Hvordan teste en spenningsregulator (veiledning)
Innhold
Spenningsregulering er kritisk i ethvert elektrisk system. Uten spenningsregulering eller tilstedeværelse av en spenningsregulator, overbelaster inngangsspenning (høy) elektriske systemer. Spenningsregulatorer fungerer på samme måte som lineære regulatorer.
De sørger for at generatorutgangen regulerer ladespenningen innenfor det spesifiserte spenningsområdet. Dermed forhindrer de strømstøt i bilens elektriske system.
Med dette i tankene er det viktig å sjekke tilstanden til kjøretøyets spenningsregulator ofte.
I denne guiden vil jeg vise deg hele prosessen trinn for trinn. Vennligst les den til slutten, og du vil lære hvordan du tester spenningsregulatoren med et multimeter.
Generelt sett, for å teste spenningsregulatoren, sett multimeteret til å måle volt og koble det til batteriet for å sjekke spenningen. Sørg for at bilen er av når du sjekker batterispenningen. Vær oppmerksom på multimeteravlesningen, det vil si spenningen til batteriet ditt - spenningen må overstige 12V, ellers vil batteriet svikte. Slå nå på bilens motor. Spenningsavlesningen bør stige over 13 V. Hvis den faller under 13 V, har kjøretøyets spenningsregulator et teknisk problem.
Testverktøy for spenningsregulator for biler
Du trenger følgende verktøy for å teste kjøretøyets spenningsregulator:
- bilbatteri
- Digitalt multimeter med sonder
- Batteriklemmer
- Frivillig (1)
Metode 1: Kontroll av bilspenningsregulator
La oss nå sjekke tilstanden til bilens spenningsregulator ved å teste den med et multimeter. For å utføre denne handlingen må du først sette opp multimeteret.
Trinn 1: Sett opp multimeteret ditt
- Vri på valgknappen for å justere spenningen - denne delen er ofte merket "∆V eller V". V-etiketten kan ha flere linjer øverst.
- Sett deretter multimeteret til 20 V. Du kan skade spenningsregulatoren hvis multimeteret er i "Ohm Amp"-innstillingen.
- Sett den røde ledningen inn i porten merket V og den svarte ledningen inn i porten merket COM.
- Juster nå multimeteret ditt ved å sjekke sondeledningene. Multimeteret vil pipe hvis det fungerer som det skal.
Trinn 2. Koble nå multimeterledningene til bilbatteriet.
Slå nå av bilmotoren og koble til multimeterkablene tilsvarende. Den svarte sonden kobles til den svarte batteriterminalen og den røde sonden til den røde terminalen.
Du må få en avlesning av batterispenningen. Det vil gi deg beskjed om batteriet ditt svikter eller er i optimal tilstand.
Etter å ha koblet til probene, les multimeteravlesningene. Verdien som oppnås bør betinget overstige 12 V med motoren av. 12V betyr at batteriet er bra. Lavere verdier betyr imidlertid at batteriet er dårlig. Bytt den ut med et nytt eller bedre batteri.
Trinn 3: Slå på motoren
Plasser kjøretøyet i park eller nøytral. Sett på nødbremsene og start bilmotoren. I dette tilfellet må multimeterprobene forbli festet til bilbatteriet, for dette kan du bruke batteriklemmene.
Sjekk nå indikasjonsblokken til multimeteret. Spenningsavlesningene skal stige fra den markerte spenningen (når bilen er av, batterispenningen) til ca. 13.8 volt. En verdi på ca. 13.8V er en indikator på helsen til generatorens spenningsregulator. Enhver verdi godt under 13.8 betyr at spenningsregulatoren ikke fungerer som den skal.
En annen ting å passe på er en konstant eller fluktuerende høy eller lav utgangsspenning. Det betyr også at spenningsregulatoren din ikke fungerer som den skal.
Trinn 4: RPM bilen din
Du trenger noen andre til å hjelpe deg her. De vil snu motoren mens du følger multimeteravlesningene. Partneren din bør gradvis øke hastigheten til 1,500-2,000 rpm.
Vær oppmerksom på avlesningene til multimeteret. En spenningsregulator i god stand bør ha ca 14.5 volt. Og enhver avlesning over 14.5 volt betyr at spenningsregulatoren din er dårlig.
Metode 2: Testing av en 3-pins spenningsregulator
Den trefasede strømforsyningen fungerer ved å lade batteriet for å erstatte spenningen som trekkes av det elektriske systemet. Den har inngangs-, felles- og utgangsblokker. Den konverterer vekselstrøm til likestrøm, som ofte finnes i motorsykler. Følg trinnene nedenfor for å kontrollere den trefasede likeretterspenningen på terminalene.
- Sørg for at multimeteret ditt fortsatt er satt opp.
- Ta nå multimeterledningene og mål spenningen til din trefasespenningsregulator.
- Trefaseregulatoren har 3 "ben", sjekk hver fase.
- Sett probene inn i bena som følger: mål 1st bein med 2nd en, 1st bein med 3rd, og til slutt 2nd bein med 3rd ben.
- Legg merke til multimeteravlesningen ved hvert trinn. Du bør få samme lesning for alle tre fasene. Men hvis forskjellen i spenningsavlesninger er betydelig, gå for en reparasjon. Dette betyr at den trefasede spenningslikeretteren din ikke fungerer som den skal.
- Gå nå videre og test hver fase til jord. På dette tidspunktet er det bare å kontrollere at det er en lesing, ingen lesing betyr at det er en åpen lenke. (2)
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan bruke et multimeter for å sjekke spenningen til strømførende ledninger
- Hva skal et 6-volts batteri vise på et multimeter
- Hvordan måle likespenning med et multimeter
anbefalinger
(1) frivillig - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm
(2) lesing - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books
Videolenker
