Hvordan feilsøke en hoppende eller uregelmessig bil

Et spretterende eller ustøtt kjøretøy kan være forårsaket av defekte stivere, trekkstagender eller bremser. Sjekk bilen din for å unngå fjæringsskader og kostbare reparasjoner.

Mens du kjører bil, har du noen gang følt at du er på en berg-og-dal-bane, men på jevnt underlag? Eller har du oppdaget at bilen din begynner å sprette som en vill hingst etter å ha truffet et hull? Et sprettende eller uberegnelig kjøretøy kan ha en rekke styrings- og fjæringsproblemer som kanskje må diagnostiseres riktig.

Ved å bruke følgende metoder kan du diagnostisere defekte stivere, strekkstagender, bremser og andre komponenter som er forbundet med vanlige problemer som resulterer i en sprettende eller ustabil bil.

Metode 1 av 3: Sjekk trykkpunkter når bilen er parkert

Trinn 1: Finn fremre og bakre fjæring. Parker bilen og finn deretter plasseringen av dens fremre og bakre fjæring. Fjærbensenhetene er plassert foran og støtdemperne er plassert bak på kjøretøyet, i hvert hjørne der hjulene er plassert. De spiller en viktig rolle i stabiliteten til kjøretøyet ditt.

Trinn 2: Trykk ned på sidene av bilen.. Stå foran bilen og skyv ned på sidene av bilen der hjulene er. Når du bruker dette nedadgående trykket, skal kjøretøyets bevegelse være minimal. Finner du for mye bevegelse er dette tegn på svake stag/støt.

Du kan starte på venstre eller høyre side foran på bilen og deretter fortsette å gjøre det samme bak på bilen.

Metode 2 av 3: Sjekk styringen

Trinn 1: Sjekk rattbevegelsen. Kjenn bevegelsen av rattet mens du kjører. Hvis du føler at rattet trekker til hver side når du kjører i en viss hastighet, er ikke dette normalt, med mindre veien heller i begge retninger.

Denne typen ustabilitet eller trekkeeffekt er mer relatert til et problem med styrekomponenten. Alle styrekomponenter har forhåndssmurte stenger eller gummibøssinger som slites eller slites ut over tid, noe som får rattet til å vingle.

Trinn 2: Sjekk trekkstangen. Sjekk trekkstangen. Trekkstenger har indre og ytre monteringsdeler som brukes når kjøretøyet har riktig hjulinnstilling.

Trinn 3: Sjekk kuleleddene for slitasje.. Sjekk kuleledd. De fleste kjøretøy har øvre og nedre kuleledd.

Trinn 4: Sjekk kontrollene. Kontroller kontrollspakene som går inn i øvre og nedre blokk.

Trinn 5: Se etter ujevn dekkslitasje. Mesteparten av tiden, hvis vi ikke har et flatt dekk, tar vi egentlig ikke så mye hensyn til hvordan bilens dekk slites. Ser du godt etter kan de fortelle mye om problemer med bilen som vi ikke ser.

Kjøretøydekk spiller en svært viktig rolle i diagnostisering av ustabilitetsproblemer. Slitasjemønsteret til dekkene dine vil gi deg en ide om hvilke styrekomponenter som kan trenge oppmerksomhet.

• funksjoner: Husk alltid å sjekke dekktrykket og rotere kjøretøyets dekk for å opprettholde riktig stabilitet.

Metode 3 av 3: Sjekk bremsene dine

Trinn 1: Vær oppmerksom på eventuelle symptomer på bremsepedalen.. Når du bremser, kan du føle fange и utgivelse bevegelse når hastigheten avtar. Dette er et tegn på vridde rotorer. Den flate overflaten på rotorene blir ujevn, og hindrer bremseklossene i å koble seg ordentlig inn, noe som resulterer i ineffektiv bremsing.

Trinn 2: Se etter eventuelle symptomer mens du kjører.. Mens du setter på bremsen, kan du oppleve at bilen begynner å bevege seg til høyre eller venstre. Denne typen bevegelser er også forbundet med ujevne/slitte bremseklosser. Dette kan også gjenspeiles i form av risting/vibrasjoner på rattet.

Bremser er de viktigste sikkerhetskomponentene i et kjøretøy fordi vi er avhengige av at de stopper helt. Bremser slites raskt fordi de er deler av bilen som brukes hele tiden.

Du kan diagnostisere problemer med styring og fjæring på bilen din hjemme. Men hvis du føler at du ikke kan fikse problemet selv, be en av AvtoTachkis profesjonelle teknikere om å inspisere kjøretøyet ditt og sjekke bremser og fjæring.