Hvordan erstatte en bilbane
Bytte av trekkstangen innebærer å heve bilen i luften og bruke en skiftenøkkel for å stramme trekkstangen til riktig dreiemoment.
Banen er en fjæringskomponent som vanligvis brukes på kjøretøy med solide aksler, både bakhjulsdrift og firehjulsdrift. Den ene enden av sporet er festet til chassiset, og den andre til akselen. Dette holder akselen i riktig posisjon og forhindrer for store side- og langsgående bevegelser. Et slitt eller løst spor kan føre til ukontrollert kjøring og dårlig håndtering. Du kan oppleve støy på humper, en vandrende/løs tur eller en kombinasjon av begge.
Del 1 av 2: Jekking og støtte av bilen.
Nødvendige materialer
- Gulvjekk – sørg for at den har kjøretøyets bruttovektklasse (GVWR) eller høyere.
- Hammeren
- Jekkstativ – matcher også totalvekten til kjøretøyet ditt.
- Brine gaffel - også kjent som en kuleledd splitter.
- Skralle/Sockets
- Wrench
- Hjulklosser/blokker
- Nøkler - åpen / cap
Trinn 1: Jekk opp bilen. Installer klosser bak og foran minst ett bakhjul. Plasser en jekk under differensialen som vist på bildet over. Hev kjøretøyet til det er høyt nok til å støttes med jekkene satt så lavt som mulig.
Trinn 2: Jekk opp bilen. Installer jekkbena med lik avstand enten under akselen eller under de sterke punktene på rammen/chassiset. Senk bilen sakte ned på jekkene.
Del 2 av 2: Bytte av styrestativ
Trinn 1: Fjern bolten på enden av rammefestet.. Fjern bolten som fester den solide enden av tverrbjelken til rammen/chassisfestet ved hjelp av en pipe og en skiftenøkkel av passende størrelse.
Trinn 2: Fjern bolten på enden av svingfestet.. Avhengig av det svingbare trekkstangfestet på kjøretøyet ditt, vil en hylse og skralle eller boks-/åpennøkkel fungere best her. Bruk den passende til å fjerne mutteren som fester dreieenden til akselen.
Trinn 3 Fjern styrelinjen. Enden av rammen/chassiset skal komme rett ut med bolten og mutteren fjernet. Den svingbare enden kan komme ut umiddelbart eller litt overtalelse kan være nødvendig. Sett inn syltegaffelen mellom skinnen og monteringsflaten. Noen gode treff med hammeren bør få den til å falle ut.
Trinn 4. Installer tverrbjelken på chassissiden.. Monter tverrliggeren på chassis-/rammesiden først. La bolten og mutteren være håndtrammet for nå.
Trinn 5: Monter svingsiden av tverrbjelken på akselen.. Stram mutteren for hånd for å holde sporet på plass. Stram begge ender av leddet, helst med en momentnøkkel. Hvis en momentnøkkel ikke er tilgjengelig, stram begge sider med håndverktøy, ikke luftverktøy hvis du velger å bruke dem. Etter å ha strammet, senk bilen fra jekkene.
- funksjoner: Hvis dreiemomentdata ikke er tilgjengelig for kjøretøyet ditt, stram tverrbjelken ca. 45-50 lb-ft ved chassis-/rammefesteenden og ca. 25-30 lb-ft ved svingenden. Den hengslede enden kan gå mye lettere i stykker hvis den blir overstrammet. Hvis du trenger hjelp med utskifting av strekkstag eller annen service, inviter en AvtoTachki-spesialist til ditt hjem eller kontor i dag.
