Hvordan lage lydisolerende bilbagasje med egne hender
Innhold
Gjør-det-selv-eksperter anbefaler å ta hjemmelagde materialer for lydisolering av bagasjerommet på en bil. I følge rangeringer er det beste valget her Premium-linjen til StP-merket (Standartplast-selskapet).
Følelsen av komfort når du kjører bil består av dusinvis av faktorer, men stillhet i kabinen er anerkjent som en av de ledende. La oss finne ut hvordan lydisoleringen av en bilbagasje påvirker den, og om det i det hele tatt er nødvendig å gjøre det.
Lydisolerende bilbagasje: hva skal jeg gjøre?
Bagasjerommet i enhver bil er en av de betydelige kildene til fremmed støy. Lyder kan trenge inn i kabinen fra elementene i eksosanlegget, fjæringsdeler, bakakseldekkenes kontakt med veien. De uunngåelige vibrasjonene i kroppen får den lagrede lasten (verktøy, reservehjul, jekk, små deler) til å avgi slag og knirking. Bagasjeromslokket sitter noen ganger ikke tett. Lyder fra gaten trenger gjennom hullene inne i bilen.
Støyisolering bil STP
En ekstra grunn til å pakke inn kroppspaneler med isolasjonsmaterialer er påvisning av lommer med rust i skjulte områder under tepper eller fabrikkbelegg. Hvis du limer bagasjerommet i bilen for lydisolering med høy kvalitet, vil problemer med ubeskyttet kroppsmetall også løses. Forbedret beskyttelse mot kulde ute.
Gjør det selv eller gi det til bensinstasjonen
Å betro kroppsinnpakning til bilservicearbeidere er en god idé, siden denne virksomheten vil kreve praktisk erfaring, et sett med spesialverktøy og kunnskap om noen triks for å kutte materialer. Men hvis du ikke er for lat til å studere emnet, er lydisolering av bagasjerommet til en bil med egne hender også fullt mulig.
Lydisolering av en bil
Viktige suksessfaktorer:
- riktig valg av egnede isolerende belegg;
- nøyaktig overholdelse av operasjonssekvensen;
- høykvalitets rengjøring av kroppsoverflater fra smuss og olje- og fettflekker;
- nøyaktighet ved arbeid slik at alle folder og bøyninger er skikkelig limt over.
Hvis du bare styres av hensyn til pris, vil selvisolering ikke hjelpe bileieren med å spare mye penger. Tross alt, servicespesialister, bak hvem det er mer enn hundre fullførte bestillinger, lydisolerer bilen raskt, uten å gjøre feil og med minimalt materialforbruk. I motsetning til dem, kjenner ikke hjemmemesteren alle hemmelighetene, har ikke mønstre for å kutte, så arbeidet vil ta mye mer tid.
Riktig lydisolering av bilens bagasjerom med egne hender
Hvis det likevel tas en beslutning om å lime lydisolasjonen i bagasjerommet på bilen selv, er den universelle trinnvise instruksjonen som følger:
- Fjern hele bagasjeromsdekselet.
- Klargjør og rengjør metalloverflater på kroppsdeler.
- Legg det første antivibrasjonslaget på de bakre hjulbuene.
- Påfør et andre lag med støydemper på de bakre buene.
- Lim gulvet i bagasjerommet først med vibrasjonsisolering, deretter med lydabsorberende materiale.
- For best resultat, påfør et siste tredje lag med lydisolering med en liten overlapping av tilstøtende striper.
- Utfør limingen av bakpanelet på karosseriet og bagasjelokket i to lag.
Det er nyttig å dechiffrere funksjonene til individuelle operasjoner mer detaljert.
Lydisolerende materialer
Gjør-det-selv-eksperter anbefaler å ta hjemmelagde materialer for lydisolering av bagasjerommet på en bil. I følge rangeringer er det beste valget her Premium-linjen til StP-merket (Standartplast-selskapet).
Fjerning av det gamle bagasjerommet
Spesifikke varianter for hvert lag:
- Den første vibrasjonsisolasjonen er et ark polymergummi med folieforsterkning StP Aero, Alyumast Alfa SGM eller analoger.
- Det andre laget er støydempende - Biplast Premium eller Isoton fra StP, Bibiton SGM eller andre polyuretanskumplater med klebelag.
- Det tredje akustiske (lydabsorberende) laget. "Violon Val" SGM, Smartmat Flex StP og andre ark av elastisk skumgummi som absorberer støy og knirking.
Slik limer du over plastdeksel og bagasjelokk
For høykvalitets lydisolering av bagasjeromslokket og plastdelene, er det viktigste å rengjøre overflatene godt fra smuss, anti-korrosjonsmastikk og rester av fabrikken "shumka", hvis noen. Bruk løsemidler, white spirit til dette. Fest et lag med lett vibrasjonsdemper (optimalt - "Vibroplast" StP), uten å overbelaste strukturen med overvekt. Legg lydabsorberende materiale på toppen ("Accent" eller "Bitoplast").
Vi behandler kroppsmetall
Riktig lydisolering av bagasjerommet på en bil forutsetter at alle beskyttende lag limes så tett som mulig til hverandre uten luftspalter og bobler. For å gjøre dette, avfett alle overflater med white spirit, bruk en industriell hårføner for å forvarme belegget til 50-60 ° C (dette gir materialet større plastisitet) og sørg for å rulle Shumka til kroppen med en rull, ikke mangler bøyningene og kantene på panelkonturen.
