Hvordan skifte ut injektorkontrolltrykksensoren

Dieselmotorer er kjent for sin holdbarhet og økonomi. Fordi de bruker et mye høyere kompresjonsforhold enn bensinmotorer, har de en tendens til å ha en mer robust design. Dieselmotorer går ofte hundretusenvis av miles på planlagt vedlikehold. Senere dieselmotorer har flere elektroniske kontroller for å kjøre mer effektivt og møte tøffere utslippsstandarder.

En av tilleggskontrollfunksjonene er IC-trykksensoren eller dysekontrolltrykksensoren. ECU (motorkontrollenhet) er avhengig av drivstofftrykkavlesninger fra trykksensor IC for å fungere med maksimal effektivitet. Symptomer på en defekt IC-trykksensor inkluderer: hard start, redusert kraft og en kontrollampe på motoren.

Del 1 av 1: Bytte ut IC-trykksensoren

Nødvendige materialer

• Kodeleser
• Handle filler
• Stikkontakter/skalle

• Nøkler - åpen / cap

• Oppmerksomhet: Alt drivstoff er brennbart. Sørg for å bruke kjøretøyet i et godt ventilert område.

Trinn 1: Slå av drivstofftilførselen. Siden IC-trykksensoren vanligvis er plassert på enhetsinjektoren eller drivstoffskinnen, må drivstoffsystemet trykkavlastes før sensoren kan fjernes.

På noen kjøretøy kan det hjelpe å fjerne bensinpumpens sikring. Med andre kan du deaktivere drivstoffpumpebryteren. Bryteren er vanligvis plassert inne i kjøretøyet. Det kan være på førersiden ved siden av bremse- og gasspedalen, eller på passasjersiden bak sparkepanelet.

Trinn 2: Avlast trykket i drivstoffsystemet. Snu motoren etter at du har slått av strømmen.

Den vil løpe og sprute i noen sekunder ettersom den bruker opp alt trykksatt drivstoff i systemet og deretter stopper opp. Slå av tenningen.

Trinn 3: Få tilgang til trykksensorens IC. IC-trykksensoren kan være dekket av gjenstander som et luftfilterhus eller en luftkanal.

Fjern forsiktig alle elementer for å få tilgang til den.

Trinn 4: Fjern trykksensor IC. Koble forsiktig fra den elektriske kontakten.

Plasser en eller to filler under og rundt trykksensor IC. Selv om du har tatt trykket av systemet, kan noe drivstoff fortsatt lekke ut. Fjern sensoren forsiktig med en pipe eller skiftenøkkel, avhengig av hva som fungerer best.

Trinn 5: Installer den nye trykksensoren IC. Smør sensorens nye O-ring med en liten mengde diesel før du skru den inn i enhetsinjektoren eller drivstoffskinnen.

Stram den forsiktig og koble til den elektriske kontakten igjen. Sørg for å rydde opp fillene du brukte til å rydde opp sølt drivstoff. Sørg for å tørke av alt drivstoff som kan ha kommet på fillene med en ren fille også.

Trinn 6: Se etter drivstofflekkasjer. Etter at den nye sensoren er installert, kobler du til strømmen til drivstoffsystemet igjen.

• funksjoner: Hvis du koblet fra drivstoffpumpebryteren, kan knappen på toppen "sprette ut" på grunn av strømbrudd. Når du kobler til bryteren igjen, trykk knappen ned for å være sikker. Knappen kan være rund eller firkantet og kan variere i farge.

Trinn 7: Slå på tenningen og vent 10 eller 15 sekunder.. Start kjøretøyet og sjekk IC-trykksensorens plassering for lekkasjer. Se etter drivstofflekkasje.

Trinn 8: Installer alt på nytt. Installer alle komponenter du fjernet på nytt for å få tilgang til trykksensorens IC.

Sørg for at de alle er godt festet.

Trinn 9: Fjern feilkoder om nødvendig. Hvis IC-trykksensoren fikk kontrollampen til å tennes, kan det hende du må fjerne DTC.

Noen kjøretøy sletter koden etter å ha installert en ny sensor. Andre krever en kodeleser for dette. Hvis du ikke har tilgang til den, kan din lokale bildelerbutikk slette koden for deg.

Å bytte ut injektorkontrolltrykksensoren er ikke en veldig vanskelig prosess, men hvis bilen din har en defekt IC-trykksensor og du ikke er sikker på om du vil bytte den selv, kontakt en av AvtoTachki-sertifiserte spesialister og hjelp med å returnere bilen. i full stand. Sørg for å utføre planlagt vedlikehold på kjøretøyet ditt for å forlenge levetiden og forhindre kostbare reparasjoner i fremtiden.