Hvordan skifte ut giroljetrykksensoren

Transmisjonsoljetrykkbryteren rapporterer pumpeavlesninger. Hvis filteret er tilstoppet, setter denne bryteren overføringen i nødmodus.

En transmisjonsoljetrykkbryter, også kjent som en lineær trykkbryter, brukes i transmisjoner med trykksatt hydraulikkvæske. Biler med automatgir, enten det er forhjulsdrift eller firehjulsdrift, har oljetrykksensor.

Transmisjonsoljetrykksensoren er designet for å kommunisere med bilens datamaskin med målte trykkverdier generert av pumpen. Hvis filteret i oljepannen blir tilstoppet, vil pumpen utvikle mindre strøm, og legge mindre press på bryteren. Bryteren vil fortelle datamaskinen å gå til det laveste trykkgiret som standard uten skade. Denne tilstanden er kjent som treg modus. Transmisjonen vil vanligvis sette seg fast i andre eller tredje gir, avhengig av hvor mange gir giret har.

Bryteren informerer også datamaskinen om tapet av trykk. Når trykket faller, slår datamaskinen av motoren for å forhindre skade på pumpen. Transmisjonspumpene er hjertet i transmisjonen og kan gjøre mer skade på transmisjonen hvis den kjøres på motorkraft uten smøring.

Del 1 av 7: Forstå hvordan en giroljetrykksensor fungerer

Girkassens oljetrykksensor har kontakter inne i huset. Det er en fjær på innsiden som holder pinnehopperen vekk fra pluss- og jordpinnene. På den andre siden av fjæren er membranen. Området mellom inntaksporten og membranen er fylt med hydraulikkvæske, vanligvis automatgirvæske, og væsken er under trykk når girkassen går.

Transmisjonsoljetrykksensorer er av følgende typer:

• Clutch trykkbryter
• Pumpetrykkbryter
• Servo trykkbryter

Clutchtrykkbryteren er plassert på huset i nærheten av clutchpakkens installasjonssted. Clutchbryteren kommuniserer med datamaskinen og gir data som trykk for å holde clutchpakken, varighet av trykkholding og tid for å slippe trykket.

Pumpetrykkbryteren er plassert på girkassehuset ved siden av pumpen. Bryteren forteller datamaskinen hvor mye trykk som kommer fra pumpen når motoren går.

Servotrykkbryteren er plassert på huset ved siden av beltet eller servoen i girkassen. Servobryteren kontrollerer når beltet aktiveres ved hydraulisk å bevege den trykksatte servoen, hvor lenge trykket holdes på servoen, og når trykket frigjøres fra servoen.

• Oppmerksomhet: Det kan være mer enn én oljetrykkbryter for clutch- og servopakker. Under diagnoseprosedyren må du kanskje sjekke motstanden på alle brytere for å finne ut hvilken som er dårlig hvis motorindikatorkoden ikke gir noen detaljer.

Tegn på feil på oljetrykkbryteren i girkassen:

• Transmisjonen kan ikke skifte hvis oljetrykksensoren er defekt. Symptomet uten skift forhindrer at væsken overopphetes.

• Hvis pumpebryteren har sviktet fullstendig, kan det hende at motoren ikke starter for å forhindre at pumpen går tørr. Dette bidrar til å forhindre for tidlig svikt i oljepumpen.

Motorlyskoder knyttet til en funksjonsfeil på oljetrykkbryteren i girkassen:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Del 2 av 7. Kontroller tilstanden til giroljetrykksensorene.

Trinn 1: Prøv å starte motoren. Hvis motoren starter, slå den på og se om giret får den til å gå sakte eller fort.

Trinn 2: Hvis du kan kjøre bil, kjør den rundt blokken.. Se om giret vil skifte eller ikke.

• OppmerksomhetMerk: Hvis du har en transmisjon med konstant hastighet, må du bruke en trykkadapterslange for å sjekke væsketrykket. Under prøvekjøringen vil du ikke føle girskiftet. Transmisjonen bruker elektroniske remmer nedsenket i hydraulisk girvæske, slik at du ikke vil kunne føle noe giring.

Trinn 3: Sjekk ledningsnettet under bilen.. Etter en prøvekjøring, se under kjøretøyet for å forsikre deg om at transmisjonens oljetrykksensorsele ikke er ødelagt eller frakoblet.

Del 3 av 7: Forbereder bytte av girposisjonssensor

Nødvendige materialer

• Sekskantnøkkelsett
• pipenøkler
• Jack står
• Blits
• Flat skrutrekker
• jekk
• Vernehansker
• Beskyttende klær
• Skralle med metriske og standard stikkontakter
• Sikkerhetsbriller
• Momentbitssett
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i parkert (automatisk) eller 1. gir (manuell).

Trinn 2: Fest hjulene. Installer klosser rundt dekkene som vil forbli på bakken. Plasser i dette tilfellet hjulklosser rundt forhjulene ettersom den bakre delen av kjøretøyet vil heve seg.

Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Installer et ni volts batteri i sigarettenneren.. Dette vil holde datamaskinen i gang og lagre gjeldende innstillinger i bilen. Hvis du ikke har en XNUMX volt strømsparende enhet, kan du hoppe over dette trinnet.

Trinn 4: Koble fra batteriet. Åpne bilpanseret og koble fra bilbatteriet. Fjern jordkabelen fra den negative batteripolen for å kutte strømmen til giroljetrykksensoren.

Deaktivering av motorstartkilden hindrer trykksatt væske i å unnslippe.

• OppmerksomhetA: Det er viktig å beskytte hendene. Sørg for å bruke vernehansker før du fjerner batteripolene.

Trinn 5: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, og hev kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt fra bakken.

• OppmerksomhetA: Det er alltid best å følge anbefalingene gitt i kjøretøyets brukerhåndbok og bruke jekken på de riktige stedene for kjøretøyet ditt.

Trinn 6: Sett opp kontaktene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene. Senk deretter bilen ned på jekkene.

• funksjoner: For de fleste moderne kjøretøy er jekkpunktene plassert på sveisen rett under dørene langs bunnen av kjøretøyet.

Del 4 av 7. Fjern girkassens oljetrykksensor.

Trinn 1: Ta forholdsregler. Bruk verneklær, oljebestandige hansker og vernebriller.

Trinn 2. Ta en vintreet, en lommelykt og verktøy for arbeid.. Skyv under bilen og finn oljetrykksensoren i girkassen.

Trinn 3: Fjern selen fra bryteren. Hvis selen har klosser som fester den til girkassen, må du kanskje fjerne klossene for å fjerne selen fra girfestet.

Trinn 4: Fjern monteringsboltene som fester girkassen til girkassen.. Bruk en stor flat skrutrekker og lirk lett i girvelgeren.

Del 5 av 7: Installer en ny giroljetrykksensor

Trinn 1: Få en ny bryter. Installer en ny bryter på girkassen.

Trinn 2 Installer monteringsboltene til bryteren.. Stram dem for hånd. Stram boltene til 8 ft-lbs.

• Oppmerksomhet: Ikke stram boltene for mye, ellers vil du knekke det nye bryterhuset.

Trinn 3: Koble ledningsnettet til bryteren. Hvis du måtte fjerne noen braketter som holder ledningsnettet til girkassen, sørg for at du installerer brakettene på nytt.

Del 6 av 7: Senk bilen og koble til batteriet

Trinn 1: Rydd opp i verktøyene dine. Samle alle verktøyene og vinstokkene og få dem ut av veien.

Trinn 2: Hev bilen. Bruk en jekk anbefalt for kjøretøyets vekt, hev den under kjøretøyet ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 3: Fjern jekkstativ. Fjern jekkstøttene og hold dem unna kjøretøyet.

Trinn 4: Senk bilen. Senk kjøretøyet slik at alle fire hjulene er på bakken. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 5: Koble til batteriet. Åpne bilpanseret. Koble jordkabelen til den negative batteripolen.

Fjern nivoltssikringen fra sigarettenneren.

Stram batteriklemmen for å sikre god tilkobling.

• OppmerksomhetA: Hvis du ikke har brukt en batterisparer på ni volt, må du tilbakestille alle innstillinger i kjøretøyet, for eksempel radio, elektriske seter og elektriske speil.

Trinn 6: Fjern klossene. Fjern klossene fra bakhjulene og sett dem til side.

Del 7 av 7: Prøvekjør bilen

Nødvendig materiale

• lommelykt

Trinn 1: Kjør bilen rundt blokken. Mens du kjører, sjekk om motorlampen lyser etter at du har skiftet ut giroljetrykksensoren.

Sjekk også at girkassen girer riktig og ikke setter seg fast i nødmodus.

Trinn 2: Se etter oljelekkasjer. Når du er ferdig med prøvekjøringen, ta tak i en lommelykt og se under bilen etter en oljelekkasje.

Sørg for at ledningsnettet til bryteren er fri for hindringer og at det ikke er oljelekkasjer.

Hvis motorlyset lyser igjen, gir ikke girkassen, eller hvis motoren ikke starter etter å ha skiftet ut giroljetrykksensoren, kan dette indikere en tilleggsdiagnose for girets oljetrykksensorkrets.

Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av AvtoTachkis sertifiserte teknikere og få overføringen sjekket.