Hvordan låse opp rattet

Rattlås oppstår vanligvis i det mest uleilige øyeblikket. Den gode nyheten er at dette er enkelt å fikse. Rattet er blokkert av ulike årsaker. Det viktigste er bilens sikkerhetsfunksjon, som forhindrer...

Rattlås oppstår vanligvis i det mest uleilige øyeblikket. Den gode nyheten er at dette er enkelt å fikse. Rattet er blokkert av ulike årsaker. Det viktigste er bilens sikkerhetsfunksjon, som hindrer rattet i å snu uten nøkkelen i tenningen. I tillegg er rattet låsbart, slik at kjøretøyet kan taues og bidrar til å forhindre tyveri.

Denne artikkelen vil fortelle deg hva du skal gjøre for å reparere et låst ratt, som består av to deler: frigjøre et låst ratt uten å reparere og reparere låseenheten.

Metode 1 av 2: Frigjøring av et låst ratt

Nødvendige materialer

• Skrujern
• stikkontakt sett
• WD40

Trinn 1: Vri nøkkelen. Det første trinnet, og det som fungerer i de fleste tilfeller, er å vri nøkkelen i tenningssylinderen mens du samtidig dreier rattet til venstre og høyre.

Dette vil frigjøre de fleste rattene som har låst seg i ulykken. Når dette er gjort, kan det hende at rattet ikke vil bevege seg, men du må vri på nøkkelen og rattet samtidig. Et klikk vil høres og hjulet slippes, slik at nøkkelen kan vri helt inn i tenningen.

Trinn 2: Bruk en annen nøkkel. I noen tilfeller kan rattet låse seg på grunn av nøkkelslitasje.

Når en slitt nøkkel sammenlignes med en god nøkkel, vil kammene være mye mer slitt og mønstrene kan ikke stemme. De fleste biler må ha mer enn én nøkkel. Bruk reservenøkkelen og kontroller at den går helt rundt i nøkkelsylinderen for å låse opp rattet.

Nøklene slites ut i knastene, eller i nyere kjøretøy kan det hende at brikken i nøkkelen ikke lenger fungerer, noe som gjør at rattet ikke låses opp.

Trinn 3: Bruk WD40 for å frigjøre tenningssylinderen. I noen tilfeller fryser vippebryterne til billåsen, noe som får rattet til å låse seg.

Du kan spraye WD 40 på låsesylinderen og deretter sette inn nøkkelen og vri den forsiktig tilbake for å prøve å løsne glassene. Hvis WD40 fungerer og frigjør låsesylinderen, må den fortsatt skiftes ut, da det kun er en midlertidig reparasjon.

Metode 2 av 2: Bytte ut tenningsbryteren

Hvis alle trinnene ovenfor ikke klarer å låse opp rattet, kan det hende at tenningslåsen må skiftes ut hvis nøkkelen fortsatt ikke vil dreie. I noen tilfeller kan en profesjonell service erstatte en ny tenningsbryter for å bruke de gamle nøklene hvis de er i god stand. Ellers kan det hende at en ny nøkkel må kuttes.

Trinn 1: Fjern rattstammepanelene.. Start med å løsne skruene som holder bunnen av rattstammen på plass.

Etter at de er fjernet, er det flere fremspring på dekselet, når de trykkes, skilles den nedre halvdelen fra den øvre. Fjern den nedre halvdelen av rattstammens deksel og sett til side. Fjern nå den øvre halvdelen av kolonnedekselet.

Trinn 2: Trykk på låsen mens du dreier nøkkelen. Nå som tenningslåssylinderen er synlig, finn låsen på siden av sylinderen.

Mens du trykker på låsen, vri nøkkelen til tenningssylinderen kan bevege seg tilbake. Det kan ta flere ganger å frigjøre låsesylinderen.

• Advarsel: Noen kjøretøy kan ha en spesiell metode for fjerning og montering av låsesylinder som er forskjellig fra ovenstående. Se reparasjonshåndboken for kjøretøyet for nøyaktige instruksjoner.

Trinn 3: Installer den nye tenningslåssylinderen.. Fjern nøkkelen fra den gamle låsesylinderen og sett den inn i den nye låsesylinderen.

Installer den nye låsesylinderen i rattstammen. Pass på at låsetungen sitter helt på plass når du installerer låsesylinderen. Før du setter på panelene igjen, sørg for at nøkkelen dreies helt og at rattet kan låses opp.

Trinn 4: Installer kolonnepanelene på nytt. Monter den øvre halvdelen av kolonnedekselpanelet på rattstammen.

Installer den nederste halvdelen, og pass på at alle klipsene er i inngrep og låst sammen. Sett inn skruer og stram til.

Nå som bilens hjul er ulåst, len deg tilbake og gi deg selv en klapp på skulderen for godt utført arbeid. Ofte løses problemet ved å vri nøkkelen, men i noen tilfeller må låsesylinderen skiftes. I tilfeller der låsesylinderen må skiftes ut, men jobben virker for mye, er AvtoTachki her for å hjelpe og sørg for å spørre mekanikeren for spørsmål du har om prosessen med å låse opp hjulet ditt.