Hvordan gjenkjenne en motorfeil?
En ny, ukjent lukt eller støy som kommer fra bilen kan være det første tegn på et alvorlig havari. Derfor er det verdt å sette seg inn i de vanligste tegnene på motorsvikt for å kunne reagere raskt og unngå kostbare reparasjoner.
En ny, ukjent lukt eller støy som kommer fra bilen kan være det første tegn på et alvorlig havari. Derfor er det verdt å sette seg inn i de vanligste tegnene på motorsvikt for å kunne reagere raskt og unngå kostbare reparasjoner.
Andrzej Tippe, en Shell-ekspert, gir råd om hvordan du forstår akkurat dette bilspråket, eller hva du bør se etter i daglig bilbruk.
Syn
Det er verdt å se på bilen din - vær oppmerksom på fargen på eksosgassene og sjekk om kjøretøyet etterlater merker på parkeringsplassen. Hvis det er en lekkasje, sjekk hvor lekkasjen er og hvilken farge den lekkasje har under bilen. For eksempel er den grønne væsken som lekker fra under fronten av bilen sannsynligvis kjølevæske. La oss se på temperaturmåleren for å se om motoren overopphetes.
Det er også verdt å lære å bedømme fargen på eksosgassene som kommer ut av eksosrøret. Hvis de er svarte, blå eller hvite, er dette det første tegnet på at noe er galt med forbrenningssystemet. Tykke svarte eksosgasser forårsakes av forbrenning av ferskt drivstoff i eksosrøret. Dette kan skyldes en dårlig justert forgasser, drivstoffinnsprøytningssystem eller tett luftfilter. Hvis tykk svart eksosgass først vises om morgenen etter at kjøretøyet er startet, kan det hende at choken eller drivstoffinnsprøytningssystemet i anrikningsdelen må justeres.
Blå avgass brenner olje. Langsiktige eksosutslipp av denne fargen vil sannsynligvis bety dyre reparasjoner, da de indikerer skader på stempelringene eller sylinderveggene. Hvis den blå eksosen vises en kort stund, for eksempel om morgenen etter start av bilen, er årsaken sannsynligvis defekte ventilføringer eller ventilføringstetninger. Dette er mindre alvorlig skade, men krever også serviceinngrep.
Tett hvit avgass indikerer at kjølevæske lekker og kommer inn i forbrenningskamrene. En lekk hodepakning eller sprukket hode er mest sannsynlig årsaken til problemet.
Запах
Husk at uvanlige lukter ikke alltid betyr havari i bilen, de kan komme utenfra. Men hvis lukten som plager oss vedvarer lenger, kan kilden komme fra motorrommet eller et av bilens systemer.
Hvis vi mistenker at lukten kommer fra bilen vår, bør vi ikke nøle og umiddelbart gå til en bilservice. For å hjelpe serviceteknikeren med å diagnostisere problemet, er det verdt å huske om lukten var søt, ubehagelig (ved soppvekst i klimaanlegget), skarp, som brennende plast (muligens en elektrisk isolasjonsfeil), eller kanskje det lignet brennende gummi (muligens på grunn av overoppheting av bremser eller clutch).
hørsel
Kjøretøyet kan lage forskjellige uvanlige lyder som banking, rasling, kverring, knirking og susing. La oss prøve å beskrive lyden vi hører og finne ut om vi kan høre den hele tiden eller bare noen ganger. Hvis lyden bare høres av og til, vær oppmerksom på omstendighetene den oppstår under: når motoren er kald eller varm, når du akselererer, når du kjører med konstant hastighet, og hvis noen indikatorer på instrumentpanelet tennes samtidig . Informasjonen fra sjåføren vil hjelpe serviceteknikeren til å løse problemet raskere.
Hvis vi er i tvil om dine observasjoner, er det bedre å konsultere tjenesten. For å hjelpe serviceteknikeren raskt å identifisere problemet, gi dem beskjed om alle observasjonene dine. Selv den minste banking kan være avgjørende for diagnosen, fordi å fange de første signalene om en funksjonsfeil kan redde oss fra kostbare reparasjoner.
