Hvordan bruke mindre gass på en motorsykkel?

Drikk mindre bensin på motorsykkelen din ganske mulig. Dette er først og fremst et spørsmål om oppførsel. Men hvis du virkelig vil senke strømregningen, må du også droppe noen små kjepphester og adoptere vaner ... mer økonomisk.

Vil du at motorsykkelen din skal bruke mindre bensin? De følgende tipsene hjelper deg med å redusere tiden du bruker på pumpen din.

Hvordan bruke mindre gass på en motorsykkel: hva du skal gjøre

Først og fremst bør du vite det motorsykkelforbruk avhenger hovedsakelig av modellen Du velger. Hvis du kjøpte en 600cc motorsykkel. Ved å unngå visse aktiviteter kan du imidlertid unngå sløsing og sikre at motorsykkelen din ikke bruker mer enn nødvendig.

Unngå kaldkjøring

Selvfølgelig har du det travelt, og du vil absolutt ikke komme for sent. Men hvis du venter noen sekunder til, blir ikke drivstoffet brukt opp. kompensere for dårlig varmeoverføringmens motoren varmes opp.

Unngå å åpne gassen helt under start.

Vi er glade for å høre motorstøyen ved oppstart. Men du bør vite at denne lille gesten alene kan gang drivstofforbruket med 10 i det øyeblikket den blir utført. Hvis du vil bruke mindre gass som et resultat, er det best å unngå denne gesten, som til syvende og sist er unødvendig.

Unngå akselerasjon de første 100 meterne

De første 100 meterne er veldig viktige. Det er derfor det er bedre å gradvis øke hastigheten enn å handle aggressivt. For ved å akselerere fra 0 til 100 km / t på få sekunder, tvinger du bilen til å akselerere. bruk det meste av drivstoffet for å sikre tregheten.

Unngå å kjøre fortere enn 170 km / t.

Fra denne hastigheten, ikke bare deg doble drivstofforbruket ditt... Men dessuten kan du ha problemer med loven. Problemer som vil ha en direkte innvirkning på førerkortet ditt.

Hvordan kjøre bil for å bruke mindre gass på motorsykkelen din?

Du vil forstå, i tillegg til visse handlinger du må utføre og de du absolutt må unngå, det handler om å kjøre bil... Det er din oppførsel på veien som til syvende og sist vil bestemme hvor regelmessige dine reiser på stasjonen er.

For å redusere forbruket, vær forsiktig med gass!

Det er helt klart at det ikke er forbudt å kjøre på åpen gass. Men forutsatt at motorhastigheten respekteres og det gasser åpnes gradvis... Hvis du oppfører deg aggressivt, spesielt de første meterne etter start, kan det være at du bruker mye mer drivstoff enn nødvendig. Og det samme kan skje hvis du plutselig og utilsiktet slår på gasspedalen i byen.

Med dette i bakhodet bør du heller ikke stramme opp girene mens du er i den første tredjedelen av turtallsområdet. Spesielt hvis du er i full fart. Dette kan øke mengden drivstoff motorsykkelen bruker tidoblet.

Velg en mer stabil hastighet for å hjelpe motorsykkelen din med å bruke mindre gass.

Legg merke til følgende: jo raskere du kjører motorsykkel, desto større er sannsynligheten for forbruk. For det første, hvis du vil redusere pumpens regning, ikke kjør som om du har djevelen på halen. Glem aldri at drivstofforbruket over en viss hastighet kan dobles eller til og med tredobles:

• Hvis du kjører i 40 km / t uten akselerasjon og for tidlig bytte til gass, bruker du praktisk talt ikke drivstoff.
• Fra 130 km / t, din motorsykkel trenger 15 til 20 hestekrefter. Dette vil doble drivstofforbruket ditt.
• Mer enn 170 km / t, risikerer du å tredoble drivstofforbruket.

På den annen side, hvis du ikke kjører for fort, og hvis du kjører med en gjennomsnittlig, jevn hastighet, og hvis du ikke trykker girene for hardt, bruker du ganske enkelt nødvendig drivstoff. Med andre ord vil motorsykkelen forbruke så lite som mulig.

Hvordan bruke mindre gass på en motorsykkel? Ikke forsøm service

En ting du bør merke deg: enhver ufullkommenhet i motorsykkelen din som får den til å jobbe hardere for å prestere bedre, vil definitivt påvirke drivstofforbruket. Med andre ord, jo mer det kompenserer for skade eller nedbrytning, jo mer vil det trekke ut fra reservoarer være på topp.

For å unngå dette må du hele tiden holde motorsykkelen i toppform. Derfor bør du utføre regelmessige kontroller og vedlikehold:

• Pass på at dekkene dine ikke er for oppblåste.
• Bytt olje og skift olje i tide.
• Sørg for at sylindrene fungerer som de skal.
• Ta deg tid til å smøre kjedet ordentlig.
• Bytt bremseklosser hvis de er utslitte.
• Kontroller tilstanden til hjullagrene for å se om de må byttes ut.