Hvordan lavprofildekk kan skade bilen din

Hjul med lavprofildekk ser vakkert ut på enhver bil, så mange bileiere har det travelt med å sette dem på "jernhesten". Men de færreste vet at slike «pynt» kan være svært kostbare for sjåføren. AvtoVzglyad-portalen forteller om hva du skal være redd for.

Det første som lider mest når du installerer lavprofildekk er glattheten til maskinen. Og sjansene for å skade hjulet på en dårlig vei øker også, fordi jo mindre profilen til dekket er, jo mindre er evnen til å motstå støtbelastninger.

Det er også lett å skade platen. Vel, hvis bare geometrien er ødelagt, og hvis støtet er sterkt, vil disken ganske enkelt sprekke. Hvis dette skjer i fart, vil en slik bil være vanskelig å stabilisere. Som et resultat vil jakten på vakre hjul føre til en alvorlig ulykke.

En nyanse til. Hvis du har installert lavprofildekk, må du hele tiden overvåke trykket, fordi det er visuelt umulig å forstå at det er under normalen. Dette er fordi sideveggen til et slikt dekk er gjort mindre elastisk enn et hjul med høy profil. En forskjell i trykk øker ikke bare drivstofforbruket, men bidrar også til at dekket ikke holder et slag godt. Herfra, som vi skrev ovenfor, øker risikoen for skader på hjulet.

"Isolerende tape" på diskene gir ikke holdbarhet og løpeutstyr. Harde støt som slike dekk ikke klarer å myke reduserer levetiden til støtdempere, lydløse klosser og kuleledd. La oss ikke glemme at hjul for lavprofildekk er tyngre enn de som er designet for å installere konvensjonell "gummi".

For eksempel, hvis du "bytter sko" Volkswagen Tiguan fra det syttende til det nittende hjulet, vil dette øke den totale ufjærede vekten med nesten 25 kg. Et slikt "vedheng" vil redusere levetiden til fjæringsdeler, spesielt gummibøssinger og lydløse blokker, som på et tidspunkt ganske enkelt kan snu.

Og hvis hjulene ikke bare har lav profil, men også stikker ut fra buene, belaster de hjullagrene tungt, og det blir vanskelig å kjøre en slik bil. Spesielt når hjulet treffer en hump i veien eller et hull. Da bryter rattet bokstavelig talt ut av hendene, og lagrene blir forbruksvarer.