Hvordan teste en solenoid med et multimeter
Innhold
Solenoiden er svaret for de som lurer på hvordan den elektriske energien i et bilbatteri får starteren til å snu for å starte motoren.
Dette er en veldig viktig komponent i bilen din som avgjør om den fungerer eller ikke.
Men når en solenoid svikter, er det få som vet hvordan de skal teste den.
Dette er spesielt viktig gitt at solenoidtesting ikke følger tradisjonelle spennings- og kontinuitetstestingsprosedyrer.
Sjekk ut bloggen vår for en trinn-for-trinn-guide for å sjekke solenoiden din for problemer, inkludert hvordan et multimeter kommer til nytte.
La oss komme i gang.
Hva er en solenoid
En solenoid er en enhet som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi gjennom sin elektromagnetiske spole.
Denne spolen består av ledninger tett viklet rundt en jern- eller metallkjerne eller stempel.
Når strøm går gjennom spolen, dannes et magnetfelt som får metallstempelet til å bevege seg i forskjellige retninger.
Fordi solenoiden fungerer med andre elektriske enheter, driver bevegelsen av stempelet deler av den andre elektriske enheten, for eksempel en startmotor.
Solenoiden har vanligvis fire terminaler, bestående av to identiske sett.
De to mindre settene er strømforsyningsterminalene som mottar strøm fra strømforsyningen, og de to større settene hjelper til med å fullføre kretsen med en ekstern elektrisk enhet. Disse terminalene vil være viktige for våre diagnoser.
Hvordan vite om starteren er defekt
Eksterne tegn på en sviktet solenoid varierer avhengig av enheten den fungerer med. For eksempel, i en bilstarter, forårsaker en defekt solenoid at motoren starter sakte eller ikke i det hele tatt.
For å utføre riktige solenoidtester, må du fjerne den fra enheten den er koblet til.
Verktøy som trengs for å teste solenoiden
Verktøyene du trenger for å diagnostisere solenoiden din for problemer inkluderer:
- multimeter
- Multimetersonder
- Koble til kabler
- AC eller DC strømforsyning
- Verneutstyr
Hvis du har alt dette samlet, fortsett til testen.
Hvordan teste en solenoid med et multimeter
Still multimeteret til ohm, plasser den sorte sonden til multimeteret på den ene store terminalen på solenoiden og den røde sonden på den andre store terminalen. Når du tilfører strøm til solenoiden, forventes multimeteret å lese en lav verdi på 0 til 1 ohm. Hvis den ikke gjør det, må du bytte ut solenoiden..
Det er mer til denne kontinuitetstesten, så vel som andre typer tester for solenoiden din, og de vil alle bli forklart i detalj.
- Bruk beskyttelse
For å diagnostisere en solenoid, jobber du med spenningen som påføres den. For din sikkerhet, bruk verneutstyr som isolerende hansker og vernebriller for å unngå elektrisk støt.
- Sett multimeteret til ohm
Funksjonaliteten til solenoiden din avhenger hovedsakelig av kontinuiteten mellom dine store kontakter eller solenoidterminaler.
Selv om en vanlig kontinuitetstest kan være bra, vil du også sjekke resistiviteten mellom solenoidterminalene. Derfor velger vi Ohm-innstillingen i stedet.
Vri multimeterskiven til Ohm-innstillingen, som er representert av Omega-symbolet (Ω) på måleren.
- Sett sensorene på solenoidterminalene
En solenoid har vanligvis to store terminaler som ser like ut. Hvis du har tre terminaler, er den tredje vanligvis en merkelig jordforbindelse, mens de to du må sjekke fortsatt ser like ut.
Plasser den svarte negative testledningen på en av de store terminalene og den røde positive testledningen på den andre store terminalen. Kontroller at disse koblingene gir riktig kontakt.
- Legg strøm til solenoiden
Når du tilfører strøm til solenoiden, lukkes kretsen og det er da du forventer kontinuitet mellom de to terminalene på solenoiden. Dette er den eneste måten å riktig diagnostisere hva som er galt med solenoiden din.
For å gjøre dette trenger du en strømkilde som bilbatteri og tilkoblingskabler. Koble den ene enden av startkablene til batteripolene og den andre enden til de små solenoidens strømforsyningsterminaler.
- Vurder resultater
For det første forventer du å høre et klikk fra solenoiden så snart strøm tilføres den. Hvis du ikke hører et klikk, har magnetspolen sviktet og hele enheten må skiftes.
Men hvis du hører et klikk, vet du at solenoidspolen fungerer som den skal, og det er på tide å se på multimeteravlesningen.
For en god solenoid viser telleren en verdi mellom 0 og 1 (eller 2, avhengig av antall tilkoblinger). Dette betyr at spolen har god kontakt med de to terminalene, og sikrer dermed riktig kretskontinuitet.
Hvis du får en OL-lesing, er det en ufullstendig krets i solenoiden (kanskje på grunn av en dårlig spole eller ledning) og hele enheten må skiftes ut.
Dette er kun en kontinuitetstest, da du kanskje også må utføre en spenningstest. Spenningstesting er viktig for å sikre at solenoiden mottar eller fungerer med riktig mengde volt levert fra strømforsyningen.
Kontrollere solenoidspenningen med et multimeter
Følg disse trinnene for å utføre en spenningstest.
- Still multimeter til AC/DC spenning
Solenoider fungerer med både AC- og DC-spenninger, så multimeteret må settes opp riktig for å få nøyaktige resultater. Fordi mange solenoider brukes med hurtigvirkende brytere eller kontroller, vil du mest sannsynlig bruke en AC-spenningsinnstilling.
Men gitt at solenoidene som brukes i biler, for eksempel, kjører på likespenning, er innstilling av likestrøm også viktig. Se manualen til solenoiden (hvis du har en) for spesifikasjoner.
AC-spenning er representert på multimeteret som V~ og DC-spenning er representert som V– (med tre prikker) på multimeteret.
- Plasser multimeterprober på solenoidterminalene
Plasser multimeterledninger på hver av de store solenoidterminalene, fortrinnsvis ved hjelp av krokodilleklemmer. Det spiller ingen rolle hvilken terminal du setter multimeterets negative eller positive sonde på, så lenge de kobles riktig til solenoiden.
- Legg strøm til solenoiden
Som med kontinuitetstesten, koble den ene enden av startkabelen til batteriterminalene og den andre enden til de små solenoid-strømterminalene.
- Vurder resultater
Sammen med et klikk på solenoiden, forventer du at multimeteret leser omtrent 12 volt (eller 11 til 13 volt). Dette betyr at solenoiden fungerer med riktig mengde volt.
Hvis bilen din eller andre elektriske enheter fortsatt ikke reagerer, kan problemet skyldes enten solenoidreléet eller eksterne ledninger til eller fra solenoiden. Sjekk disse komponentene for feil.
På den annen side, hvis du ikke får riktig avlesning når du sjekker spenningen til solenoiden, er det mulig at en komponent inne i solenoiden er skadet og hele enheten må skiftes ut.
Bruken av et bilbatteri som strømkilde i spennings- og motstandstester gjøres i sammenheng med en DC-solenoid. Hvis du bruker en AC-solenoid, se etter en AC-kilde som gir en sikker spenning for solenoidkretsen.
Multimeteret forventes å vise omtrent samme mengde volt påført solenoiden.
Konklusjon
Det er enkelt å følge de visuelle trinnene for å teste en solenoid når du setter multimeteret til de riktige innstillingene og ser etter riktig avlesning.
Et multimeter hjelper til med å sørge for at testene du kjører på solenoiden og andre elektriske komponenter er svært nøyaktige.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange ohm skal solenoiden ha?
En god solenoid forventes å ha en motstand på 0 til 2 ohm ved kontroll av motstand med et multimeter. Dette avhenger imidlertid av modellen til solenoiden som testes.
Skal solenoiden ha kontinuitet?
Solenoiden forventes å ha kontinuitet mellom de to store terminalene når strøm påføres den. Dette betyr at kretsen er komplett og solenoidspolene fungerer som de skal.
