Hvordan fungerer regnsensorviskere?
For flere tiår siden ble vindusviskere bare satt til lav, høy og av. Senere ble den periodiske viskerfunksjonen integrert i mange viskerbrytere, noe som gjorde det mulig for sjåfører å redusere frekvensen av viskerslag avhengig av nedbørsintensiteten. Det mest innovative tillegget til vindusviskerteknologien har dukket opp de siste årene i form av regnfølende vindusviskere.
De regnfølende vindusviskerne fungerer når regn eller annen hindring treffer frontruten. Vindusviskerne slår seg på av seg selv, og frekvensen på vindusviskerne justeres avhengig av værforholdene.
Så hvordan fungerer regnfølende vindusviskere egentlig?
Sensoren er montert på frontruten, vanligvis nær eller innebygd i bunnen av bakspeilet. De fleste regnfølende viskersystemer bruker infrarødt lys som projiseres gjennom frontruten i en 45-graders vinkel. Avhengig av hvor mye lys som returneres til sensoren, slås viskerne på eller justerer hastigheten. Hvis det er regn eller snø på frontruten, eller smuss eller andre stoffer, kommer mindre lys tilbake til sensoren og vindusviskerne slår seg på av seg selv.
De regnfølende vindusviskerne kommer på raskere enn du kan reagere, spesielt i uventede situasjoner, for eksempel spray på frontruten fra et forbipasserende kjøretøy. Kjøretøyet ditt er fortsatt utstyrt med en manuell overstyring, med minst en lav, høy og av-bryter i tilfelle den regnfølende viskeren svikter.
