Hvordan velge motorsykkelforsikring?

Før du signerer en forsikringskontrakt, må du sammenligne de forskjellige tilbudene for din motorsykkel eller scooter. På de samme garantiene kan du faktisk spare flere hundre euro, avhengig av forsikringsselskapene. Spesielt hvis du kjører på en kraftig motorsykkel eller en ung racer i A2 -klassen. I tillegg er noen typer motorsykkelforsikringer bedre enn andre når det gjelder pris og dekning ved krav eller egenandel.

Hvordan fungerer motorsykkelforsikring? Hvilken motorsykkelforsikring skal jeg velge? Hvilket tohjulet forsikringsselskap er best? Oppdag selv tips for å velge riktig motorsykkelforsikring : Obligatoriske garantier, beste motorsykkelformler og antall motorsykkelforsikringstilbud.

Hva er motorsykkelforsikring?

Motorsykkelforsikring er en kontrakt som lar enhver motorsykkeleier, enten en sjåfør eller ikke, dekke bilen din med to hjul fra ulike farer... Forsikringsgarantier kan dekke kjøretøyet og føreren, samt tilbehør som motorsykkelen er utstyrt med. Det er en avtale, ved slutten av hvilken det er fastsatt klausuler for å bestemme rettighetene og pliktene til forsikringsselskapet og den forsikrede, i tilfelle en bestemt hendelse eller potensiell katastrofe.

Forsikringen opererer etter et veldig presist prinsipp: forsikringsselskapet tilbyr forsikringstakeren å forsikre motorsykkelen og sjåføren, men til gjengjeld må sistnevnte utbetale bonus regelmessig størrelsen avhenger av alternativet du abonnerte på. Betaling for motorsykkelforsikring gjøres vanligvis årlig eller månedlig, avhengig av den forsikredes preferanse.

I tilfelle av manglende betaling av forsikringspremie, så kan assurandøren si opp forsikringskontrakten. I tillegg kan noen modifikasjoner av det tohjulede kjøretøyet bryte kontrakten. Dette er tilfellet når du installerer et ikke -godkjent eksosrør på motorsykkelen din, eller når du øker effekten til to hjul, for eksempel ved omprogrammering.

Motorsykkelforsikringens rolle

Motorsykkelforsikring tillater det å utvide mulighetene for tohjulede racere Når det gjelder risikoen de er utsatt for, fungerer det på samme måte som bonus-malus-forholdet. Tross alt, det gir betaling for den forsikrede av franchisen, hvorav beløpet er fastsatt i kontrakten, i tilfelle uaktsomhet fra hans side.

Franchise er en sanksjon, det økonomiske bidraget til den forsikrede, hvis han blir funnet ansvarlig for et krav som har forårsaket skade på en tredjepart. Selv om skadelidte mottok erstatning fra assurandøren, skal således størrelsen på denne erstatningen erstattes av den forsikrede. Det samme prinsippet gjelder for motparten dersom den aktuelle sikrede er skadelidt.

I tilfelle en ansvarlig ulykke, pålegges det straff for kontrakten. deretter malus resulterer i en økning i forsikringspremien... Når det gjelder gode sjåfører, reduseres forsikringspremien årlig. Bonus-Malus-beregning er regulert av loven.

Motorsykkelforsikring er obligatorisk

Loven krever kjøp av motorsykkelforsikring for alle syklister som vil kjøre et tohjulet kjøretøy på offentlige veier... Derfor er motorsykkelforsikring obligatorisk for motorsykling i byen, på veier og motorveier. Vær oppmerksom på at trafikkforsikring også er påkrevd for å trene på motorsykkel på banen.

Avhengig av dekningsnivået kan flere typer kontrakter skilles, men obligatorisk minimum – garanti for sivilt ansvar som inkluderer dekning for eiendomsskade og personskade påført en eller flere tredjeparter i forbindelse med et krav. Den ble spesielt designet slik at skadelidte får riktig erstatning fra sjåføren (og forsikringsselskapet hans) som blir funnet skyldig.

Det er imidlertid viktig å vite at ansvarsforsikring eller ansvarsforsikring ikke dekker skader på føreren eller motorsykkelen han eller hun har kjørt, med mindre den andre er ansvarlig og forsikret. Så snakker vi om tredjeparts kollisjonsgaranti.

Ulike formler og alternativer for din motorsykkelforsikring

Nye syklister går ofte tapt i møte med mange forsikringsselskaper og mulige formler og alternativer. Egentlig, det er forskjellige motorsykkelforsikringsformler.

La den mest grunnleggende formelen er en garanti for sivilt ansvar (påkrevd) diskutert ovenfor. Sivilt ansvar lar deg dekke tredjeparter fra personskade eller på annen måte skadet i en ulykke forårsaket av førerens uaktsomhet.

Avhengig av individuell preferanse kan dette første alternativet imidlertid utvides til mellomliggende motorsykkelforsikring, kjent som tredjepartsforsikring + eller all risikoforsikring. Prinsippet er å bringe tilbake garantiene til førstnevnte ved å legge til noen flere alternativer, nemlig:

• Juridisk beskyttelse : i tilfelle tvist, påhviler advokatkostnadene forsikringsselskapet. Det samme gjelder ved erkjennelse av ansvar eller betaling av erstatning ved tvist mellom forsikrede og en annen forsikret motorsyklist.
• Bilassistanse : i tilfelle en ulykke, overtar forsikringsselskapet reparasjon og sleping av motorsykkelen, han kan til og med betale kostnadene ved kjøp av reservedeler, reparasjonskostnader og restaurering av kjøretøyet.
• Sjåførassistanse : Ved en ulykke betaler forsikringsselskapet transporten av sjåføren til sykehuset i tilfelle en ulykke eller sykdom. Han er også ansvarlig for refusjon av medisinske utgifter og hjemsendelse av liket ved dødsfall.
• Garanti for hjelm, klær og tilbehør. : i tilfelle et krav, vil forsikringsselskapet holde skadesløsholdelse for skaden forårsaket av hjelm, klær og tilbehør til føreren, innenfor et visst beløp som er fastsatt i kontrakten.
• Tyveri og branngaranti : i tilfelle av et av disse tilfellene, mottar forsikrede økonomisk beskyttelse under visse forhold, for eksempel overholdelse av forebyggende tiltak mot tyveri av tohjulede kjøretøyer, tilstanden til nøkternhetens nøkternhet, etc.
• Dekning av naturkatastrofer og menneskeskapte katastrofer : Skulle en av disse hendelsene noen gang oppstå, dekker motorsykkelforsikring reparasjon, hvis mulig, og erstatning med en annen (tilsvarende) motorsykkel, om nødvendig.
• Glassbruddsgaranti : Hvis frontlinsen på en motorsykkel går i stykker ved en ulykke, dekker dette alternativet kostnaden for å reparere glasset og kostnaden for å bytte det om nødvendig.

Etter hvert som antallet alternativer øker, blir midlertidig motorsykkelforsikring gradvis kompleks. I tillegg tillater noen parametereforsikre motorsykkelen i tilfelle en ulykke med en identifisert tredjepart For eksempel. Denne parameteren eliminerer deretter ulykker som å gå av veien i en sving.

Hva er risikoen for å kjøre motorsykkel uten forsikring?

I Frankrike, mange sjåfører kjører på to hjul uten forsikring... Denne situasjonen kan forklares med den høye forsikringsprisen for tohjulede kjøretøyer. Dermed har noen mennesker rett og slett ikke råd til å betale for forsikringen når de må ta bilen. Andre sjåfører kjører uten forsikring, uten å vite konsekvensene for seg selv og offeret i tilfelle en ulykke eller dødelig kollisjon.

Alle som håper å unnslippe loven ved å kjøre motorsykkel uten forsikring, må bære konsekvensene. Hvis en syklist blir fanget av en ansvarlig myndighet på en offentlig vei uten gjensidig forsikring, vil han risiko for å få 1 års fengsel, inkludert 6 måneders fengsel... I tillegg til å miste førerkortet.

Verre, hvis han blir fanget i en katastrofe, uansett om han blir dømt eller ikke, vil utgiftene han må betale kreve hele lønnen og til og med alle eiendelene hans. Og dette i en veldig lang periode, hvis hendelsen noen gang forårsaket død eller fysisk eller psykisk funksjonshemming til en eller flere mennesker.

Store tohjulsforsikringsselskaper i Frankrike

Det er et bredt utvalg av motorsykkelforsikringer på markedet, som skiller seg fra hverandre i tilbud og garantier. Noen tohjulsforsikringsselskaper er eksperter på sitt felt, mens andre opererer i et konkurransedyktig miljø med en utjevningsstrategi.

. store tohjulsforsikringsselskaper i Frankrike Vi tilbyr alle de klassiske motorsykkelforsikringsgarantiene, nemlig:

• Gjensidig av syklister opprettet av syklister og for syklister for å sikre motorsykler, scootere, sidevogner og til og med dragsters.
• Motorsykkelforsikring (AMT) spesialisert seg på motorsykkel- og scooterforsikring.
• Assurbike spesialiserer seg på forsikring av motorsykler, scootere, 50cc motorsykler. Se, ATV, SSV Buggy.
• 4 forsikringsselskapet spesialiserer seg på å forsikre alle tohjulede kjøretøyer.
• Euro assurance som spesialiserer seg på bil- og motorsykkelforsikring.
• Motorsykkelforsikring utføres i samarbeid med Directe Assurance.

I tillegg er det en annen kategori forsikringsselskaper hvorav motorsykkelforsikring bare er en del av produktene deres, er disse:

• Mutuelle Assurance Automobile des Institutors de France (MAIF), som tilbyr fire formler "Initial", "Various", "Basic" og "Plénitude", som lar deg motta assistanse, kjøretøybeskyttelse og juridiske rettigheter i tilfelle en katastrofe.
• General Military Provident Association (AGPM), som tilbyr en rekke garantier: naturkatastrofer, avlastning, refusjon, etc.
• Crédit Agricole tilbyr tre formler: Mini, Median og Maxi, som hver gir fysisk beskyttelse til de forsikrede.
• UNNSKYLD MEG.
• Macif forsikring.
• GMF forsikring.

Faktorer ved valg av 2 -hjulsforsikring

Før du velger et bestemt forsikringsselskap, er det en rekke kriterier å vurdere. Først av alt må du velge i henhold til dine behov og evner. Derfor dette nødvendig for å sammenligne motorsykkelforsikring i henhold til dine behov... En ny motorsykkel kan ikke forsikres på samme måte som for eksempel en gammel.

Det er viktig å forstå at prisen på forsikringer varierer fra selskap til selskap, så du må vite hvordan du spiller på prisene. V den beste løsningen for å finne motorsykkelforsikring til den beste prisen er å kjøre noen online simuleringer. Da er alt du trenger å gjøre å sammenligne premiene som tilbys av Mutuelle des Motards, AMV, etc. Til slutt er alt du trenger å gjøre å velge det forsikringsselskapet som gir deg flest garantier til den beste prisen!

øst vanskelig å forhandle om prisen på motorsykkelforsikring med store forsikringsselskaper som Mutuelle des Motards. Faktisk gjelder Mutuelle des Motards en nasjonal prisliste for alle forsikringstakere. Noen forsikringsselskaper tilbyr imidlertid kundene sine spesielle bonuser i tillegg til forsikringsbonusen. I tillegg er kampanjer mulig hvis du har forsikret flere biler hos samme forsikringsselskap. Derfor kan det være interessant å forsikre bilen og motorsykkelen på ett sted.

Også dette det er viktig å kjenne dine behov og garantiene som kan tilfredsstille dem... Hvis motorsykkelen din er ny eller nylig utgitt, er det i din beste interesse å tegne kaskoforsikring. Tvert imot, hvis motorsykkelen din har en lav økonomisk verdi, gir det ingen mening å tegne en omfattende motorsykkelforsikring. I dette tilfellet vil tredjepartsgarantier være tilstrekkelige!

Derfor må du rådføre deg med flere forsikringsselskaper for å velge riktig motorsykkelforsikring: be om et tilbud, sammenligne servicekvalitet (støtte, velkomst), forsikringskvalitet (forsikringsselskapets størrelse, betalingsevne), enkel kontakt, nærhet osv. Først etter etter at all nødvendig informasjon er samlet inn, er det nødvendig å gjennomføre voldgift og inngå en avtale med den som skilte seg ut.

Sammenlign for å finne den beste motorsykkelforsikringen

Oftere enn ikke ønsker motorsyklister rett og slett best mulig forsikring til en fornuftig pris. For å finne motorsykkelforsikring til den beste prisen, er det viktig å sammenligne flere forsikringsselskaper og tilbud. Selvfølgelig må andre faktorer også tas i betraktning, for eksempel omdømmet til forsikringsselskapet, erstatningsbeløpet ved en ulykke, etc. ...