Hvordan Power Windows fungerer / To hovedforskjellige metoder

Hvordan fungerer et elektrisk vindu? Med en nesten systematisk avvisning av manuell kontroll (med unntak av små inngangsmodeller og rimelige modeller), blir det interessant å kjenne til prinsippet deres, og vet i tillegg at feilen i dette elementet fortsatt er ganske vanlig på moderne biler.

Hva er bak denne knappen?

To flotte forskjellige teknikker

Det finnes to ulike teknologier for løftefunksjonen, nemlig systemet fra kabel og systemet i saks... Begge drives av en elektrisk motor.

Et system kalt "saks"

Denne enheten, som ligner mye på en saks, bruker ikke kabler, men en mekanisme som drives av en elektrisk motor.

Kabelsystem

Det er to hovedsystemer i kabelenheten:

• Spiralkabelsystem
• Det såkalte Bowden-systemet (som også finnes i Double Bowden, som tillater løfting av tyngre vinduer

Her er en dobbel bowden

Un Bowden enkel

Her kobles motoren fra skinnen.

Komfortfunksjon?

Når du kjøper en elektrisk vindusregulator må du vite om den har komfortfunksjon eller ikke. Faktisk, hvis du kan åpne et vindu med et enkelt trykk uten å holde knappen nede, vil du dra nytte av komfortfunksjonen. I dette tilfellet må du bestille en motor som også vil ha denne funksjonen. Denne velkjente funksjonen kan også kombineres med sentrallåsen, fordi noen modeller lar vinduene åpnes fra utsiden ved å kontrollere fjernåpningen (med nøkkelen), og la åpningen være trykket (dette kan også gjøres). lås, må du oppføre deg som om du åpnet bilen og la nøkkelen være vridd. Vinduene åpnes til du slipper nøkkelen).

Mulige problemer?

Her er forskjellige vanlige problemer med vindusregulator:

• Den elektriske motoren døde, ingen reaksjon i det hele tatt ved forsøk på å bruke de elektriske vinduene.
• Et av tannhjulene kan slites ut eller til og med gå i stykker, noe som kan føre til at enheten griper seg. På grunn av de alvorlige begrensningene knyttet til den tunge vekten av vinduet og gjentatt åpning og lukking, kan skade oppstå når som helst. Så noen ganger er det nok at et lite stykke montering går i stykker for at vinduet kan bedømmes.
• En av kablene (ikke på saksesystemet) kan gå i stykker eller til og med vinde seg tett inn i trommelen, noe som kan føre til at trommelen floker seg sammen. Noen ganger er det bare en liten gjør-det-selv-jobb for å få orden på ting uten å gå gjennom manualen. Når det gjelder dette problemet og problemet nevnt rett oppstrøms, oppfatter vi vanligvis støy når vi jobber med elektriske vinduer, motoren prøver å starte men blir låst på grunn av systemkapring. I dette tilfellet kan vinduet åpne delvis, men ikke helt.
• Vindu-knappen fungerer ikke lenger eller er deaktivert
• Ingen mer strøm går til motoren: ledningsnett eller sikring

Kabelen som er plassert i remskiven kan vikle seg kraftig opp, noe som vil føre til deformasjon (en deformerende metallkabel er praktisk talt uopprettelig). Og slik ser det ut etter at du gjentatte ganger har prøvd å insistere på å åpne og lukke vinduet.

I en slik bedervet tilstand er det svært lite håp om reparasjoner, og i beste fall vil det ikke vare lenge.

Hvis girtennene til mottaksskiven eller den elektriske motoren er skadet, kan den elektriske motoren ende opp i et vakuum.

Hvis motoren svikter, vil ingenting skje

Teknisk sett, noen ganger kan det hende du må bytte ut motoren uten ledninger / saks, og omvendt, motoren kan fortsatt gå, men tannhjulene til systemet fungerer ikke. I dette tilfellet kan du noen ganger reparere deg selv, men i de fleste tilfeller må du bestille en ny enhet, slik at motoren fortsatt går.

I alle fall må du vanligvis demontere dørlister for å vurdere problemet og forstå hvor uregelmessigheten kom fra.

Alle kommentarer og reaksjoner

siste kommentar lagt ut:

Sanyo (Dato: 2021, 06:29:10)

Hei,

Først av alt, tusen takk for verdifulle råd.

Jeg tar meg friheten til å legge ut en forespørsel om informasjon fordi jeg er litt forvirret over problemet mitt.

Jeg er dårlig, førerens frontrute ble ødelagt to ganger etter et skift fra en profesjonell.

I følge deres forklaring fungerer vindusregulatoren.

Først nå står jeg igjen med et vindu som nettopp har eksplodert under full teknisk kontroll.

Jeg legger merke til at når jeg løfter vinduet ser det ut til å forskyve seg til høyre og da setter det seg sannsynligvis fast et sted og er i en dårlig posisjon og når jeg åpner døren der går det i stykker fordi hver gang jeg åpner døren ...

Jeg tok fra hverandre huden mens jeg ventet på kanskje litt hjelp...

Tusen takk for ditt.

Vennlig hilsen,

Il I. 6 reaksjon (er) på denne kommentaren:

• Ray Kurgaru BESTE DELTAKER (2021-06-29 12:04:06): Dette er mest sannsynlig på grunn av vindusvedlikeholdsmekanismen og/eller systemet, jeg har det samme problemet på min gamle 1998 Scudo combinato, men fra passasjersiden.

  Siden jeg sjelden åpner denne siden og jeg er for lat til å gå av, lar jeg det være slik og "bremser" med hånden på siden der de sjeldne går opp, tiden jeg må rulle opp vinduet etter at jeg senker det .

  Det har aldri vært et "sprengt" vindu, siden jeg ikke lar det komme ut.

  Det er klart at førersiden er mer irriterende og da er ikke dette en løsning.

  Du må demontere mekanismen igjen for å få tilgang til mekanismen ... og finne en "ekte proff" som oppdager et problem som får vinduet til å bevege seg under løfting: et "triks" som blokkerer, en bøyd skli, en tapt skru,. ..

  Jeg la merke til et hull i toppen av glasset mot baksiden, kanskje det er planer om å feste en "dings" til det for å holde glasset. Høyre vindu på den vertikale aksen stilte jeg meg selv et spørsmål, men gadd ikke spise svaret.

  Dessuten, hvis vi gir deg en forklaring, er jeg interessert i det ...

  Suksess.

• Ray Kurgaru BESTE DELTAKER (2021-06-29 12:26:59): Jeg vet ikke om jeg er kvalifisert til å legge ut en lenke, men jeg fant en anelse angående det berømte lille hullet i nettet ved å skrive:

  “Remonteringsproblem med Fiat el-vinduer”

  Løsningen virker klar og godt forklart av deltakeren ...

• Ray Kurgaru BESTE DELTAKER (2021-06-29 14:17:40): Nettsøk: Veiledning foran venstre/høyre vindu - €5,97

  Det kan bare være dette rommet...

  Det vil være interessant for meg.

• administrator SITE ADMINISTRATOR (2021-06-29 15:09:30): Takk Ray!

  Det ser ut til at det virkelig har med vinduet å gjøre, som ikke beveger seg perfekt. Og på grunn av det faktum at den vipper litt, kiler den seg fast og aksepterer mer intenst enhver vibrasjon som kommer fra døren.

  Hullene i vinduene brukes faktisk til å henge opp det elektriske vinduet.

  Nå, hvis dette er når døren åpnes, betyr det at angriperen så å si berører vinduet.

  Kort fortalt er dette et problem som bare kan løses ved å observere nøye hva som skjer. Det ser ut til å være en liten designfeil, men se om du kan fikse det med noen DIY-ting.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Først en veldig stor takk ...

  Jeg fant nettopp et problem, til og med problemer..

  Dørtrekket er brutt fra innsiden, så det er mye slark ved åpning og lukking, i tillegg til høyre sidetetning som nødvendigvis må styre døren Vinduet er heltilt. Jeg tror hastigheten svinger mellom dem, og når jeg åpner døra, eksploderer den fordi den setter seg fast i en skrustikke...så jeg tar en avtale med kroppsbyggeren og kommer tilbake for å bekrefte om det er tilfelle. Det …

  Tusen takk uansett!!

• administrator SITE ADMINISTRATOR (2021-07-01 10:12:31): Glad jeg kunne hjelpe litt, takk igjen til Ray 😉

(Innlegget ditt vil være synlig under kommentaren etter bekreftelse)

Kommentarer fortsatte (51 à 162) >> klikk her

Skriv en kommentar

Tror du parisere kjører bedre enn provinsielle?