Slik fjerner du riper på bilen - gjør det selv

Nesten alle bileiere blir møtt med et så ubehagelig fenomen som riper på lakken på bilen. De oppstår av forskjellige årsaker:

• småstein som flyr ut fra under hjulene;
• parkering naboer uforsiktig åpne dører;
• hagl, nedbør.

Uavhengig av hva som forårsaket ripen, må du bli kvitt den så snart som mulig, fordi lakken vil lide, sprekkene vil utvide seg, og dette fører til slutt til kroppskorrosjon, som er mye vanskeligere å håndtere.

Hvis det som et resultat av langvarig drift er mange riper på kroppen, vil sannsynligvis et billigere alternativ være å kontakte en spesiell bilservice, hvor spesialister vil gjøre alt på høyeste nivå: bli kvitt rust, velg ønsket nyanse i henhold til beleggkoden, slip alt og poler det, så blir bilen som ny. Selv om du kan bli kvitt riper på egenhånd.

Hvordan bli kvitt en ripe?

Først av alt må du bestemme arten av selve skaden.

grunne ripersom ikke engang når fabrikkgrunnlaget kan males over med en spesiell blyant, og selve overflaten kan poleres. Du trenger ikke engang velge riktig tone. I prinsippet bør en blyant for fjerning av riper være i arsenalet til enhver driver, den er ganske enkel å bruke, og det er nå mye reklame om dette emnet i alle medier.

Det er også spesielle ikke-slipende poleringsmidler på salg, spesielt designet for grunne skader, de vil maskere ripen godt og vil ikke skade belegget i nærliggende områder.

Hvis ripen når primeren, og enda verre - metallet, må du handle på en helt annen måte. Du vil trenge:

• fint sandpapir;
• en boks med riktig valgt maling;
• sliping lim;
• kitt.

Du kan også bruke en slipemaskin med forskjellige fester – det er enklere enn å manuelt overskrive en ripe.

Før du fortsetter med fjerning av skader, fjern all smuss og fett - avfett overflaten på kroppen rundt ripen. For dette formålet er det ikke nødvendig å skynde seg å bruke vanlig white spirit eller løsemiddel 647, forløperne som er inkludert i sammensetningen deres kan skade lakken. Kjøp et avfettingsmiddel som passer for din type lakk (PCP). Det vil si at hvis belegget er tolags - et lag med maling og beskyttende lakk - så er det bedre å konsultere i salongen eller se gjennom instruksjonene, men hvis belegget er enkeltlags, bør løsemidler komme opp.

Så rekkefølgen av handlinger under å bli kvitt dype riper er som følger:

1) Bli kvitt rust - bruk sandpapir eller en myk børste, du må handle forsiktig for ikke å skade nærliggende områder. Etter å ha fjernet rust, tørk overflaten med avfettingsforbindelser, og tørk deretter med en serviett.

2) Hvis det ikke bare har dannet seg en ripe, men også små bulker og sprekker, må det påføres kitt på det rensede området. Det selges i enhver butikk komplett med en herder. Etter å ha påført kittet, må du vente til det er helt tørt og gi belegget et perfekt jevnt utseende med en kvern med middels og deretter finkornede dyser, hvis det ikke er noen maskin, vil sandpapir P 1500 og P 2000 duge.

3) Deretter påføres en primer. Hvis det er en sprøytepistol eller sprøytepistol - utmerket - vil det være mulig å påføre primeren perfekt jevnt uten striper, men hvis det ikke er noe slikt verktøy for hånden, kan du bruke en tynn børste eller vattpinne, og deretter vente på det å tørke og male alt igjen.

4) Vel, etter fullstendig tørking av jorda, kan du fortsette til den endelige handlingen - selve maleriet. Det er ikke nødvendig å snakke om hvor viktig det er å velge riktig farge, siden det menneskelige øyet kan merke forskjeller i en kvart tone, og i forskjellig belysning er disse ufullkommenhetene enda mer merkbare. I tillegg, over tid, endres fargen og samsvarer ikke med fabrikken.

Maling skal påføres i to lag og venter på fullstendig tørking. Og så må du påføre lakk. Alle resulterende uregelmessigheter fjernes med fint slipepapir. Etter polering bør det ideelt sett ikke være spor etter sprekker og riper.

Laster inn…