Hvordan sørge for at sidevinduene på bilen ikke blir skitne av skitt og slaps

Førere av biler i alle klasser, fra budsjett til premium, er tvunget til å lide av forurensning av sidevinduene, spesielt de foran. De fleste foretrekker på en eller annen måte å tåle ekkel synlighet i bakspeilene, men forgjeves - dette er en direkte trussel mot trafikksikkerheten.

Skitne sidevinduer på en bil under kjøring er et vanlig og helårsproblem. Om vinteren, selv i den strengeste frosten, dekker anti-isingsmidler den vakreste veien med sjofel slaps som flyr fra under hjulene og legger seg på alle overflater av biler, inkludert vinduer. Om våren skaper strømmer av smeltevann nøyaktig samme effekt, og sommer og høst må man takke regnet for de flekkete sidevinduene. Det mest ubehagelige er at vindusforurensning på en eller annen måte kan håndteres ved hjelp av vanlige vindusviskere og et stort forbruk av spylervæske.

Det er ingen vindusviskere for sidevinduene. I mellomtiden forstyrrer skitne førersidevinduer bruken av sidespeil. "Takket være" skitten er det fullt mulig å ikke legge merke til en nedstrøms nabo når du bytter fil eller å stikke en støtfanger inn i en hard ting mens du parkerer, spesielt i skumringen. Generelt er skitne sidevinduer en annen "fornøyelse". Og det er vanskelig å håndtere disse lekkasjene. Ja, du kan for eksempel stoppe, plukke opp ren snø i veikanten, kaste den på vinduene, og vente til den begynner å smelte, tørke av skitten fra glasset med den. Prosessen med denne rengjøringen, til tross for dens åpenbare primitivitet, tar en merkbar mengde tid.

Det går vanligvis omtrent like lang tid fra du starter fra fortauskanten til vinduene får nøyaktig samme grad av forurensning som før de ble ryddet med snø - hvis vi snakker om kjøring på motorvei og riktig mengde slaps på den. Det vil si at periodisk rengjøring med snø kun kan anbefales når smuss på sidevinduene slutter å sende lys fullstendig. "Smarte" bileiere, i en situasjon der vinduene er flekkete og ikke vil stoppe, husk at elektriske vinduer også kan brukes til å pusse vinduer! Ved å utnytte det faktum at skitten på vinduene er halvflytende, senker de vindusrutene rett på farten en stund, for så å heve dem igjen.

I dette tilfellet er en del av skitten slettet-smurt på tetningene. Sikten gjennom sideglasset etter en slik operasjon blir noe bedre. En stund. Men for alltid på glasset etter det vil det være risikoer og riper etter sandkorn som uunngåelig er tilstede i veislupen! Så, viser det seg, er skitten på sidevinduene uovervinnelig? Dette er ikke sant!

For å forhindre at vinduer blir skitne, bør de ikke vaskes, og ikke la skitt feste seg til glasset. I bilkjemikalier selges det mye antiregnpreparater. Deres handling er basert på å gi overflaten vannavstøtende egenskaper. For at vinduene ikke skal bli skitne og skitten på dem ikke forstyrrer bruken av speil, er det nok å behandle glasset fra tid til annen med en slags "anti-regn". To eller tre forebyggende behandlinger per sesong, og du trenger ikke være nervøs for slapsdekkede vinduer!