den vanligste forspenningen er én omdreining eller 360 grader.

Trinn 5: Bruk fjernstartbryteren for å flytte neste ventil til lukket posisjon.. Du kan følge tenningsrekkefølgen eller følge hver ventil slik den er plassert på kamakselen.

Trinn 6: Installer ventildekselet. Pass på å installere andre komponenter du kan ha fjernet.

Del 7 av 7: Toyota Solid Pushrod Adjustment

Nødvendig materiale

• Ringnøkkel av riktig størrelse

Trinn 1: Bestem riktig ventilklaring. Ventilklaringsområdet for inntaks- og eksosventiler vil være forskjellig.

Trinn 2: Mål ventilklaringen til hver ventil før demontering.. Vær spesielt forsiktig når du gjør denne målingen.

Den skal være så nøyaktig som mulig og måles på samme måte som de solide ventilløfterne beskrevet ovenfor.

Trinn 3: Trekk fra mengden gitt av produsenten fra den faktiske målte mengden.. Merk hvilken ventil det er for og noter forskjellen.

Du vil legge til forskjellen på størrelsen på den originale løfteren hvis klaringen ikke er innenfor spesifikasjonene.

Trinn 4: Fjern kamakselen fra hodet. Gjør dette hvis du finner ut at noen ventiler ikke oppfyller produsentens spesifikasjoner.

For å gjøre dette, må du fjerne registerremmen eller registerkjeden. Se den aktuelle reparasjonshåndboken for instruksjoner under denne delen av prosedyren.

Trinn 5Tag alle kamerafølgere etter plassering. Spesifiser sylindernummer, innløps- eller utløpsventil.

Trinn 6: Fjern kamfølgerne fra hodet.. Tidligere design har en separat skive som kan fjernes fra skyvestangen eller løfteren som noen kaller det.

Nyere design krever at selve heisen måles og skiftes ut hvis den ikke er spesifisert.

Trinn 7: Mål tykkelsen på løfteren eller den innsatte skiven. Hvis ventilklaringen ikke er innenfor spesifikasjonen, legg til forskjellen mellom den faktiske klaringen og produsentens spesifikasjon.

Verdien du beregnet vil være tykkelsen på løftet du må bestille.

• Oppmerksomhet Det er viktig at målingene dine er så nøyaktige som mulig på grunn av den omfattende karakteren av demontering og remontering av kamaksel. Husk at målinger på denne skalaen må ta hensyn til en feilfaktor som bestemmes av hvor stramt eller løst følemåleren er når du sjekker ventilklaringen.

Trinn 8: Installer ventildekselet. Pass på å installere andre komponenter du kan ha fjernet på nytt.

Hvert system har sine styrker og svakheter. Sørg for å studere designet på bilen du jobber med grundig. Hvis du har spørsmål om prosessen, vennligst kontakt en mekaniker for detaljerte og nyttige råd, eller kontakt en AvtoTachki-sertifisert mekaniker for å justere ventilklaringer.