Hvordan beregne kraft

Hestekrefter er preget av arbeid utført over tid. Riktig verdi for én hestekrefter er 33,000 33,000 pund per fot per minutt. Med andre ord, hvis du på en eller annen måte klarte å løfte XNUMX, XNUMX pund én fot i ett øyeblikk, ville du jobbet med en hastighet på én hestekrefter. I denne situasjonen ville du ha brukt opp et øyeblikk av livskraft på én hestekrefter.

Forskjellen mellom kraft og dreiemoment for kjøretøy

hestekrefter

Hestekrefter er kjent ved hastighet og måles ved høye omdreininger per minutt (RPM). Kraft er det som tvinger kjøretøyprodusenten til å bestemme maksimal turtellerytelse og bestemmer også hvilken type dekk og fjæring som skal brukes på kjøretøyene. Hestekrefter setter grenser for hvor raskt en motor kan drive et kjøretøy under en kjøresyklus.

moment

Dreiemoment er kjent med kraft og målt lavt (grynt) og bestemt ved lave omdreininger per minutt (RPM). Dreiemoment er det som får et kjøretøy til å gå fra hvile til full bevegelse. Produsenter bestemmer hvilken type differensial og girkasse som skal brukes basert på dreiemoment. Hestekrefter vil bare øke hastigheten på overføringen; dreiemoment er imidlertid det som gjør at girene kommer i kontakt med mye kraft.

Del 1 av 4: Måling av bilmotoreffekt

Materialer som trengs for å fullføre jobben

• penn og papir
• Kjøretøyets brukerhåndbok

Trinn 1: Få kjøretøyets dreiemomentverdier. Du kan slå det opp i brukerhåndboken, og boken vil fortelle deg dreiemomentverdiene.

Trinn 2: Slå opp motorhastigheten i brukerhåndboken.

Trinn 3: Multipliser dreiemomentverdien med motorhastighetsverdien. Du vil bruke formelen (RPM x T)/5252=HK der RPM er motorturtall, T er dreiemoment og 5,252 er radianer per sekund.

• Eksempel: 2010 Chevrolet Camaro 5.7-liter produserer 528 ft-lbs dreiemoment ved 2650 rpm. Først ville du beregnet 2650 x 528. Du får 1,399,200 1,399,200 5252. Ta 266 og del på XNUMX og du får hestekrefter. Du vil få XNUMX hestekrefter.

Hvis du ikke har bruksanvisning og vil vite kraften til motoren, kan du sjekke hvilken motor som sitter i bilen. Du kan se på motoren og finne ut hvor mange sylindre motoren har ut fra antall injektorer og tennplugger.

Sjekk deretter hvilken type motor som er montert på bilen. Se på platen på døren, etiketten på dørkarmen til førerdørveggen. Denne platen vil indikere produksjonsåret for bilen, lastegenskaper og motorstørrelse. Hvis du ikke har en dørplate, se på kjøretøyets identifikasjonsnummer. Ta nummeret og bryte ned VIN. Når du har VIN-sammenbruddet, vil du vite hvilken størrelse motoren er.

Ta motorstørrelsen og gang den med antall sylindre. Ta deretter dette tallet og gang det med antall sylindre delt på størrelsen og gang deretter med 3 for standardmotorer eller 4 for en motor med dreiemomentpakke. Multipliser deretter svaret med pi. Dette vil gi deg motorens dreiemoment.

• Eksempel:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 eller 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 eller 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408.

Dreiemomentet er 306 for standardmotorene og 408 med dreiemomentpakken. For å bestemme effekten, ta bilen og bestemme rpm-verdiene.

Automatisk overføring

• Advarsel: Før du sjekker, sørg for at bremsene fungerer. Kjøretøyet vil være i full akselerasjonstilstand og de defekte bremsene vil føre til at kjøretøyet beveger seg.

Trinn 1: Sett på parkeringsbremsen og start motoren. Trekk til driftsbremsene hele veien. Flytt girspaken til "drive"-posisjon og trykk på gasspedalen i ca. 3-5 sekunder ved åpent gass.

Trinn 2: Ved full gass, se på RPM-sensoren. Registrer trykkmåleravlesningen. For eksempel kan måleren vise 2500 rpm. Dette er den maksimale verdien som momentomformeren kan produsere ved fullt motormoment.

Manuell girkasse

Trinn 1: Ta bilen på en prøvetur. Ved giring, bruk ikke clutchen, men øk motorturtallet til girspaken går i inngrep.

**Trinn 2: Når girspaken skifter til gir, overvåk turtallssensoren og registrer avlesningen.

Når du har RPM beregnet for stall testing eller slip testing, ta RPM og x for dreiemoment, deretter dele med 5252 og du får hestekrefter.

• Eksempel:
  
  

Stallhastighet 3350 rpm x 306 Standard motorspesifikasjoner = 1,025,100 5252 195 3350 408/1 = 366. For motor med dreiemomentpakke: Stallhastighet 800 rpm x 5252 = 260 XNUMX, XNUMX/XNUMX = XNUMX

Dermed kan motoren ha en effekt på 195 hk. for standard motorsett (3" hullsdybde) eller 260 hk for momentsett (4" hulldybde).

Del 2 av 4: Måling av motoreffekt på et motorstativ

Materialer som trengs for å fullføre jobben

• Bryter 1/2 drev
• Dybdemikrometer eller skyvelære
• Innvendig mikrometer
• Mikrometer sett
• penn og papir
• SAE/Metric stikkontaktsett 1/2 stasjon
• Teleskopisk sensor

Hvis du har en motor på et motorstativ og ønsker å finne ut hvor mye hestekrefter den er i stand til å produsere, må du følge disse trinnene:

Trinn 1: Fjern inntaksmanifolden og motorens sylinderhoder. Sørg for at du har en panne i tilfelle kjølevæske eller olje plutselig lekker fra under motoren.

Trinn 2: Skaff deg et internt mikrometer eller teleskopmåler. Mål diameteren på sylinderen rundt toppen, rett under ringbossen.

• Oppmerksomhet: Ringryggen er der stempelet stopper og danner en rygg over stempelet ettersom stempelringene i boringen slites.

Trinn 3: Etter å ha målt hullet, ta et sett med mikrometer og finn et mikrometer som passer til størrelsen på verktøyet som brukes. Mål verktøyet eller les det innvendige mikrometeret for å finne ut hullstørrelsen. Les av mikrometeret og noter målingen. Hvis du for eksempel sjekker boringen på en 5.7 liters Chevrolet-blokk, vil det leses omtrent 3.506 på mikrometeret.

Trinn 4: Ta en dybdemikrometer eller skyvelære og kontroller avstanden fra stempelstoppene øverst og nederst i hullet. Du må måle stempelet ved nedre dødpunkt (BDC) og igjen ved øvre dødpunkt (TDC). Les avlesningen av dybdemåleren og registrer målingene. Trekk fra to målinger for å få avstanden mellom dem.

Nå som du har målingene, må du komme opp med en formel for å bestemme den riktige mengden hestekrefter motoren vil produsere.

Det er best å bruke følgende formel:

Sylinderstørrelse ganger sylinderens dybde ganger antall sylindre ganger sektordiagrammet.

• Eksempel:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Dette eksemplet er basert på en 5.7L Chevrolet-motor med en boring på 3.506, en dybde på 3 tommer, totalt 8 sylindre, og multiplisert med (3.14), noe som gir 264 hk.

Nå, jo lengre stempelslag i motoren, jo mer dreiemoment har motoren, samt jo flere hestekrefter. Med lange koblingsstenger vil motoren snurre veivakselen veldig raskt, noe som får motoren til å gå veldig raskt rundt. Med korte koblingsstenger vil motoren rotere veivakselen fra mer moderat til langsommere, noe som får motoren til å gå rundt i lengre tid.

Del 3 av 4: Måling av elektrisk motoreffekt for elektriske kjøretøy

Materialer som trengs for å fullføre jobben

• penn og papir
• Kjøretøyets brukerhåndbok

Trinn 1: Finn kjøretøyets brukerhåndbok. Gå til indeksen og finn egenskapene til den elektriske motoren. Hvis du ikke har en bruksanvisning, så finn navneskiltet på den elektriske motoren og skriv ned egenskapene.

Trinn 2: Skriv ned forsterkerne som brukes, spenningen som brukes og den garanterte effektiviteten. Bruk deretter formelen ((V * I * Eff)/746=HP) for å bestemme motorens hestekrefter. V = spenning, I = strøm eller strøm, og Eff = effektivitet.

• Eksempel:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 321.715 / XNUMX = XNUMX

Den elektriske motoren vil produsere ca 322 hestekrefter kontinuerlig. Diesel- og bensinmotorer er ikke kontinuerlige og krever variabel hastighet.

Del 4 av 4: Hvis du trenger hjelp

Hvis du trenger hjelp til å bestemme kjøretøyets motorspesifikasjoner eller trenger hjelp til å beregne motorens hestekrefter, bør du søke hjelp fra en av våre sertifiserte mekanikere som kan hjelpe deg med kjøretøyet ditt. .