Hvordan installere et ettermarkedsluftinntak

Å prøve å presse mer ytelse ut av bilen din kan være en kostbar og seriøs oppgave. Noen modifikasjoner kan være enkle, mens andre kan kreve en fullstendig demontering av motoren eller en fullstendig demontering av fjæring ...

Å prøve å presse mer ytelse ut av bilen din kan være en kostbar og seriøs oppgave. Noen modifikasjoner kan være enkle, mens andre kan kreve en fullstendig demontering av motoren eller en fullstendig overhaling av fjæringen.

En av de enkleste og mest kostnadseffektive måtene å få flere hestekrefter ut av motoren på er å installere et ettermarkedsluftinntak. Selv om det er mange forskjellige luftinntak tilgjengelig på markedet, kan det å vite hva de gjør og hvordan de installeres hjelpe deg med å kjøpe og installere dem selv.

Luftinntaket installert i bilen din av produsenten er designet med et par ting i tankene. Den er designet for å tilføre luft til motoren, men er også designet for å være økonomisk og redusere motorstøy. Fabrikkens luftinntak vil ha en rekke ulike kammer og en tilsynelatende ineffektiv design. Den vil også ha små hull i luftfilterhuset som lar luft komme inn i inntaksporten. Alle disse faktorene til sammen gjør det stillegående, men de resulterer også i begrenset luftstrøm til motoren.

Ettermarkedsluftinntak kommer i to forskjellige utførelser. Når du kjøper et nytt luftinntak, vil du vanligvis se det bare referert til som et luftinntak eller kaldluftinntak. Luftinntak er designet for å tillate mer luft å nå motoren og gjøre det mer effektivt. Ettermarkedsinntak gjør dette ved å forstørre luftfilterhuset, bruke et luftfilterelement med høy kapasitet, og øke størrelsen på luftrøret som går fra luftfilteret til motoren, og et mer direkte skudd uten støykamre. Det eneste som er annerledes med kaldluftinntaket er at det er designet for å ta inn mer kald luft fra andre områder av motorrommet. Dette gjør at mer luft kommer inn i motoren, noe som gir mer kraft. Selv om kraftgevinsten varierer etter kjøretøy, hevder de fleste produsenter at gevinstene deres er rundt 10 %.

Å installere et sekundært luftinntak til kjøretøyet vil ikke bare øke kraften, men det kan også øke drivstofføkonomien ved å forbedre motorens effektivitet. Den eneste ulempen med å installere et sekundært luftinntak er støyen det skaper, da motoren som suger inn luft vil lage en hørbar lyd.

Del 1 av 1: Installasjon av luftinntak

Nødvendige materialer

• Justerbar tang
• luftinntakssett
• Skrutrekkere, phillips og flat

Trinn 1: Klargjør bilen din. Parker kjøretøyet på et jevnt underlag og sett på parkeringsbremsen.

Åpne så panseret og la motoren avkjøles litt.

Trinn 2: Fjern luftfilterdekselet. Bruk en passende skrutrekker, løsne boltene på luftfilterhusets deksel og løft dekselet til siden.

Trinn 3: Fjern luftfilterelementet. Løft luftfilterelementet opp fra luftfilterhuset.

Trinn 4: Løsne luftinntaksrørklemmen.. Avhengig av hvilken type klemme som er installert, løsne luftinntaksrørklemmen på luftfilterhuset med en skrutrekker eller tang.

Trinn 5 Koble fra alle elektriske kontakter.. For å koble de elektriske kontaktene fra luftinntaket, klem sammen kontaktene til klemmen løsner.

Trinn 6 Fjern masseluftstrømsensoren, hvis aktuelt.. Hvis kjøretøyet ditt er utstyrt med en masseluftstrømsensor, er det nå på tide å fjerne den fra luftinntaksrøret.

Trinn 7: Fjern inntaksrøret. Løsne luftinntaksklemmen på motoren slik at inntaksrøret da kan fjernes.

Trinn 8: Fjern luftfilterhuset. For å fjerne luftfilterhuset, trekk det rett opp.

Noen luftfilterhus fjernes umiddelbart fra festet, og noen har bolter som holder det på plass som må fjernes først.

Trinn 9: Installer det nye luftfilterhuset. Installer det nye luftinntaksluftfilterhuset ved hjelp av maskinvaren som er inkludert i settet.

Trinn 10: Installer det nye luftpluggrøret. Koble det nye luftinntaksrøret til motoren og stram slangeklemmen der til den sitter tett.

Trinn 11: Installer luftmassemåleren. Koble luftmassemåleren til luftinntaksrøret og stram klemmen.

• Advarsel: Luftmassemålerne er designet for å installeres i én retning, ellers vil avlesningene være feil. De fleste av dem vil ha en pil som indikerer retningen på luftstrømmen. Pass på å montere din i riktig retning.

Trinn 12: Fullfør installasjonen av luftprøvetakingsrøret. Koble den andre enden av det nye luftinntaksrøret til luftfilterhuset og stram klemmen.

Trinn 13 Bytt ut alle elektriske kontakter. Koble alle de elektriske kontaktene som ble koblet fra tidligere til det nye luftinntakssystemet ved å trykke dem inn til du hører et klikk.

Trinn 14: Prøvekjør bilen. Når du har fullført installasjonen, må du teste bilen ved å lytte etter merkelige lyder og se på motorlyset.

Hvis det føles og høres ok ut, står du fritt til å kjøre og nyte bilen.

Ved å følge denne trinnvise veiledningen vil du kunne installere et ettermarkedsluftinntak i bilen din selv hjemme. Men hvis du ikke er komfortabel med å installere dette selv, ta kontakt med en sertifisert spesialist, for eksempel fra AvtoTachki, som kommer og erstatter luftinntaket for deg.