Hvordan gjøre fjæringen mykere?
Jo lenger i ... fremgang, jo mer ... kan vi ikke forestille oss livet vårt uten bil. Og hvis valget av biler i landet vårt var lite i løpet av de siste 20 årene: Zhiguli, Muscovites og Volga, kan bilprodusenten i dag tilfredsstille enhver av våre fantasier og preferanser. Det ville vært penger.
Påvirkning av fjæringen på bevegelsen til bilen
Psykologer har lenge bevist at valget av en bil er helt i samsvar med karaktertrekkene til en person. Malingsfargen på bilen, formen på karosseriet, de tekniske egenskapene til motoren, og selvfølgelig bilens kjøreegenskaper - alt tilsvarer spesifikt eller gradvis vår interne tilstand når du velger bil.
Opphenget av bilen avhenger også direkte av bileierens natur. Kjøreegenskapene til fjæringen velges enten umiddelbart ved kjøp av bil, eller blir deretter ferdigstilt i prosessen med å innstille bilen for å passe dine ønsker og følelser. Det avhenger av kjørestilen til denne eller den bilisten hva slags fjæring han vil ha: hard eller myk.
Sporty, skarp, tøff. Stiv fjæring er et pluss for sikker kjøring. Dette er kontroll av nyanser ved manøvrering. Men en stiv fjæring er et minus for helsen din. Langsiktig drift av en bil med stiv fjæring - problemer med ryggraden. Hvert hull eller ujevnhet, som allerede er nok på innenlandsveier, føles bokstavelig talt av sjåførens "femte" punkt.
Myk fjæring, jevn kjøring. Tørt, komfortabelt og koselig beveger vi oss i bilen til den første svingen, som vi må overvinne i høy hastighet. Fra det øyeblikket er det vanskeligheter med å styre kroppen. Den ubehagelige følelsen av reisesyke legges til komforten til passasjerene.
Transportørbiler utgis med forhåndsinnstilte fjæringsparametere, myk fjæring, hard fjæring eller medium. Men verdiene til egenskapene deres er konstante. Og bare fjæringen med pneumatiske elementer endrer kvalitetsparametrene under bevegelse: den blir enten mykere eller stivere. Faktisk er kostnadene ikke billige, med unntak av den merkede "franske" hydropneumatiske fjæringen fra PSA Peugeot Citroen-konsernet.
Hvordan gjøre fjæringen mykere selv
Hvis du er sikker på at du trenger komfort, regelmessighet og soliditet mens du kjører, og du rett og slett ikke er interessert i høye hastigheter, kan tuning av chassiset gjøres på egen hånd. Og hvis du er interessert i spørsmålet om hvordan du gjør suspensjonen mykere, vil våre anbefalinger komme til nytte.
- Fjærskifte. Det er nødvendig å erstatte de gamle fjærene med fjærer med variabel stigning. Til dags dato er anskaffelsen deres ikke et problem.
- Støtdempere. Bytt ut støtdemperne med gassolje dobbeltvirkende.
- Skifte dekk. Kjøp gode dekk med myke sidevegger. Denne typen dekk er bra for å absorbere alle humper i veien, men farlig hvis du kommer inn i et hull med ujevne kanter i høy hastighet. Det er stor sjanse for at dekket sprekker. Som ekstrautstyr med dekk er dette montering av høyprofils myk gummi på en mindre radius.
- Lettmetallfelger. Lange offset-hjul er påkrevd. De forbedrer både kjøreegenskaper og kjørekomfort. Som et minus har skiver av denne typen en økt belastning på lagrene, og følgelig deres raskere svikt.
- Luftfjæring. Å installere luftfjæring er et veldig reelt alternativ. Dette vil være den mykeste fjæringen, men kostnadene ved å anskaffe og installere den kan forstyrre deg en stund. Selv om over tid, din mykeste fjæring og ubeskrivelige opplevelser fra bevegelsen, kompenserer fullt ut for bitterheten ved tap av sedler. Du må betale for nytelsen.
Lykke til med å få den mykeste fjæringen på bilen din.
