Hvordan lage en tenningsboks med kapasitiv utladning
Innhold
En kondensatorutladningstenning er en viktig motorkomponent i ethvert kjøretøy, og mot slutten av denne artikkelen vil du vite hvordan du bygger en.
CDI-boksen lagrer en elektrisk ladning og lader den deretter ut gjennom tennspolen, noe som får tennpluggene til å utløse en kraftig gnist. Denne typen tenningssystem brukes ofte for motorsykler og scootere. Hjemme kan du bygge en rimelig CDI-boks som er kompatibel med de fleste 4-taktsmotorer.
Hvis jeg har vakt nysgjerrigheten din, vent mens jeg forklarer hvordan du lager en CDI-boks.
Ved hjelp av en enkel CDI-blokk
En enkel CDI-boks brukes som erstatning for små motortenningssystemer.
Tennsystemer kan slites naturlig over tid. De kan eldes med årene og ikke gi nok kraft til å gi den nødvendige gnisten. Andre grunner til å bytte ut tenningssystemet er skadede nøkkelbrytere og løse ledningsforbindelser.
Vår privatbygde CDI-boks er kompatibel med de fleste quads og pit-sykler.
Den vi skal bygge er kjent for å passe de fleste 4-taktsmotorer. Den er kompatibel med pit-sykler, Honda- og Yamaha-tresykler og noen ATV-er. Du kan bringe disse gamle bilene til live igjen uten å måtte bruke mye penger på reparasjoner.
Sett og materialer til bruk
Å bygge en enkel kondensatorutladningstenningsenhet er et billig prosjekt som krever et lite antall komponenter.
- Tennpluggsett CDI spole av og på ledning for 110cc, 125cc, 140cc
- DC CDI Box 4 Pins for 50cc, 70cc, 90cc
- Pulsgenerator med magnet (kan fjernes fra andre ødelagte sykler)
- 12 volt batterirom
- boks eller beholder
Vi anbefaler å kjøpe det spesifiserte CDI-settet i stedet for å kjøpe hver komponent individuelt. Dette er fordi dimensjonene til det nevnte settet og materialene garantert er kompatible. Settet og komponentene kan finnes i maskinvare- og nettbutikker.
Hvis du ikke kan kjøpe et sett, er innholdet som følger:
- Slå på og av
- Tennplugg
- AC DCI
- ledningsnett
- Tennspolen
Trinn for å lage en CDI-boks
Å bygge en CDI-boks er et overraskende enkelt prosjekt.
Det krever ikke bruk av verktøy eller annet fancy utstyr. Det er ganske enkelt prosessen med å koble ledninger til riktig komponent.
Følg veiledningen nedenfor for å bygge en CDI-boks enkelt og raskt.
Trinn 1 Koble DC DCI til ledningsnettet.
Fordelen med å bruke et sett er at det eliminerer behovet for å gjøre om den kablede tilkoblingen.
Det er en port på baksiden av DC DCI. Ta ledningsnettforbindelsen og sett den rett inn i porten. Den skal gli lett inn og holde seg sikkert på plass.
Trinn 2 - Lag kablede tilkoblinger
Å koble til ledningene er den vanskeligste delen av å bygge en kapasitiv utladningstenning.
Bildet nedenfor er et forenklet håndskrevet koblingsskjema. Bruk bildet som referanse for å kontrollere at hver ledning er riktig tilkoblet.
Start med den blå og hvite stripete ledningen øverst i venstre hjørne av DCI. Koble den andre enden av denne ledningen til pulsgeneratoren.
Koble deretter de riktige ledningene til jord.
Totalt skal tre ledninger kobles til jord. For det første er det den grønne ledningen i nedre venstre hjørne av DCI. Den andre er batteriskuffens ledning koblet til minuspolen. Til slutt, ta en av tenningsspolens ledninger og koble den til jord.
Etter tilkobling til jord skal det bare være to ukoblede ledninger.
Begge de gjenværende ledningene finner du på DCI. Koble den svart/gulstripete ledningen øverst til høyre til tenningsspolen. Koble deretter den svarte og røde stripete ledningen nederst i høyre hjørne til plusspolen på batteriboksen.
Trinn 3: Sjekk CDI-ledningsforbindelsen med en tennplugg.
Sjekk ledningsforbindelsen ved å gjøre en enkel magnettest.
Ta en magnet og pek den mot pulsgeneratoren. Flytt den frem og tilbake til en gnist vises på tennspolen. Forvent å høre klikkelyden som oppstår når magneten og pulseren kommer i kontakt med hverandre. (1)
Gnisten vises kanskje ikke umiddelbart. Fortsett tålmodig å bevege magneten over pulsgeneratoren til en gnist vises. Hvis det etter en viss tid fortsatt ikke er gnist, kontroller ledningsforbindelsen på nytt.
CDI fullføres når tennpluggen konsekvent kan produsere en kraftig gnist hver gang en magnet holdes over den.
Trinn 4 - Plasser komponentene i esken
Når alle komponentene er sikre og fungerer, er det på tide å pakke alt sammen.
Plasser den ferdige CDI forsiktig inn i beholderen. Sørg for at alle komponentene er sikre på innsiden med liten eller ingen plass til å bevege seg, og tre deretter den andre enden av ledningsnettet gjennom det lille hullet på siden av beholderen.
Til slutt forsegler du beholderen for å fullføre CDI-boksen.
Hva er verdt å merke seg
Det er viktig å merke seg at kapasitiv utladningstenning bare gir gnist til motoren.
Den innebygde CDI vil ikke lade noen type batteri. Den vil heller ikke drive lys eller andre elektriske systemer. Hovedformålet er å lage en gnist som tenner drivstoffsystemet.
Til slutt er det alltid en god idé å ha reservemateriell og sett for hånden.
Å lære å lage en CDI-boks er vanskelig for nybegynnere. Hold reservedeler i nærheten for å minimere eventuelle forsinkelser i tilfelle feil. Det sikrer også at andre deler er tilgjengelige hvis en eller flere komponenter er defekte.
Oppsummering
Motorsykkel- og ATV-tenningssystemer kan enkelt gjøres hjemme. (2)
Å bygge en kondensatorutladningstenningsboks er et billig og enkelt prosjekt. Det krever et minimum av materialer og komponenter, hvorav noen kan gjenvinnes fra ødelagte sykler.
Lag raskt en enkel og klar til bruk CDI-blokk ved å følge veiledningen vår ovenfor nøye.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hva skal man gjøre med jordledningen hvis det ikke er jord
- Hvordan krympe tennpluggledninger
- Hvordan koble til tennspolekrets
anbefalinger
(1) pulsgenerator - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/pulse-generator
(2) ATV-er - https://www.liveabout.com/the-different-types-of-atvs-4664
Videolink
