Slik feilsøker du en clutchpedal som sitter fast i gulvet

Clutchpedaler i kjøretøy med manuell girkasse forblir på gulvet hvis clutchutløserlageret, slavesylinderen, clutchhovedsylinderen eller clutchkoblingen svikter.

Biler utstyrt med clutch og manuell gir krever mer oppmerksomhet enn biler med automatgir. Når bilen eldes, blir clutchsystemet også eldre.

Hensikten med clutchen er å koble girkassen med motoren og også å frigjøre motorkraften for å bremse girkassens inngangsaksel for å skifte gir. Clutchpedalen er utformet slik at føreren kan trykke inn clutchen og koble inn clutchen. Clutchpedaler som går fra hvile til fullt inngrep, men som holder seg på gulvet og ikke kommer tilbake, indikerer et problem.

Det er fire komponenter som kan føre til at clutchpedalen treffer gulvet:

• Defekt utløserlager for clutch
• Defekt slavesylinder
• Defekt clutch hovedsylinder

• Ødelagt clutchstang

• Advarsel: Ikke prøv å starte motoren eller kjør med clutchpedalen helt tilbaketrukket til gulvet. Du kan skade clutchen, clutchgaffelen eller girkassen.

Del 1 av 4: Diagnostisering av en gulvclutchpedal på grunn av et sviktet utløserlager

Klargjør bilen for å sjekke clutchpedalen for et defekt utløserlager

Nødvendige materialer

• reptil
• lommelykt
• kontakt
• Jack står
• SAE/metrisk stikkontaktsett
• Sikkerhetsbriller
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatisk girkasse) eller i første gir (for manuell girkasse).

Trinn 2: Installer klosser rundt bakhjulene, som forblir på bakken. Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 4: Installer jekkstativene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene. Senk deretter bilen ned på jekkene. For de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

Kontroll av Clutch Pedal Engasjement Status

Trinn 1: Ta på deg vernebrillene, ta tak i en lommelykt og en creeper. Kom deg under bilen og sjekk tilstanden til clutchkabelen eller hydraulikkledningene. Pass på at kabelen er stram. Hvis du har en hydraulikkledning, sørg for at det ikke er lekkasjer.

Trinn 2: Sjekk slavesylinderen hvis kjøretøyet ditt har en hydraulisk clutchpedal. Pass på at slavesylinderen ikke lekker.

Trinn 3: Fjern inspeksjonsdekselet, hvis utstyrt, fra girklokken. Bruk lommelykten til å se inn i clutchområdet for å se posisjonen til gaffelen.

Hvis gaffelen er helt fastklemt, men slavesylinderen eller kabelen ikke er koblet inn, har clutchutløserlageret sviktet eller clutchgaffelen har ødelagt.

Senking av bilen etter diagnose

Trinn 1: Samle alle verktøyene og vinstokkene og få dem ut av veien.

Trinn 2: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 3: Fjern jekkstøttene og hold dem unna kjøretøyet.

Trinn 4: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 5: Fjern klossene fra bakhjulene og sett dem til side.

Få en mekaniker til å inspisere det defekte utløserlageret for clutch.

Del 2 av 4: Clutchpedaldiagnose for en mislykket slavesylinder

Klargjør bilen for å sjekke clutchpedalen som ligger på gulvet for en defekt slavesylinder

Nødvendige materialer

• reptil
• lommelykt
• kontakt
• Jack står
• Sikkerhetsbriller
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatisk girkasse) eller i første gir (for manuell girkasse).

Trinn 2: Installer klosser rundt bakhjulene, som forblir på bakken. Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 4: Installer jekkstativene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene. Senk deretter bilen ned på jekkene. For de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

Kontroll av Clutch Pedal Engasjement Status

Trinn 1: Ta på deg vernebrillene, ta tak i en lommelykt og en creeper. Kom deg under bilen og sjekk tilstanden til clutchkabelen eller hydraulikkledningene. Pass på at kabelen er stram. Hvis du har en hydraulikkledning, sørg for at det ikke er lekkasjer.

Trinn 2: Sjekk slavesylinderen hvis kjøretøyet ditt har en hydraulisk clutchpedal. Trekk støvstøvelen mot slavesylinderen for å se om det lekker væske. Se etter ytre skade på slavesylinderen.

Sjekk pinnen for å se om den er ødelagt eller skadet. Sjekk at lufteskruen er på plass og stram. Sjekk om returfjæren er festet til slavesylinderen og om den fungerer.

Trinn 3: Ta en lirkestang og sett slavesylinderpinnen tilbake til sin opprinnelige posisjon. Clutchpedalen skal også gå tilbake til sin opprinnelige posisjon. Trå på clutchpedalen og se om den kommer tilbake. Hvis pedalen blir liggende på gulvet, kan slavesylinderen ha en intern lekkasje hvis det ikke er noen ekstern lekkasje.

Senking av bilen etter diagnose

Trinn 1: Samle alle verktøyene og vinstokkene og få dem ut av veien.

Trinn 2: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 3: Fjern jekkstøttene og hold dem unna kjøretøyet.

Trinn 4: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 5: Fjern klossene fra bakhjulene og sett dem til side.

Hvis problemet krever oppmerksomhet nå, må du reparere den mislykkede slavesylinderen.

Del 3 av 4: Diagnostisering av clutchpedalen som ligger på gulvet for feil på clutchhovedsylinderen

Forbereder bilen for å sjekke clutchpedalen for en funksjonsfeil i clutchhovedsylinderen

Nødvendige materialer

• lommelykt
• Sikkerhetsbriller
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatgir) eller 1. gir (for manuell girkasse).

Trinn 2: Installer klosser rundt bakhjulene, som forblir på bakken. Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Kontroll av Clutch Pedal Engasjement Status

Trinn 1: Ta på deg vernebriller og ta en lommelykt. Åpne panseret i motorrommet og finn clutchhovedsylinderen.

Trinn 2: Sjekk tilstanden til clutchhovedsylinderen og se etter væskelekkasjer. Fjern lokket fra reservoaret og kontroller at det er væske i reservoaret.

Sett på dekselet og sjekk akselen på baksiden av clutchhovedsylinderen for brudd eller skade.

Trinn 3: Sett deg inn i førerhuset og sjekk clutchpedalens returfjærer. Pass på at returfjæren er festet til clutchpedalen og er god.

Rengjøring etter diagnose

Trinn 1: Samle alle verktøyene og få dem ut av veien. Fjern klossene fra bakhjulene og sett dem til side.

Hvis et bilproblem trenger oppmerksomhet nå, må du reparere en mislykket clutchhovedsylinder.

Del 4 av 4: Diagnostisering av en clutchpedal som ligger på gulvet for clutchsvikt

Klargjør bilen for å sjekke clutchpedalen for en ødelagt clutch

Nødvendige materialer

• reptil
• lommelykt
• kontakt
• Jack står
• nål nesetang
• SAE skiftenøkkelsett/metrisk
• Sikkerhetsbriller
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatisk girkasse) eller i første gir (for manuell girkasse).

Trinn 2: Installer klosser rundt bakhjulene, som forblir på bakken. Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 4: Installer jekkstativene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene. Senk deretter bilen ned på jekkene. For de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

Kontroll av Clutch Pedal Engasjement Status

Trinn 1: Ta på deg vernebrillene, ta tak i en lommelykt og en creeper. Kom deg under bilen og sjekk tilstanden til clutchkoblingen.

Trinn 2: Se etter bøyd, ødelagt eller skadet clutchspak eller kabel. Fjern koblingen fra clutchgaffelen. Du må kanskje fjerne bolten med skiftenøkler eller splinten med tang for å fjerne skjøten eller kabelen.

Trykk på spaken eller kabelen og se om pedalen beveger seg. Hvis pedalen ikke beveger seg, kan koblingen eller kabelen bli skadet og hindre pedalen i å bevege seg. Koble koblingen eller kabelen til clutchgaffelen igjen.

Senking av bilen etter diagnose

Trinn 1: Samle alle verktøyene og vinstokkene og få dem ut av veien.

Trinn 2: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 3: Fjern jekkstøttene og hold dem unna kjøretøyet.

Trinn 4: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 5: Fjern klossene fra bakhjulene og sett dem til side.

Om nødvendig, ring en profesjonell mekaniker for å inspisere en ødelagt clutchkobling.

Å holde clutchpedalen på gulvet kan bidra til å forbedre kjøretøyets håndtering og forhindre skade på clutchen eller girkassen.