Hvordan erstatte den midtre (dragbare) lenken

Også kjent som strekkstenger, kobler senterlenkene strekkstengene sammen for å holde styringen og fjæringssystemet i gang jevnt.

Midtleddet, også kjent som trekkraftleddet, finnes i kjøretøyets styre- og fjæringssystem. Midtleddet kobler de fleste trekkstengene sammen og hjelper styresystemet til å fungere synkronisert med hverandre. En defekt midtledd kan forårsake slakk i rattet og noen ganger vibrasjoner under kjøring. Etter å ha byttet ut sentralleddet eller eventuelle styrekomponenter, anbefales det å justere camberen.

Del 1 av 6: Hev og fest fronten på bilen

Nødvendige materialer

• Sentral lenke
• Diagonal skjæretang
• Frontservicesett
• Sprøyte
• Hammer - 24 oz.
• kontakt
• Jack står
• Skralle (3/8)
• Skralle (1/2) - 18" spaklengde
• Sikkerhetsbriller
• Stikkontaktsett (3/8) - metrisk og standard
• Stikkontaktsett (1/2) - dype stikkontakter, metrisk og standard
• Momentnøkkel (1/2)
• Momentnøkkel (3/8)
• Skiftenøkkelsett - metrisk 8 mm til 21 mm
• Skiftenøkkelsett - Standard ¼" til 15/16"

Trinn 1: Hev fronten på bilen.. Ta jekken og hev hver side av kjøretøyet til en komfortabel høyde, plasser jekkstativene i en lavere posisjon, fest og flytt jekken ut av veien.

Trinn 2: Fjern dekslene. Fjern eventuelle deksler som kan være festet under som forstyrrer midtleddet.

Trinn 3: Finn den sentrale lenken. For å finne midtleddet, må du finne styresystemet, styreutstyret, trekkstangender, bipod eller mellomarm. Søking etter disse delene vil føre deg til den sentrale lenken.

Trinn 4: Finn dra og slipp-lenken. Enden av stangen er koblet fra bipoden til høyre styreknoke.

Del 2 av 6: Fjerning av Center Link

Trinn 1: Referansemerker. Ta en markør for å markere posisjonen til midtlenken. Merk bunnen, venstre og høyre ende av trekkstangfestet og bipod-festet. Dette er veldig viktig fordi midtleddet kan monteres opp ned, noe som vil bevege frontenden mye.

Trinn 2: Begynn å fjerne senterlenken. Fjern først splintene med et par diagonale kuttere. De fleste reservedeler kommer med ny maskinvare, sørg for at maskinvaren er på. Ikke alle fronter bruker splinter, de kan bare bruke låsemuttere der splinter ikke er nødvendig.

Trinn 3: Fjern monteringsmuttere. Start med å fjerne mutterne som fester de indre endene av trekkstangen.

Trinn 4: Innvendig trekkstangseparasjon. For å skille den indre strekkstangen fra senterlenken, trenger du verktøyet for fjerning av strekkstangen fra settet for å skille trekkstangen fra senterlenken. Skilleverktøyet vil gripe senterleddet og tvinge den utstikkende kulebolten på strekkstangenden ut av midtleddet. For å jobbe med en separator trenger du et hode og en skralle.

Trinn 5: Separering av mellomarmen. Fjern splinten, hvis den finnes, og mutteren. For å skille strekkarmen vil settet ha en strammerseparator med samme prosess med å trykke inn og separere strekkstangendene. Bruk en fatning og skralle for å påføre trykk og skille spennarmen fra midtleddet.

Trinn 6: Bipod-separasjon. Fjern splinten, hvis den finnes, og monteringsmutteren. Bruk bipod-separatoren fra front-servicesettet. Avtrekkeren vil installere senterleddet og skille koblingsstangen fra senterleddet ved å påføre trykk med en sokkel og skralle.

Trinn 7: Senke Center Link. Etter separasjon av bipoden vil den sentrale lenken frigjøres og den kan fjernes. Vær oppmerksom på hvordan den fjernes slik at du ikke installerer den feil. Å lage hake vil hjelpe.

Del 3 av 6: Fjern en dralink

Trinn 1: Fjern det høyre forhjulet. Fjern det høyre forhjulet, det kan hende du trenger noen til å bremse for å frigjøre knastene. Dette vil avsløre leddet og enden av trekket.

Trinn 2: Skille trekkraften fra bipoden. Fjern splinten, hvis den finnes, og monteringsmutteren. Installer avtrekkeren fra det fremre servicesettet, bruk skralle og hode til å bruke kraft og skille.

Trinn 3: Separere draglenken fra styreknoken. Fjern splinten og monteringsmutteren, skyv avtrekkeren fra frontendesettet over på styreknoken og stagstangen, og trykk trekkstangen ut mens du bruker kraft med skralle og fatning.

Trinn 4: Fjern drakoblingen. Slett og sett til side den gamle dra-lenken.

Del 4 av 6: Installere den nye senterkoblingen

Trinn 1: Juster installasjonsretningen til midtleddet. Før du installerer den nye midtlenken, bruk referansemerkene på den gamle midtlenken for å matche den nye midtlenken. Dette gjøres for å installere midtkoblingen riktig. Dette er nødvendig for å forhindre feil installasjon av senteret.

Trinn 2: Begynn å installere senterkoblingen. Når senterleddet er på plass for installasjon, innrett og installer koblingsstangen på senterleddet. Stram monteringsmutteren til anbefalt tiltrekkingsmoment. Du må kanskje stramme litt mer for å justere splinemutteren med splinthullet på tappen.

Trinn 3: Montering av splinten. Hvis en splint er nødvendig, sett inn en ny splint gjennom hullet i bipod-tappen. Ta den lange enden av splinten og bøy den opp og rundt tappen og bøy den nederste enden av splinten ned, den kan også kuttes i flukt med mutteren ved hjelp av diagonaltang.

Trinn 4: Installer mellomlenke til midtlenken.. Fest mellomarmen til midtleddet, stram mutteren til spesifikasjonen. Sett inn pinnen og fest.

Trinn 5: Installer de indre trekkstangendene til midtleddet.. Fest den indre enden av trekkstangen, trekk til og trekk til monteringsmutteren til spesifikasjonen, og fest splinten.

Del 5 av 6: Installere en ny dra

Trinn 1: Fest drakoblingen til leddet. Fest trekkstangen til styreknoken og stram monteringsmutteren, stram monteringsmutrene til spesifikasjonene og fest splinten.

Trinn 2: Fest stangen til manipulatoren.. Fest koblingen til sveiven, installer monteringsmutteren og drei til spesifikasjonene, og fest deretter splinten.

Del 6 av 6: Smør, installer glideplater og senk kjøretøyet

Trinn 1: Smør fronten. Ta en smørepistol og begynn å smøre fra høyre hjul til venstre. Smør indre og ytre trekkstangende, mellomarm, bipod-arm, og mens du smører, smør øvre og nedre kuleledd.

Trinn 2: Installer beskyttelsesplatene. Hvis noen beskyttelsesplater er fjernet, monter dem og fest dem med monteringsbolter.

Trinn 3: Installer høyre forhjul. Hvis du har fjernet det høyre forhjulet for å få tilgang til koblingen, installer det og trekk til til spesifikasjonen.

Trinn 4: Senk bilen. Hev kjøretøyet med jekken og fjern jekkstøttene, senk kjøretøyet trygt.

Midtleddet og trekkraften er svært viktig når det kommer til kjøring. En slitt eller skadet senterledd/traktor kan forårsake løshet, vibrasjoner og feiljustering. Å bytte ut slitte deler når det er anbefalt er avgjørende for din komfort og sikkerhet. Hvis du foretrekker å overlate utskiftingen av sentrallenken eller stangen til en profesjonell, overlate erstatningen til en av AvtoTachki-sertifiserte spesialister.