Hvordan løse et problem med en bil som ikke reagerer på gasspedalen

Gasspedalene til en bil styrer hastigheten til bilen. Sjekk gassen og pedalen først, deretter drivstoffilteret og drivstoffpumpen hvis pedalen ikke reagerer.

Gasspedalen er en enkel kobling som kobler rytteren til den mer komplekse gass- og gasskroppen. Det er gjennom denne forbindelsen at gassen eller datamaskinen gjør alle sine justeringer basert på førerens hastighetskrav. Hvis tilkoblingen ikke reagerer, kan flere faktorer være årsaken. Her, avhengig av merke og modell på bilen din, kan vi begynne å diagnostisere og anbefale reparasjoner for gasspedalen som ikke reagerer. Husk alltid at når du diagnostiserer et problem, start med de vanligste problemene først.

• OppmerksomhetA: Vær oppmerksom på at ikke alle trinn og deler av håndboken gjelder for ditt spesifikke merke og modell. Det er mange design av sommerfuglventiler og mange forskjellige deler som følger med dem.

Del 1 av 2: Inspiser gasspedalen visuelt

Ved første inspeksjon er det flere problemer som vil ha defekter som er synlige for det blotte øye. Start alltid med enklere reparasjoner før du går videre til verste fall.

Trinn 1: Se etter synlige gasspedalhindringer. Se etter eventuelle hindringer eller gjenstander som forstyrrer pedalene. Er det noe under pedalen? Har du rotet deg sammen underveis? Flytt gulvmatten bort og pass på at den ikke forårsaker motstand.

Trinn 2: Se etter synlige hindringer for gassen.. Åpne panseret og finn gassspjeldhuset. Gassspjeldhuset kan åpnes, mens tilgang til enkelte deler vil kreve fjerning.

Se etter fysiske stoffer, overdreven oppsamling av slam, en slags hindring eller ødelagt gasshus.

Trinn 3: Se etter synlig skade eller deformasjon i systemet. Se på tilkoblingen på stasjonssiden av brannmuren for å sikre at tilkoblingen er rett og riktig justert.

Se på koblingen i motorrommet for å sikre at gasskoblingen er rett, uskadet og tett. Eventuell ekstra slakk, knekk eller brudd i koblingen vil forårsake forskjellige gassproblemer.

Forutsatt at gasspjeldhuset, kabelen og pedalen fungerer som den skal, må du ta en dypere titt på systemet og dets komponenter for å diagnostisere en gasspedal som ikke reagerer. Følgende er noen vanlige problemer som forårsaker lignende symptomer.

Del 2 av 2. Vurder de vanligste problemene

Uten noen større defekter i gasshuskomponentene, vil problemene dine mest sannsynlig være relatert til noe som er vanskeligere å finne. Den raskeste måten å diagnostisere et problem på er å feilsøke følgende komponenter. Du kan kanskje utelukke nye deler som nylig er byttet ut eller komponenter som du vet fungerer som de skal.

Hvis du ikke har gjort det, skann OBD-kodene slik at de kan veilede deg i riktig retning. Du kan gjøre dette i de fleste bildelebutikker over hele landet.

Trinn 1. Vær oppmerksom på gassposisjonssensoren.. En skitten eller tilstoppet gassposisjonssensor vil ikke gi en nøyaktig avlesning og vil ikke gi nøyaktig utdata for datamaskinen å bruke. Dette kan føre til farlige konsekvenser for sjåføren.

De er vanligvis tilgjengelige og kan rengjøres. Hvis dette er årsaken til problemene dine, vil en enkel opprydding være tilstrekkelig. I verste fall må du bytte hele blokken.

Trinn 2: Sjekk om drivstoffilteret er tett.. Et tett drivstoffilter vil forhindre at riktig mengde drivstoff når motoren i tide. Føreren kan tråkke på gasspedalen og alle gasskomponentene kan kreve riktig mengde drivstoff, men pumpen møter motstand ved filteret og kan ikke føre strøm til motoren.

Hvis drivstoffilteret er tett, er den eneste reparasjonen som kan gjøres å skifte filteret. Dette er vedlikeholdsfrie enheter.

Trinn 3. Kontroller brukbarheten til drivstoffpumpen.. En defekt drivstoffpumpe vil ikke levere nødvendig bensin til ledningene og motoren. Igjen, hvis dette er tilfelle, kan alle gasskomponentene fungere som de skal, men de ser ikke ut til å reagere.

For å reparere drivstoffpumpen må du tilbakestille tanken eller få tilgang til den via tilgangspanelet (hvis tilgjengelig). Se på tilstanden til pumpen og sørg for at det ikke er store blokkeringer i innløpet. Forutsatt at pumpen er ren og defekt, må du bytte ut hele drivstoffmodulen. Eldre kjøretøy kan ha en egen pumpe, men i de fleste moderne kjøretøy er alle deler kombinert i én modul.

Trinn 4: Kontroller masseluftstrømsensoren. Masseluftstrømsensoren vil fortelle datamaskinen hvor mye luft som kommer inn i motoren for å matche den med riktig mengde drivstoff. Drivstoff/luftblandingen er avgjørende for motorens ytelse. Hvis sensoren er defekt og feil mengde luft og drivstoff tilføres motoren, vil førerens krav ha liten kontroll over motoren. Den kan gå av som en ildfast gasspedal.

De er normalt ikke brukbare, men bør skiftes ut hvis de svikter. Dette kan gjøres enkelt og må sannsynligvis gjøres på en aldrende bil.

Trinn 5: Se på den elektroniske gasskontrollmodulen.. Feil på elektronisk gasskontrollmodul er et av de vanligste problemene når man arbeider med en gasspedal som ikke reagerer.

Dette er en sensor som leser hvor hardt du trykker på gasspedalen og sender denne informasjonen til en datamaskin som styrer gassen. Denne informasjonen brukes også til å beregne tenningstidspunkt og andre komponenter.

Hvis modulen er defekt, vil bilen gå i "automatisk modus". Dette er en funksjon som gjør at kjøretøyet kan kjøre i lav hastighet for å komme seg ut av farlige områder. Det er andre symptomer som forårsaker lignende gassproblemer.

Hvis den elektroniske gasskontrollmodulen har sviktet, må du bytte ut en eller alle komponentene som er involvert. Ytterligere testing er nødvendig. Hjemreparasjon av disse systemene anbefales ikke.

En gasspedal som ikke reagerer kan være veldig frustrerende og la deg stille mange spørsmål. Med riktig kunnskap kan et forvirrende problem bli krystallklart. Hvis kjøretøyet ditt er i slapp modus eller ikke går, be en profesjonell mekaniker som AvtoTachki inspisere gasspedalen din.