Hvordan vite om en bruktbil er en god deal
Innhold
Når du skal kjøpe bruktbil, kan det være ganske vanskelig å luke ut de tusenvis av brukte bilene som er til salgs i ditt område. Du finner bruktbilannonser i forhandlerens mailinglister, i avisannonser og på Internett...
Når du skal kjøpe bruktbil, kan det være ganske vanskelig å luke ut de tusenvis av brukte bilene som er til salgs i ditt område. Du finner annonser for bruktbiler i forhandlerens e-postlister, avisannonser, annonser på nettmarkeder og oppslagstavler.
Uansett hvor du bor, kan du finne biler av alle typer i nesten hver sving. Du finner kanskje en bestemt stil eller modell som passer deg best, men hvordan vet du om det er en god deal? Det er flere faktorer som kan hjelpe deg å avgjøre om bilen du vil kjøpe er et røverkjøp. Faktorer inkluderer kostnadene for Kelley Blue Book, vedlikeholdsposter, statlig sertifisering, tittelstatus, kjøretøyets tilstand.
Her er tips om hvordan du finner de beste tilbudene når du kjøper brukte biler.
Metode 1 av 5: Sammenlign den annonserte prisen med Kelley Blue Book.
Et verktøy du kan bruke for å finne ut om prisantydningen for en bruktbil er for høy, rettferdig eller lønnsom, er Kelley Blue Book. Du kan studere den potensielle verdien av kjøretøyet ditt og sammenligne det med verdien av Blue Book.
Trinn 1: Gå til siden Kelley Blue Book Bruktbilvurdering.. På venstre side velger du "Sjekk verdien av bilen min".
Trinn 2: Skriv inn år, merke og modell for ønsket bil i rullegardinmenyen.. Skriv inn alle relevante faktorer for det annonserte kjøretøyet hvis verdi du sjekker, og klikk deretter på neste.
Trinn 3: Velg et trimnivå. Gjør dette ved å klikke "Velg denne stilen" ved siden av den.
Trinn 4. Velg parametrene for det annonserte kjøretøyet.. Gjør dette ved å merke av for alle relevante bokser på skjermen, og klikk deretter på Se Blue Book Fees.
Trinn 5: Velg Private Party Value eller Exchange Value. Du ønsker å sjekke verdien av en privat tomt fordi innbytteverdien er for kjøretøy som sannsynligvis trenger en form for reparasjon eller restaurering.
Trinn 6: Velg en poengsum for kjøretøyets tilstand. De fleste biler er enten i god eller veldig god stand, men velg objektivt riktig tilstandsvurdering.
Trinn 7 Se resultatene plottet på grafen.. Statuspoengsummen du valgte vil bli uthevet, og resten av poengsummene vil også bli plottet på grafen.
Dette er en god pris for å se om bilen du spør om er god eller overpriset. Du kan basere kjøretøyforhandlingene på dette anslaget.
Metode 2 av 5: Sjekk kjøretøyhistorikk og vedlikeholdsposter
Måten en bil har blitt vedlikeholdt på sier mye om hva du kan forvente av bilens pålitelighet i fremtiden. Hvis bilen har vært i noen få ulykker eller har vært i dårlig stand, kan du forvente å trenge hyppigere reparasjoner enn om bilen var i god stand og ikke i forfall.
Trinn 1: Kjøp en kjøretøyhistorikkrapport. Du kan finne autoritative kjøretøyhistorikkrapporter på nettet hvis du har VIN-nummeret til bilen du ønsker å kjøpe.
Vanlige nettsteder for rapportering av kjøretøyhistorikk er CarFAX, AutoCheck og CarProof. For å få en detaljert rapport, må du betale et lite beløp for en kjøretøyhistorikk.
Trinn 2: Sjekk kjøretøyhistorierapporten for større problemer.. Se etter større krasj med høy dollarverdi eller kollisjoner som krever rammereparasjoner.
Disse problemene bør i stor grad redusere verdien av bilen for salg fordi sjansen er stor for at reparasjonen ikke har blitt utført i samme kvalitet som originalen og kan indikere fremtidige problemer på disse stedene.
Trinn 3: Finn uoppfylte anmeldelser i rapporten. En ventende tilbakekalling betyr at kjøretøyet ikke har vært i forhandlerens serviceavdeling, noe som indikerer mangel på vedlikehold.
Trinn 4: Se etter fet skrift som indikerer alvorlige problemer. På Carfax-rapporter trekker fete røde bokstaver oppmerksomheten din til problemer du kanskje vil unngå.
Disse kan inkludere ting som tittelproblemer for flombiler, firmatitler og kjøretøy med total tap.
Trinn 5: Be om vedlikeholdsprotokoller. Få dem fra din forhandler for å finne ut om regelmessig vedlikehold er utført.
Se etter datoer og miles i samsvar med regelmessig vedlikehold som oljeskift hver 3-5,000 miles.
Metode 3 av 5: Be om statlig sertifisering før salg
Fordi reparasjoner kan være kostbare for å oppfylle myndighets- og smogforskrifter, må du sørge for at kjøretøyet i det minste har blitt inspisert for statlig sertifisering.
Trinn 1: Be om en statlig sikkerhetsrevisjon fra selgeren.. Selgeren kan allerede ha en gjeldende post eller sertifisering, så sørg for at kjøretøyet har bestått statens inspeksjon.
Hvis dette ikke er tilfelle, kan du kanskje forhandle deg frem til en bedre salgspris dersom du er villig til å ta ansvar for nødvendige reparasjoner selv.
Trinn 2: Be selgeren om å se etter smog, hvis det er aktuelt i staten din.. Smogreparasjoner kan også være ganske kostbare, så sørg for at den oppfyller standardene som er satt av staten.
Trinn 3: Be en mekaniker om å inspisere. Dersom selger ikke ønsker å utføre kontrollene selv, be en mekaniker om å utføre dem.
Å bruke litt på inspeksjoner kan spare deg for mye mer penger i det lange løp hvis du finner ut at en kostbar reparasjon er nødvendig.
Metode 4 av 5: Sjekk topptekststatus
En avtale som ser for god ut til å være sann er ofte. En bil med et merkenavn selges ofte for mye mindre enn den samme bilen med et klart navn. Skjøtebiler koster mindre enn rene eiendomsbiler, så du kan gå i fellen med å kjøpe en bil når kjøretøyet ikke er verdt det du har betalt. Sørg for å sjekke tittelen før du kjøper en bil for å være sikker på at det er en veldig god deal.
Trinn 1. Se gjennom tittelinformasjonen i kjøretøyhistorikkrapporten.. Bilhistorierapporten viser tydelig om kjøretøyet har et distinkt eller merkenavn.
Trinn 2: Be selgeren vise deg en kopi av tittelen.. Sjekk kjøretøyets skjøte, også kjent som den rosa blanke, for enhver indikasjon på navnet annet enn det klare navnet.
Kjøretøyskjøring, totalt tap, berging og gjenopprettingsstatuser er oppført i tittelen.
- funksjonerA: Hvis det er et merkenavn, betyr det ikke nødvendigvis at du ikke bør kjøpe en bil. Dette betyr imidlertid at du bør få et mye bedre tilbud enn den blå boken koster. Fortsett med kjøpet kun hvis bilen er i god stand.
Metode 5 av 5: Sjekk den fysiske tilstanden til kjøretøyet
To biler av samme årgang, merke og modell kan ha samme blå bokførte verdi, men de kan være i svært forskjellige forhold innvendig og utvendig. Sjekk bilens tilstand for å være sikker på at du får et godt tilbud når du kjøper bruktbil.
Trinn 1: Sjekk utseendet. Eventuell rust, bulker og riper bør redusere salgsprisen.
Dette er problemer som kan få deg til å bestemme deg for ikke å kjøpe bil i stedet for å prøve å få en bedre pris. Et røft eksteriør viser ofte hvordan bilen ble håndtert av forrige eier og kan få deg til å tenke på å kjøpe bilen.
Trinn 2: Se etter indre rifter, rifter og overdreven slitasje.. Det kan være lurt å se på en annen bil hvis interiøret er i dårlig stand for bilens alder.
Reparasjoner av møbeltrekk er dyre, og selv om de ikke er avgjørende for driften av bilen, påvirker de din fremtidige videresalgsverdi negativt.
Trinn 3: Sjekk den mekaniske tilstanden til bilen. Ta bilen på en prøvetur for å være sikker på at den kjører som den skal.
Vær oppmerksom på bremsene, akselerasjonen og lytt til støyen for å sikre at det ikke er noen problemer som skiller seg ut. Sjekk dashbordet for lys på eller målere som ikke fungerer og sjekk under bilen for oljelekkasjer samt lekkasjer av andre væsker.
Hvis det er mindre problemer som dukker opp når du leter etter en bruktbil for kjøp, betyr det ikke at du ikke bør kjøpe en bil. Faktisk gir dette deg i mange tilfeller en unnskyldning for å forhandle frem en enda bedre avtale med selgeren. Hvis det er problemer som gjør deg usikker på om du bør fortsette å selge eller ikke, se en profesjonell før du kjøper et kjøretøy og sørg for å be en av AvtoTachkis sertifiserte teknikere om å gjennomføre en inspeksjon før kjøp.
