Hvordan feilsøke en bil som lager en sutrelyd når du gir gir

Sutringen er en vanlig bilstøy som biler lager når de skifter fra gir til gir. Sjekk bilen din i forskjellige gir og sjekk væsker.

Mange billyder sniker seg inn på deg. Første gang du legger merke til dette, lurer du kanskje på om du i det hele tatt hører noe utenom det vanlige. Så begynner du å lure på hvor lang tid det tok før du la merke til det. Bilstøy kan stresse deg. Maskinen ser ut til å gå bra, men du skjønner at noe må gå galt. Hvor alvorlig er dette? Er bilen utrygg, eller vil den svikte deg et sted?

Tolkningen av bilstøy er ofte erfaringsavhengig, så amatørmekanikeren er vanligvis i en ulempe fordi deres erfaring vanligvis er begrenset til bilene de eller familien eier. Men det er noen få symptomer som er felles for en rekke kjøretøy, og noen få logiske kontroller kan hjelpe deg med å finne ut hva som skjer.

Del 1 av 1: Feilsøk sutrelyd

Nødvendige materialer

• Stetoskopmekanikk
• Reparasjonsmanual

Trinn 1: Eliminer motorstøy. Hvis bilen ikke bråker når giret er ute, er det mest sannsynlig ikke motorstøy.

Start motoren forsiktig med kjøretøyet i nøytral og lytt nøye etter tegn på plagsom støy knyttet til motorturtallet. Med noen få unntak er støyen som oppstår når du slår på bilen mest sannsynlig knyttet til girkassen.

Trinn 2: Manuell eller automatisk. Hvis bilen din har manuell girkasse, kan lydene den lager bety helt andre ting enn lydene til en automatgir.

Oppstår lyden når du trykker foten på clutchen for å sette i gir? Da ser du sannsynligvis på et utkastlager, som betyr utskifting av clutch. Kommer lyden når bilen akkurat begynner å bevege seg, når du slipper clutchen, og forsvinner så når bilen er i bevegelse? Dette vil være støttelageret, som også betyr å bytte ut clutchen.

Den manuelle girkassen roterer bare når kjøretøyet er i bevegelse eller når giret er i nøytral og clutchen er koblet inn (foten din er ikke på pedalen). Så lydene som oppstår når bilen er parkert og giret er koblet inn er mest sannsynlig relatert til clutchen. Surrelyder som oppstår mens kjøretøyet er i bevegelse kan indikere girstøy eller girstøy.

Trinn 3: Sjekk væske. Hvis kjøretøyet ditt har en manuell girkasse, kan det være en skremmende oppgave å sjekke væsken. Bilen skal jekkes opp og styrepluggen fjernes fra girsiden.

En automatgir kan være enklere, men de siste årene har produsenter begynt å fjerne peilepinner og fyllstoffer fra utstyr som brukeren kan reparere. Se verkstedhåndboken for instruksjoner om kontroll av automatgirolje.

Uansett er dette et viktig skritt. Lave væskenivåer kan forårsake alle slags problemer, og lyder er vanligvis de første merkbare symptomene. Tidlig oppdagelse av lave væskenivåer kan spare deg for mye penger.

Hvis støyen startet kort tid etter service på girkassen, kontakt en servicetekniker for å finne ut nøyaktig hvilken væske som ble brukt. I løpet av de siste 15 årene har mange transmisjonsprodusenter brukt sine egne spesialvæsker, og bruk av hvilken som helst annen væske kan noen ganger forårsake uønsket støy.

Trinn 4: Sett bilen i revers. Hvis kjøretøyet ditt har automatgir, er det noen flere kontroller du kan utføre.

Med motoren i gang, trå ned bremsepedalen og sett inn revers. Har støyen blitt verre? I dette tilfellet kan du ha et begrenset overføringsfilter.

Når kjøretøyet kjører i revers, øker trykket i girkassen, og med det øker behovet for væske i girkassen. Et innsnevret filter vil ikke tillate væske å passere raskt nok. Du kan bytte væske og filter hvis det er tilfelle, eller få det gjort for deg, men det er kanskje ikke slutten på problemene dine. Hvis filteret er tett, så er det tilstoppet med rusk fra innsiden av transmisjonen, så er noe annet ødelagt.

Trinn 5: Kontroller momentomformeren. Momentomformeren er det som er i automatgiret i stedet for clutchen. Momentomformeren roterer hver gang motoren går, men kun under belastning når kjøretøyet er i forover- eller reversgir. Når den skiftes til nøytral, forsvinner lyden.

Momentomformeren er plassert der motoren møter girkassen. Sett mekanikerens stetoskop inn i ørene, men fjern sonden fra slangen. Dette vil gi deg et veldig retningsbestemt verktøy for å finne lyder.

Mens vennen din holder bilen i gir mens du trykker bremsepedalen godt ned, sving enden av slangen rundt girkassen og prøv å finne retningen støyen kommer fra. Momentomformeren vil skape støy foran på girkassen.

Trinn 6: Kjør bilen. Hvis støyen ikke oppstår mens kjøretøyet ikke beveger seg, kan du ha et problem med ett eller flere gir eller lagre i girkassen. Det er mange deler i girkassen som står stille med mindre kjøretøyet er i bevegelse. Planetgir kan lage plystrelyder når girene begynner å bli utslitt, men de vil bare være hørbare mens kjøretøyet er i bevegelse.

Å bestemme og eliminere den eksakte årsaken til overføringsstøy kan være utenfor evnen til en amatørmekaniker. Hvis problemet ikke kan løses ved å fylle på olje eller skifte filter, er det sannsynligvis lite som kan gjøres annet enn å fjerne girkassen. En profesjonell hjemmeinspeksjon av en tekniker, for eksempel en fra AvtoTachki, kan i stor grad lette bekymringene dine.