Hvordan sjekke elektrolyttnivået i et batteri

Noe av det som gjør moderne batterier så effektive er "våtcelle"-designet de bruker. I et vått elektrolyttbatteri er det en blanding av svovelsyre og destillert vann (kalt elektrolytt) som binder alle cellene i batteriet...

Noe av det som gjør moderne batterier så effektive er "våtcelle"-designet de bruker. Et vått batteri har en blanding av svovelsyre og destillert vann (kalt elektrolytt) som forbinder alle batteriets elektroder inne i hver celle. Denne væsken kan lekke, fordampe eller på annen måte gå tapt over tid.

Du kan sjekke og til og med fylle på disse cellene hjemme ved hjelp av noen få enkle verktøy. Dette kan gjøres som en del av løpende vedlikehold eller som svar på dårlig ytelse til selve batteriet.

Del 1 av 2: Inspiser batteriet

Nødvendige materialer

• Skiftenøkkel (bare hvis du skal fjerne klemmene fra batteripolene)
• Vernebriller eller visir
• Vernehansker
• filler
• Baking soda
• Destillert vann
• Spatel eller flat skrutrekker
• Rengjøringsbørste eller tannbørste
• liten lommelykt

Trinn 1: Ta på deg verneutstyret. Bruk egnet verneutstyr før du starter noe arbeid på kjøretøyet.

Vernebriller og hansker er enkle ting som kan spare deg for mye trøbbel senere.

Trinn 2: Finn batteriet. Batteriet har en rektangulær form og en ytre overflate av plast.

Batteriet er vanligvis plassert i motorrommet. Det finnes unntak, for eksempel plasserer noen produsenter batteriet i bagasjerommet eller under baksetene.

• funksjonerA: Hvis du ikke finner batteriet i bilen din, vennligst se bilens brukerhåndbok.

Del 2 av 3: Åpne batteriet

Trinn 1: Fjern batteriet fra bilen (valgfritt). Så lenge toppen av batteriet er tilgjengelig, kan du følge hvert trinn for å sjekke og fylle på elektrolytten mens batteriet fortsatt er i kjøretøyet.

Hvis batteriet er vanskelig tilgjengelig i sin nåværende posisjon, må det kanskje fjernes. Hvis dette gjelder kjøretøyet ditt, kan du enkelt ta ut batteriet slik:

Trinn 2: Løsne den negative kabelklemmen. Bruk en justerbar skiftenøkkel, pipenøkkel eller skiftenøkkel (av riktig størrelse) og løsne bolten på siden av den negative klemmen som holder kabelen til batteripolen.

Trinn 3: Koble fra den andre kabelen. Fjern klemmen fra terminalen og gjenta prosessen for å koble den positive kabelen fra den motsatte terminalen.

Trinn 4: Åpne beskyttelsesbraketten. Det er vanligvis en brakett eller etui som holder batteriet på plass. Noen må skrus ut, andre sikres med vingemuttere som kan løsnes for hånd.

Trinn 5: Ta ut batteriet. Løft batteriet opp og ut av kjøretøyet. Husk at batterier er ganske tunge, så vær forberedt på det meste av batteriet.

Trinn 6: Rengjør batteriet. Elektrolytten inne i batteriet bør aldri forurenses, da dette vil drastisk forkorte batteriets levetid. For å forhindre dette er det nødvendig å rengjøre utsiden av batteriet for smuss og korrosjon. Her er en enkel måte å rengjøre batteriet på:

Lag en enkel blanding av natron og vann. Ta omtrent en kvart kopp natron og tilsett vann til blandingen har konsistensen som en tykk milkshake.

Dypp en fille i blandingen og tørk lett av utsiden av batteriet. Dette vil nøytralisere korrosjon og eventuell batterisyre som kan være på batteriet.

Bruk en gammel tannbørste eller skurebørste til å påføre blandingen på terminalene, skrubb til terminalene er fri for korrosjon.

Ta en fuktig klut og tørk av eventuelle rester av natron fra batteriet.

• funksjoner: Hvis det er korrosjon på batteripolene, så har klemmene som fester batterikablene til polene mest sannsynlig også noe korrosjon. Rengjør batteriklemmene med samme blanding hvis korrosjonsnivået er lavt, eller skift ut klemmene hvis korrosjonen er alvorlig.

Trinn 7: Åpne batteriportdekslene. Det gjennomsnittlige bilbatteriet har seks celleporter, som hver inneholder en elektrode og litt elektrolytt. Hver av disse portene er beskyttet av plastdeksler.

Disse dekslene er plassert på toppen av batteriet og er enten to rektangulære deksler eller seks individuelle runde deksler.

Rektangulære deksler kan fjernes ved å lirke dem ut med en sparkel eller flat skrutrekker. Runde hetter skrus av som en hette, bare vri mot klokken.

Bruk en fuktig klut til å tørke av smuss eller skitt under dekslene. Dette trinnet er like viktig som å rengjøre hele batteriet.

Trinn 8: Sjekk elektrolyttnivået. Når cellene er åpne, kan man se direkte inn i batteriet der elektrodene er plassert.

Væsken må dekke alle elektroder fullstendig, og nivået må være likt i alle celler.

• funksjoner: Hvis kameraet er vanskelig å se, bruk en liten lommelykt for å tenne det.

Hvis elektrolyttnivåene ikke er like, eller hvis elektrodene er utsatt, må du fylle på batteriet.

Del 3 av 3: Hell elektrolytten inn i batteriet

Trinn 1: Kontroller den nødvendige mengden destillert vann. Først må du vite hvor mye væske du skal legge til hver celle.

Hvor mye destillert vann som skal tilsettes til cellene, avhenger av tilstanden til batteriet:

• Med et nytt, fulladet batteri kan vannivået fylles til bunnen av påfyllingsstussen.

• Et gammelt eller døende batteri bør ha nok vann til å dekke elektrodene.

Trinn 2: Fyll cellene med destillert vann. Basert på vurderingen gjort i forrige trinn, fyll hver celle med passende mengde destillert vann.

Prøv å fylle hver celle opp til ett nivå. Å bruke en flaske som kan fylles med en liten mengde vann av gangen hjelper mye, her er presisjon viktig.

Trinn 3 Sett på batteridekselet.. Hvis batteriet ditt har firkantede portdeksler, setter du dem på linje med portene og klikker dekslene på plass.

Hvis portene er runde, vri dekslene med klokken for å feste dem til batteriet.

Trinn 4: Start bilen. Nå som hele prosessen er fullført, start motoren for å se hvordan batteriet fungerer. Hvis ytelsen fortsatt er under pari, bør batteriet kontrolleres og skiftes ut om nødvendig. Ytelsen til ladesystemet bør også sjekkes for eventuelle problemer.

Hvis bilbatteriet ikke holder en ladning eller du ikke ønsker å sjekke elektrolyttnivået i batteriet selv, ring en kvalifisert mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for å sjekke og utføre service på batteriet.