Hvordan teste et kjøretøys jordledning med et multimeter (veiledning)
Innhold
Feil jording er ofte årsaken til elektriske problemer. Feil jording kan skape lydsystemstøy. Det kan også føre til at elektriske drivstoffpumper overopphetes eller lavt trykk, samt merkelig elektronisk motorkontrolloppførsel.
En DMM er din første forsvarslinje for å sjekke jordledningen og avgjøre om det er kilden til problemet.
Underveis tar vi en detaljert titt på hvordan du tester en bils jordledning med et multimeter.
Hvordan sjekke bilens jording med et multimeter
Mange antar at et tilbehør er jordet hvis jordledningen berører noen del av kjøretøyet. Det er ikke riktig. Du må feste jordledningen til et sted som er fritt for maling, korrosjon eller belegg. Malingen på karosseripanelene og motoren fungerer som en isolator, noe som resulterer i dårlig jording. (1)
nr. 1. Tilbehørstest
- Koble jordledningen direkte til generatorrammen.
- Pass på at det ikke er skitt mellom starteren og motorrommets monteringsflate.
nr. 2. Motstandstest
- Still inn det digitale multimeteret til å måle motstand og sjekk hjelpebatteriets negative pol og jordforbindelse.
- Jording er trygt hvis verdien er mindre enn fem ohm.
#3.Spenningstest
- Ta ut forbindelsen.
- Følg ledningene.
- Slå på bilens tenning.
- Still multimeteret til likespenning.
- Slå på dysen og gjenta bakkebanen som nevnt tidligere.
- Spenningen bør ikke være mer enn 05 volt under belastning.
- Finner du et sted hvor det er spenningsfall, må du legge til en jumperledning eller finne et nytt jordpunkt. Dette sikrer at det ikke er spenningsfall ved noen av jordingspunktene.
#4 Utforsk bakken mellom tilbehør og batteri
- Start med batteriet, flytt multimeterledningen til det første bakkepunktet, vanligvis fenderen på kraftige biler.
- Fortsett til vingen kobles til hoveddelen og deretter til tilbehøret. Hvis du finner et sted med høy motstand (mer enn fem ohm), må du klikke på panelene eller delene med en jumper eller ledning.
Hva skal multimeteret vise på jordledningen?
På multimeteret skal bilstereojordkabelen vise 0 motstand.
Hvis jordforbindelsen mellom bilbatteriet og et sted i bilen er feil, vil du se lav motstand. Den varierer fra noen få ohm til omtrent 10 ohm.
Dette betyr at ytterligere stramming eller rengjøring av koblingen kan være nødvendig. Dette sikrer at jordledningen kun får direkte kontakt med bart metall. (2)
Men i sjeldne tilfeller kan du finne meningsfulle verdier på 30 ohm eller mer. Dette betyr at du må reetablere jordforbindelsen ved å skifte jordkontaktpunktet. Du kan også koble jordledningen direkte fra batteriet.
Hvordan teste en god jordledning med et multimeter
En bilstereo drevet av en bilradio og forsterker med defekt jording vil ikke fungere som den skal.
Et multimeter er det beste verktøyet for å teste ulike bakkeplasseringer i en bilramme. Multimeteret skal tilby muligheten til å sjekke motstand (ohm), og dette tallet vil variere avhengig av hvor du måler.
For eksempel kan bakken på motorblokken være relativt lav, men bakken på den bakre setebeltekoblingen kan være betydelig høyere.
Instruksjonene nedenfor vil lære deg hvordan du bruker et multimeter til å teste kjøretøyets jordforbindelse.
- Før du starter testen, sørg for at den negative polen på bilbatteriet er koblet til batteriet.
- Slå av alle enheter i bilen som kan trekke for mye strøm fra batteriet.
- Still multimeteret til ohm-området og sett inn en sonde i den negative polen på bilbatteriet.
- Ta den andre sonden og plasser den nøyaktig der du vil måle bakkepunktet på kjøretøyrammen.
- Inspiser flere steder i umiddelbar nærhet av den plasserte forsterkeren.
- Ta nøye notater om hver måling. Jordingen skal være så god som mulig, spesielt for en kraftig forsterker. Velg derfor i etterkant et sted med den laveste målte motstanden.
TIPS: Slik fikser du en dårlig jordledning i bilen din
Hvis testen bekrefter at jordledningen er defekt, kan du kontakte en spesialist eller reparere den selv. Til tross for dette er reparasjon av en defekt jordledning en enkel prosedyre. Følgende metoder vil hjelpe deg med å løse problemet.
nr. 1. Utforsk kontakter
Kilden til problemet kan være en åpen (eller ufullstendig) tilkobling i hver ende av jordledningen. For å være sikker, finn endene av ledningen. Hvis de er løse, vil en skrutrekker eller skiftenøkkel være tilstrekkelig. Skift ut slitte skruer, bolter eller muttere.
#2 Rengjør rustne eller korroderte kontakter og overflater
Bruk en fil eller sandpapir til å rengjøre rustne eller korroderte kontakter eller overflater. Batteritilkoblinger, ledningsender, bolter, muttere, skruer og skiver er alle steder å se etter.
nr. 3. Bytt jordledning
Når du finner jordledningen, inspiser den for kutt, rifter eller brudd. Kjøp en kvalitetserstatning.
nr. 4. Fullfør jordledningen
Den siste og enkleste løsningen er å legge til en annen jordledning. Dette er et godt valg hvis originalen er vanskelig å finne eller erstatte. Det er flott å ha en gratis jordledning av høy kvalitet for å forsterke bilens jord.
Oppsummering
Nå vet du hvordan du sjekker bilmassen med et multimeter i en bil. Du må imidlertid huske på disse punktene, for eksempel sikkerhet, og ikke koble begge sonder på multimeteret til batteriterminalene.
Multimeteret vil vise en lav motstand på ca. 0 ohm hvis jordpunktet ditt er OK. Ellers må du finne et annet jordingspunkt eller koble en jordledning direkte fra batteriet til forsterkeren.
Nedenfor har vi listet opp noen guider for å lære å teste med et multimeter. Du kan sjekke dem ut og bokmerke dem for fremtidig referanse.
- Hvordan bruke et Cen-Tech digitalt multimeter for å sjekke spenning
- Hvordan måle forsterkere med et multimeter
- Hvordan spore en ledning med et multimeter
anbefalinger
(1) kroppsmaling - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - kunst -issues-82b4172b9a
(2) bart metall - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal
