Hvordan sjekke tennplugggapet
Innhold
Hvis sjekk av gapet til tennpluggene viste at verdien ikke samsvarer med normen, er det nødvendig å rengjøre overflaten av delen nøye med en fille, undersøke den for skade: under drift kan det oppstå spon og sprekker på isolatoren . Direkte justering av avstanden består i å bøye eller bøye sideelektrodene. For å gjøre dette kan du bruke en flat skrutrekker eller tang.
Rettidig sjekk av gapet til tennpluggene er en forutsetning for stabil drift av motoren og sikker drift av bilen. Prosedyren utføres uavhengig eller i en biltjeneste, men i alle fall er regelmessighet viktig.
Funksjoner ved å sjekke hjemme
Avstanden mellom elektrodene er innstilt på fabrikken, men under drift av bilen kan avstanden endres. Som et resultat begynner motoren å fungere intermitterende (trippel, tap av kraft), deler vil svikte raskere, og drivstofforbruket kan øke. Derfor er muligheten til uavhengig å kontrollere den faktiske avstanden mellom elektrodene og stille inn den riktige viktig for bileieren.
Først må du fjerne delen fra motoren og fjerne karbonavsetningene som har samlet seg på overflaten. Så en sonde av riktig størrelse plasseres mellom elektrodene. Normen er posisjonen når verktøyet passerer tett mellom kontaktene. I andre tilfeller er justering nødvendig. Unntaket er situasjoner når for mange forbrenningsprodukter av drivstoffblandingen har dannet seg på overflaten og delen må byttes ut med en ny.
Klareringstabell
Resultatene av de ikke-motoriserte testene av tennplugger, der autoreparasjonsmestrene sjekket produsentens samsvar med de etablerte parametrene, er oppsummert i tabellen.
| Gnistgap | |||
| Navn | Oppgitt av produsenten, mm | Gjennomsnittlig, mm | Produktspredning, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Rask LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
Innenfor grensene for det tillatte avviket i avstanden mellom kontaktene er alle de presenterte produsentene inkludert. Dette lar deg sikre at etter installasjon av en ny del, vil motoren fungere uten feil.
Sjekker tennplugger
Hvordan måle gapet mellom elektrodene
Det er nødvendig å kontrollere samsvaret med avstanden mellom sentral- og sidekontaktene med normen ved hjelp av en spesiell sonde. Denne enheten er av følgende typer:
- Myntlignende. Måleren er en ramme plassert langs kanten. Enheten er plassert mellom elektrodene, du må endre posisjonen til "mynten" til den passer tett mot kontaktene.
- Flat. Et sett med sonder, strukturelt minner om multiverktøyverktøy.
- Mynt-wire. Sjekk avstanden ved å sette inn ledninger med fast tykkelse mellom elektrodene.
For målinger fjernes delen fra motoren, etter å ha koblet fra de pansrede ledningene. Etter rengjøring plasseres sonden mellom kontaktene for å evaluere resultatet.
Hvordan forandre
Hvis sjekk av gapet til tennpluggene viste at verdien ikke samsvarer med normen, er det nødvendig å rengjøre overflaten av delen nøye med en fille, undersøke den for skade: under drift kan det oppstå spon og sprekker på isolatoren . Direkte justering av avstanden består i å bøye eller bøye sideelektrodene. For å gjøre dette kan du bruke en flat skrutrekker eller tang.
Delen er laget av slitesterkt metall, men dette garanterer ikke fravær av bretter ved forhøyet trykk. Du kan ikke endre avstanden mer enn 0,5 mm om gangen. Etter hver av disse tilnærmingene bør du sjekke resultatet med en sonde.
Reparasjonsteknikere anbefaler:
- ikke stram tennpluggene for mye: den innvendige gjengen kan lett fjernes;
- ved justering, oppretthold like interkontaktavstander;
- ikke spar på kjøp av deler, endre i tide for å forhindre forekomst av mer komplekse funksjonsfeil;
- vær oppmerksom på fargen på elektrodene, hvis den er annerledes - dette er en grunn til å diagnostisere motoren.
Den riktige avstanden for en bestemt motor vil bli funnet ut ved å studere bruksanvisningen.
Hva forårsaker feil tennpluggavstand?
Resultatet er kanskje ikke korrekt, noe som vil påvirke ytelsen til maskinen negativt.
Økt klaring
Den største faren er et sammenbrudd av spolen eller stearinlysisolatoren. Gnisten kan også forsvinne, og motorsylinderen slutter å fungere, systemet vil utløses. Tegn på et problem som indikerer behovet for å sjekke gapet er feiltenning, sterk vibrasjon, spretter når forbrenningsprodukter støtes ut.
På grunn av naturlig slitasje øker avstanden når metallet brenner. Derfor anbefales det å sjekke enkeltelektrodelys etter 10 000 km løping. Modifikasjoner av flere elektrode bør diagnostiseres sjeldnere - verifisering er nødvendig når du har nådd 30 000 km.
Redusert klaring
Avviket i avstanden mellom elektrodene til en mindre side fører til at utladningen mellom kontaktene blir kraftigere, men kortere i tid. Normal tenning av drivstoffet i sylindrene forekommer ikke. Når motoren går med høye hastigheter, kan det dannes en lysbue. Som et resultat fungerer kretsen til spolen og motoren feil.
Må jeg justere gapet på nye tennplugger?
Produsenter må strengt overholde avstanden mellom kontaktene som er spesifisert i dokumentasjonen. Det er imidlertid ikke alle merker som oppfyller kvalitetskravene. Det er heller ikke uvanlig etter kontroll av en ny del at sideelektroden ikke er riktig plassert.
Derfor vil det være nyttig å verifisere nøyaktigheten på forhånd. Du kan sjekke indikatoren før installasjon, operasjonen vil ikke ta mye tid. Det er enkelt å måle interelektrodeavstanden på egen hånd, endre verdien om nødvendig. Men du kan alltid kontakte en bilservice. De vil gjennomføre en omfattende motordiagnostikk, sjekke gapet til tennpluggen, eliminere de identifiserte sammenbruddene, stille inn riktig avstand mellom elektrodene.
