Hvordan øke bensinkjøringen

Hvis du ikke kjører elbil, må kjøretøyet ditt regelmessig stoppe for å fylle drivstoff. Noen ganger er det situasjoner når nålen på drivstoffmåleren faller raskere enn den burde. Du kommer kanskje ikke så langt som du forventet på én tank med drivstoff.

Det er flere faktorer som kan forårsake lav kjørelengde, inkludert:

• Problemer med motortuning
• Hyppig tomgang av motoren
• Bruk av motorolje som ikke reduserer friksjonen
• Dårlig fungerende oksygensensorer og luftfiltre
• Permanent på klimaanlegget
• Defekte eller dårlig fungerende tennplugger
• Dårlige drivstoffinjektorer
• Tett drivstoffilter
• Dårlig drivstoffkvalitet
• Offset dekk
• Bremsecaliper sitter fast
• Endring av kjørevaner
• Kjøring i høye hastigheter
• Driftsspørsmål knyttet til utslipp
• Tiden det tar å varme opp motoren om vinteren.

Det er flere måter å øke drivstofforbruket til ditt bensindrevne kjøretøy.

Del 1 av 5: Velg riktig type drivstoff

Bilens gassmotor må gå jevnt for å fungere effektivt. Hvis drivstoffet som brukes i motoren din ikke er egnet for kjøretøyet ditt, kan kjørelengden bli negativt påvirket.

Trinn 1: Bestem riktig type drivstoff. Sjekk drivstoffdøren for riktig type drivstoff anbefalt av kjøretøyprodusenten.

Sørg for å bruke riktig type drivstoff for kjøretøyet ditt for å få maksimal kjørelengde samt den beste ytelsen fra kjøretøyet.

Trinn 2: Finn ut om kjøretøyet ditt er E85-kompatibelt..

E85 er en blanding av etanoldrivstoff og bensin og inneholder opptil 85 % etanol. E85 kan være nyttig som en renere drivstoffkilde, men bare biler designet for å kjøre på E85 drivstoff kan kjøre den på riktig måte.

Hvis kjøretøyet ditt har en fleksibel drivstoffbetegnelse eller "FFV" i navnet, kan du bruke E85 i drivstofftanken.

• Oppmerksomhet: E85-drivstoff er betydelig billigere enn vanlig bensin, men drivstofforbruket, selv i et fleksibelt drivstoffkjøretøy, reduseres ved bruk av E85-drivstoff. Ved bruk av konvensjonelt drivstoff kan drivstoffeffektiviteten reduseres med ¼.

Trinn 3: Bruk vanlig drivstoff i flex-fuel-kjøretøyet ditt.

For best drivstofføkonomi, bruk vanlig kvalitetsdrivstoff i en flex-fuel-kompatibel motor.

Du kan forvente mer avstand per tank med konvensjonelt drivstoff i stedet for fleksibelt drivstoff, selv om drivstoffkostnadene kan være høyere.

Del 2 av 5. Kjør smart i skiftende værforhold

Å oppnå best drivstofføkonomi i bilen kan bety at du føler deg litt mindre komfortabel i noen minutter når du begynner å kjøre.

Trinn 1: Forkort oppvarmingstiden i iskaldt vær.

Det er ofte antatt at det er bra for bilen å varme opp bilen under iskalde vinterforhold. Bilen din trenger imidlertid bare 30-60 sekunder for at væskene skal bevege seg ordentlig gjennom systemene før den er klar til å kjøre.

De fleste sjåfører varmer opp bilen for å gjøre det komfortabelt for passasjerene inne, men hvis drivstofføkonomi er hovedproblemet ditt, kan du klare deg uten 10-15 minutters oppvarming.

Kle deg i lag som enkelt kan fjernes under kjøring når bilen er blitt varm. Bruk gjenstander som skjerf, luer og votter for å gjøre din første tur mer behagelig.

Invester i en bilkupévarmer for å varme opp bilens interiør og tine vinduene uten å måtte starte motoren.

Trinn 2: Forkort nedkjølingstiden om sommeren. Det kan bli veldig varmt inne i bilen din om sommeren i nesten alle deler av USA, spesielt hvis solen steker inne.

Når du ikke kjører bil, installer en solskjerm på frontruten for å reflektere solstrålene som varmer opp bilen til uutholdelige temperaturer. Du kan også prøve å parkere bilen i skyggen der det er mulig.

Kjør motoren i bare et par minutter for å la klimaanlegget avkjøle interiøret.

Trinn 3 Prøv å unngå tett trafikk og dårlig vær.. I dårlige værforhold som snø og regn, endre avgangstiden til destinasjonen slik at turen ikke faller sammen med trafikkforholdene i rushtiden.

Snø eller regn gjør sjåførene mer forsiktige og tregere, noe som kan resultere i lengre pendler- eller pendlertider.

Gå av før eller etter rushtiden for å unngå tett trafikk og unngå unødvendig drivstoffforbrenning på parkeringsplassen.

Del 3 av 5: Utfør regelmessig vedlikehold av kjøretøy

Hvis bilen din ikke er riktig vedlikeholdt, krever det mer innsats fra motoren din for å drive den, som igjen krever mer drivstoff. En riktig vedlikeholdt bil vil brenne mindre drivstoff. Sjekk kjøretøyets vedlikeholdsplan for å finne ut når og hvor ofte det skal repareres.

Trinn 1: Sjekk og juster dekktrykket.. Dekkene dine er den eneste delen av bilen din som er i kontakt med bakken og er bilens største kilde til luftmotstand.

Sjekk og juster dekktrykket hver gang du fyller bensin på bilen. Bruk kompressoren på bensinstasjonen for å øke dekktrykket hvis det er lavt.

• Oppmerksomhet: Hvis dekktrykket bare er 5 psi lavere enn anbefalt, øker drivstofforbruket med 2 %.

Trinn 2: Skifte motorolje. Skift motorolje med anbefalt intervall, vanligvis hver 3,000-5,000 miles.

Tapp og fyll på motorolje og skift oljefilteret hver gang kjøretøyet trenger oljeskift.

Hvis motoroljen din er skitten, øker friksjonen i selve motoren, noe som krever at mer drivstoff forbrennes for å oppheve effekten av friksjon.

Trinn 3: Bytt tennplugger. Bytt tennplugger med anbefalt intervall, vanligvis hver 60,000 XNUMX miles eller så.

Hvis tennpluggene dine ikke fungerer bra eller feiltenner, brenner ikke drivstoffet i motorens sylindre helt og effektivt.

Inspiser tennpluggene og bytt dem ut med de riktige tennpluggene for din motor. Hvis du ikke er komfortabel med å skifte tennplugger selv, spør en mekaniker fra AvtoTachki om å gjøre det for deg.

Trinn 4: Bytt ut motorens luftfilter når det er skittent. Du kan miste 5 % eller mer i drivstoffeffektivitet hvis luftfilteret er skittent.

Når luftfilteret er tilstoppet eller sterkt tilsmusset, får ikke motoren nok luft til å brenne rent. Motoren brenner mer drivstoff for å prøve å kompensere og prøver å gå jevnt.

Del 4 av 5: Feilsøking av utslipp og problemer med drivstoffsystem

Hvis eksossystemet eller drivstoffsystemet viser tegn på problemer, som for eksempel kontrollampen for motoren som tennes, ujevn gang, svart eksos eller lukt av råtten egg, reparer dem umiddelbart for å forhindre at overdreven drivstoff brenner seg.

Trinn 1: Løs eventuelle problemer med Check Engine-lyset.. Hvis den er på, diagnostiser og reparer kontrollampen for motor så snart som mulig.

• funksjoner: Kontroller motor-lampen indikerer først og fremst motorproblemer, men er også relatert til drivstoffsystemet eller utslippsrelaterte problemer.

Trinn 2: Se etter problemer med katalysatoren.. En råtten egglukt indikerer et problem med katalysatoren, noe som antyder enten en intern katalysatorfeil eller et problem med drivstoffsystemet, som kan bruke mye mer drivstoff enn normalt. Bytt katalysator om nødvendig.

Trinn 3: Sjekk motoren for drivstoffproblemer.. Hvis motoren din har feiltenning, brenner den enten ikke riktig drivstoff, får ikke nok drivstoff inn i sylindrene eller for mye drivstoff som leveres.

Trinn 4: Sjekk eksosen. Hvis eksosen er svart, indikerer dette at motoren din ikke kan brenne drivstoff effektivt i sylindrene.

Dette kan skyldes at for mye drivstoff sprøytes inn i sylindrene eller at motoren ikke går som den skal.

Mange motorutslipp og problemer med drivstoffsystem er komplekse og vanskelige å diagnostisere. Hvis du ikke er komfortabel med å utføre diagnostikk og reparasjoner selv, kontakt en utdannet mekaniker fra AvtoTachki som vil gjøre det for deg.

Del 5 av 5: Endre kjørevanene dine

Drivstofforbruket til bilen din er veldig avhengig av hvordan du kjører den.

Følgende tips vil hjelpe deg med å spare drivstoff mens du kjører:

Trinn 1. Hvis det er mulig, akselerer du litt.. Jo hardere du trykker på gasspedalen, jo mer drivstoff leveres til motoren din, slik at bilen din kan akselerere raskere.

Raskere akselerasjon vil øke drivstofforbruket drastisk, mens moderat akselerasjon vil spare drivstoff i det lange løp.

Trinn 2: Installer motorvei cruisekontroll. Hvis du kjører på en motorvei med fri trafikk, setter du cruisekontrollen til moderat drivstofforbruk.

Cruisekontroll er bedre enn deg til å holde konstant hastighet, eliminere strømstøt og bremser som brenner unødvendig drivstoff.

Trinn 3: Senk farten tidlig ved å rulle. Bruker du gasspedalen til siste sekund før bremsing, bruker du mer drivstoff enn om du slipper gasspedalen og kjører litt utover før du bremser ned til fullstendig stopp.

Hvis du følger disse enkle metodene, kan du hjelpe bilen din til å kjøre mer effektivt, øke kraften og redusere drivstofforbruket.

Hvis du ikke finner årsaken til lav gasslengde, kontakt en sertifisert mekaniker, for eksempel AvtoTachki, for å inspisere kjøretøyet ditt. Enten du trenger å bytte tennplugger, skifte olje og filter, eller reparere og diagnostisere Check Engine-indikatoren, kan AvtoTachki-spesialister gjøre det for deg.