Hvordan fungerer et utkastlager?

Dens oppgave er å overføre trykket fra clutchpedalen til platene til den sentrale trykkringfjæren for å koble inn eller ut av clutchen.

Utløserlageret er vanligvis i form av et spesielt vinkelkontaktkulelager. Eldre løsninger brukte selvjusterende lagre (vanligvis skyvekulelager før). Foreløpig er dette de såkalte sentralstyrte lagrene. Det selvjusterende lageret må alltid ha tilstrekkelig klaring, noe som betyr at i fravær av trykk på clutchpedalen, bør ende-(arbeids-) overflaten ikke komme i kontakt med fjærplatene til den sentrale trykkringen. Overflaten på frigjøringslageret kan være flat eller konveks. Når det gjelder lagre med sentral kontroll, er de enten tilbakeslag eller tilbakeslag uten slark. I sistnevnte tilfelle er startbelastningen på enden fra 80 til 100 N.

I selvjusterende lagre med sentral styring kan frontringen deres bevege seg i området på flere millimeter og dermed være plassert i midten av den såkalte lagerflaten.

Et klassisk, karakteristisk tegn på et utløserlagerproblem, spesielt spill, er utseendet av støy etter å ha trykket på clutchpedalen. Det høye utløserlageret gjør susen en stund. Men hvis den forlates i denne tilstanden, kan den bli uskarp eller til og med fullstendig ødelagt. En løpebane som sitter fast i kontakt med de midtre bladfjærene er utsatt for akselerert slitasje. Selve sentralkilden lider også. Dette kan manifesteres av clutchrykk. Men hvis utløserlageret er skadet, vil det vanligvis ikke være mulig å koble fra drivverket mellom motor og girkasse, dvs. slå av clutchene.