Hvordan reagere når bremsevarsellampen lyser

Sikker drift av kjøretøyet ditt er i stor grad avhengig av riktig funksjon av bremsene hver gang du trenger dem. Når du ser bremsevarsellyset, bør du umiddelbart tvile på påliteligheten til systemet, som vil gi deg ...

Sikker drift av kjøretøyet ditt er i stor grad avhengig av riktig funksjon av bremsene hver gang du trenger dem. Når du ser et bremsevarsellys, bør du umiddelbart stille spørsmål ved påliteligheten til et system som stopper deg når du trenger det.

Varsellampen for bremsesystemet kan tennes av flere årsaker, inkludert:

• Brent bremselys
• Feil på måleren til antiblokkeringsbremsesystemet (ABS)
• Bremseklosser med lavt materialinnhold
• Lav batterispenning
• Lavt nivå av bremsevæske i reservoaret
• Parkeringsbrems sitter fast

Nesten alle moderne biler kommer med ABS-bremser. ABS-bremser hindrer bremsene i å låse seg når de brukes, hovedsakelig i situasjoner der veiforholdene er glatte, for eksempel ved snø eller regn. Kjøretøy med ABS-bremser har to varsellys - ett for feil i ABS-systemet og ett for mekaniske problemer.

Hvis en av bremsesystemets varsellamper tennes, kan det være et relativt lite problem eller et stort sikkerhetsproblem. Uansett hvilket bremselys som er på, sjekk alltid kjøretøyet før du fortsetter å bruke det.

Del 1 av 6: Sjekk bremsevæsken

Det mekaniske bremsesystemet i bilen din er hydraulisk, noe som betyr at væsken i bremsesystemet styrer hvordan bremsene fungerer.

Slik fungerer bremsevæsken din:

• Når du trykker på bremsepedalen, er bremsevæsken under trykk i bremserørene og -slangene.
• Trykket i bremseledningene får stemplet i bremsekaliprene til å forlenges.
• Stempelet utøver trykk på den indre bremseklossen til hvert hjul.
• Bremseklossen komprimerer bremseskiven og friksjonen får bilen til å bremse ned og stoppe.
• Når du slipper bremsepedalen, slippes trykket i ledningen, og kaliperstempelet slutter å trykke på bremseklossene, slik at du kan fortsette å kjøre.

Bremsevarsellyset i kjøretøyet ditt overvåker parkeringsbremsemekanismen, bremsevæske i reservoaret og eventuelt trykktap i måleventilbryteren. Hvis parkeringsbremsen er på eller det er lite bremsevæske i reservoaret, vil indikatoren lyse. Din hovedoppgave er å finne ut om det er en bremsevæskelekkasje.

Trinn 1: Sjekk bremsevæskenivået. Bremsevæskenivået er viktig for bremsekontroll. Du må sjekke bremsevæskebeholderen for å finne ut om du trenger å fylle på eller skylle bremsevæske.

Bremsevæskebeholderen vil være plassert ved siden av brannmuren på førersiden av kjøretøyet. Vanligvis er tanken en hvit eller gul gjennomskinnelig plast.

Se etter markeringene på siden som indikerer hele merket og det lave merket.

Sammenlign det faktiske væskenivået med markeringene på siden. Hvis det er vanskelig å se væskenivået gjennom plasten, fjern lokket og lys med en lommelykt på toppen av reservoaret.

Trinn 2: Hvis væskenivået er lavt, tilsett ren bremsevæske.. Du må skylle ut bremsevæsken og fylle på ren bremsevæske hvis væskenivået er lavt.

Hvis du er komfortabel med å gjøre det selv, kan du prøve å tilsette bremsevæske til bilen din selv.

• funksjoner: Etter hvert som bremseklossene slites, må bremsekaliprene strekke seg lenger for å tvinge klossene mot rotorene og mer væske er nødvendig i bremseslangene og -slangene. Et litt lavt bremsevæskenivå indikerer ikke alltid en lekkasje - det kan også bety at det er på tide å skifte bremseklossene.

Trinn 3. Sjekk påliteligheten til en pedal på en bremse.. Etter å ha parkert på et trygt sted, trykk ned bremsepedalen så hardt du kan.

Hvis pedalen sakte synker til gulvet, lekker luft eller væske fra bremsesystemet.

Hvis pedalen holder stødig, har du sannsynligvis ikke en lekkasje, og du kan gå videre til de neste trinnene nedenfor.

Trinn 4: Se etter væskelekkasjer under kjøretøyet. Se etter klar eller honningfarget væske inne i hvert av hjulene eller drypper under bilen.

En liten lekkasje vil være ekstremt vanskelig å oppdage på egen hånd, men en stor lekkasje bør være åpenbar.

• Advarsel: Hvis du oppdager en lekkasje under kjøretøyet, ikke fortsett å kjøre. Å kjøre uten bremsevæske er ekstremt farlig siden bremsene dine ikke reagerer. Hvis du har en lekkasje, kan for eksempel en sertifisert mekaniker fra AvtoTachki komme hjem til deg for å reparere bremsevæsken.

Del 2 av 6: Sjekk parkeringsbremsen

Hvert kjøretøy er utstyrt med en parkeringsbrems, også kjent som en nødbrems. Parkeringsbremsen har en bryter som lyser på instrumentpanelet når bremsen settes på.

Trinn 1: Sørg for at parkeringsbremsen er helt utløst.. Hvis parkeringsbremsen er en håndspak, trykker du på knappen og trykker den helt ned for å sikre at den er løsnet.

Hvis du har en pedalbetjent parkeringsbrems, kan du frigjøre den ved å trekke i håndtaket eller ved å trykke ned pedalen og løfte den opp. Sørg for at han er på toppen av sin tur.

• funksjoner: Nyere kjøretøy kan være utstyrt med en elektronisk parkeringsbrems som kobles inn og ut med et enkelt trykk på en knapp på dashbordet. Knappen er merket med samme symbol som parkeringsbremselampen på kombiinstrumentet. Trykk på denne knappen for å frigjøre parkeringsbremsen.

Trinn 2: Sjekk om bremselyset er på.. Hvis parkeringsbremsen er trukket på, noe som fører til at bremselyset tennes, vil den umiddelbart slå seg av når bremsen slippes. Hvis ingen andre bremselys er på, er bilen din trygg å kjøre og problemet er løst.

Del 3 av 6: Sjekk bremselyspærene

På noen kjøretøy, når et bremselys brenner ut, vises en varselmelding om den pæren på dashbordet. Når dette skjer, er det ikke relatert til selve deteksjonen av den utbrente lyspæren. I stedet sendes strømmen som tilføres pæren tilbake til det elektriske systemet og utløser en "feil" kode som slår på bremsevarsellyset.

Trinn 1: Sjekk bremselyspærene. Sjekk bremselyspærene for å være sikker på at de tennes når du trykker på bremsepedalen.

La noen stå utenfor mens du bremser for å se om de røde bremselysene tennes på begge sider.

Trinn 2: Bytt ut bremselyspæren om nødvendig. Hvis bremselyset er utbrent, bytt det ut med en ny pære av samme type.

Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre det selv, kan du få skiftet bremselampen av en sertifisert AvtoTachki-tekniker.

Trinn 3: Sjekk bremselysene igjen for å sikre at de fungerer som de skal.. Hvis du byttet lyspæren, kan dette ha fikset det ødelagte bremselyset.

Det er kanskje ikke lyspæren som måtte byttes. Bremselysene fungerer ikke, muligens på grunn av en røket sikring eller bremselysbryter som må skiftes.

• funksjonerA: Hvis du vil teste et dårlig bremselys før du skifter det ut, kan du først kjøre bremselysdiagnostikk for å finne ut hvilken reparasjon som er nødvendig.

Trinn 4. Sjekk om bremsesystemindikatoren på dashbordet lyser.. Hvis den ikke lenger lyser, fortsett å kjøre som normalt. Hvis det fortsatt dukker opp, er det andre problemer som må løses.

Del 4 av 6: Diagnostisering av ABS-varsellys

Det blokkeringsfrie bremsesystemet er utformet for å forhindre at bremsene låses under ugunstige vær- og veiforhold. Hvis ABS-bremsene er defekte, kan det hende at de ikke fungerer når du vil, eller de kan utilsiktet aktiveres når de ikke burde.

ABS-bremsesystemer er utstyrt med en kontrollmodul som fungerer som hjernen i systemet. Modulen overvåker hver hjulhastighetssensor, kjøretøyhastighetssensor, bremsetrykkmodulatorventil og andre ABS-deler. Hvis det er et problem med delen, lagrer den koden i modulen og slår på ABS-bremsevarsellyset.

Trinn 1: Sjekk om lyset er på. ABS-indikatoren er plassert på dashbordet og lyser når et problem oppdages.

Trinn 2: Skann koder av mekaniker. Bestemmelse av koder for ABS-systemet skal utføres ved hjelp av en spesiell kodeleser og en utdannet mekaniker.

Hvis de mekaniske bremsene fungerer som de skal, kan du kjøre forsiktig til neste destinasjon og få en mekaniker til å sjekke ABS-lyset.

Del 5 av 6: Sjekk for lav batterispenning

Varsellampen for bremsesystemet indikerer kanskje ikke et problem med bremsesystemet i det hele tatt. Hvis du har sjekket alle andre muligheter og bremsene ser ut til å være i orden, kan det hende du opplever et defekt bremselys på grunn av lav batterispenning.

Trinn 1: Finn ut om du har et problem med lavt batteri. Lavspenningskoder kan forekomme hvis:

• Bilens batteri er dødt eller har en dårlig celle.
• Du måtte forbedre bilen din.
• Det finnes ettermarkedsenheter som bruker store mengder energi.

Hvis bilbatteriet hele tiden må lades, frontlysene flimrer, eller bilen din ikke starter i kulde, kan bremselyset utløses av en lavspenningskode.

Ellers er det vanskelig å avgjøre om bremsevarsellyset er forårsaket av et lavspenningsproblem og krever spesielle elektriske diagnoseverktøy og en kodeleser.

Du kan ringe en sertifisert mekaniker for å inspisere batteriet for å finne årsaken til spenningsproblemet og sikre at passende reparasjoner blir utført.

Trinn 2: Løs batteriproblemet. Hvis du løser problemet med batteriet, bør bremsevarsellyset slå seg av hvis det er lavspenningsrelatert. Hvis varsellampen fortsetter å lyse, få bremsesystemet diagnostisert og reparert av en profesjonell mekaniker.

Del 6 av 6. Sjekker for lave bremseklosser

Europeiske bilprodusenter som Volkswagen og BMW utstyrer noen av kjøretøyene sine med en enkel sensor på bremsene. Når bremseklossene slites til et visst punkt, er det vanligvis omtrent 15 prosent av materialet igjen, klossene får kontakt med sensoren og indikatoren lyser.

Trinn 1: Sjekk varsellampen for bremseklosser.. Hvis bilen din har denne spesielle bremseklosssensoren, vil du se dette symbolet på dashbordet hvis bremseklossmaterialet er utslitt.

Trinn 2: Bytt ut bremseklossene. Når lyset tennes, må du ta skritt for å sjekke og bytte ut bremseklossene for å forhindre skade på bremseskiver og kalipere.

• Advarsel: Å kjøre med slitte bremseklosser kan være svært farlig. Hvis du trenger å bremse hardt, vil utslitte bremseklosser ikke være like responsive med mindre de presses hardt til bakken. Hvis du noen gang oppdager at bremseklossene dine er utslitte, kjør veldig forsiktig, men enda viktigere, skift ut bremseklossene så snart som mulig.

Når du kjøper deler til bremsesystemet, sjekk med delespesialisten om du også trenger å bytte ut beleggsslitasjesensoren. Kravene til utskifting av sensorer varierer etter merke og modell, men deleteamet bør ha denne informasjonen tilgjengelig.

Hvis du oppdager at et av bremselysene har slått på, anbefales det ikke å kjøre videre. Riktig funksjon av bremsene er et av nøkkelelementene for trafikksikkerhet. Hvis du noen gang trenger å diagnostisere et bremsevarsellys eller skifte ut deler av bremsesystemet, kontakt AvtoTachki, da en sertifisert mekaniker kan komme hjem til deg eller på kontoret for å inspisere varselenheten og foreta nødvendige reparasjoner.