Hvordan ta vare på tennplugger

Tenningssystemet er et av de viktigste motorsystemene på grunn av den såkalte bensintenningsgnisten. Den består av to kretser: lav og høy spenning.

Den første er laget, inkludert batteriet, og den andre inkluderer komponenter som tennspole, høyspentkabler og tennplugger. Tennplugger fungerer på en slik måte at en gnist hopper på elektrodene deres, som setter i gang tenning av en komprimert blanding inne i forbrenningskammeret, så tennplugger bestemmer i stor grad startvennligheten, jevn drift av motoren og drivstofforbruket i bilen.

LES OGSÅ

Ta vare på lysene

Løpeproblemer

Tennpluggen fungerer på høy spenning, så den må opprettholde høye isolasjonsegenskaper, samt være motstandsdyktig mot trykksvingninger i forbrenningskammeret og mange andre faktorer som kjemiske prosesser eller plutselige temperaturendringer.

I tillegg må stearinlys også fjerne overskuddsvarme til utsiden slik at temperaturen deres under drift ikke fører til antennelse. Typer biltennplugger varierer i størrelse, kroppsform, gjenger, produksjonsstandard, brennverdi og type elektroder.

Avhengig av kjøretøyets merke, modell og alder, bør tennplugger skiftes hver 30000–45000 kilometer. Det er veldig vanskelig å finne de riktige tennpluggene på egen hånd, og det er best om vi stoler på hjelp fra en mekaniker eller en kompetent forhandler i denne saken. Prisene for stearinlys starter fra et dusin eller så PLN og gjennomsnittlig

tåler 30 XNUMX miles. km.

Imidlertid er mer holdbare modeller tilgjengelig på markedet, for eksempel de som er laget med IRT-legering, som vil være fullt funksjonell i opptil 60-40 timer. km. I tillegg har vi et utvalg av dyrere (priser fra ca. PLN XNUMX) men mer holdbare lys med platinaelektroder. Slitasjen av tennplugger akselereres først og fremst med høy kjørelengde, d.v.s. motorslitasje. I eldre kjøretøy danner tennplugger raskt avleiringer, noe som gjør det spesielt vanskelig for en gnist å passere.

Tilstanden til lysene er enklest å sjekke ved å bruke spesielle tabeller som finnes i bilbutikker. Vi vil lære hvordan du bestemmer tilstanden til motoren etter fargen og typen karbonavsetninger på tennpluggene. Tidligere var det populært å rengjøre skitne og oljete tennplugger med stålbørster fordi nye ikke var tilgjengelig «med en gang» slik de er i dag. Men til tross for hyppig bruk, er dette på ingen måte en god metode for å ta vare på stearinlys.

LES OGSÅ

Bilservice under garanti, men ikke i autorisert service

Venter du på prisøkning for reservedeler?

Ved å skrubbe lysene kan vi til og med skade elektrodene deres, og i stedet for å rense dem, må vi kjøpe en ny. Å skrape tennpluggelektrodene med hva som helst kan skade porselensisolatorene og virke mot sin hensikt. Hvis vi ikke har erfaring med bil, bør vi ikke ta på oss utskifting av tennplugger selv, men overlate denne oppgaven til en mekaniker. Det er også verdt å ta vare på ytelsen til høyspentkabler, for uten dem vil ikke et eneste stearinlys fungere ordentlig. Å gni dem med denaturert alkohol pleide å være en populær metode for rengjøring av rør, i dag kan du kjøpe preparater spesielt designet for dette formålet.

Konsultasjonen ble utført av Sergiusz Garecki, en bilmekaniker fra Wroclaw.

Kilde: Wroclaw Newspaper.