Slik bytter du et gasshus på grunn av sot på de fleste biler

En moderne bil består av mange forskjellige systemer. Disse systemene jobber sammen for å transportere oss eller flytte materialer til en destinasjon. Alle kjøretøyer har minst én ting til felles: de trenger alle et slags drivstoffleveringssystem for å levere bensin til motoren og skape kraft. Når drivstoffet kommer inn i motoren, må det blandes på en slik måte at det har riktig mengde luft og drivstoff for optimal effektivitet og kraft.

Den elektroniske kontrollenheten (ECU) er hjernen i operasjonen når det gjelder å finne ut behovet for drivstoff og luft inne i motoren. Den bruker en kombinasjon av input fra flere kilder i motorrommet for å bestemme motorbelastningen og gi riktig luft/drivstoff-forhold for å levere den nødvendige kraften samtidig som den prøver å holde seg innenfor utslippsgrensene og prøver å maksimere effektiviteten. .

• Oppmerksomhet: Elektronisk kontrollenhet (ECU) kan også kalles elektronisk kontrollmodul (ECM), drivlinjekontrollmodul (PCM), datamaskin, hjerne eller et annet begrep i bransjen.

ECM sender et signal til gasspjeldhuset for å kontrollere mengden luft som kommer inn i motoren og et annet signal til drivstoffinjektorene for å kontrollere mengden drivstoff. Drivstoffinjektoren er det som faktisk sprayer ønsket mengde drivstoff inn i motoren.

Gasshåndtaket styrer hvor mye luft som tilføres motoren av gassen. Gassposisjon bestemmer mengden luft som passerer gjennom gasshåndtaket og luft inn i inntaksmanifolden. Når gassventilen er stengt, blokkerer skiven passasjen fullstendig. Når ventilen er helt åpen, roterer skiven slik at mer luft kan passere gjennom.

Når spjeldhuset blir tilstoppet av sot, blokkeres luftstrømmen gjennom spjeldhuset. Denne oppbyggingen kan også forhindre at gassen fungerer som den skal, da den forhindrer at ventilen åpnes eller lukkes ordentlig, reduserer kjøretøyets kjørbarhet og til og med potensielt skader gasskroppen.

Del 1 av 1: Utskifting av gasspjeldhus

Nødvendige materialer

• Skrapepakning
• Utvalg av tang
• Skrutrekker sortiment
• stikkontakt sett
• Sett med skiftenøkler

Trinn 1: Finn gasshåndtaket. Med bilpanseret åpent, finn gassspjeldhuset. Vanligvis inneholder luftboksen en luftrenser og en luftkanal som kobler den til spjeldhuset. Gasshuset er installert mellom luftboksen og inntaksmanifolden.

Trinn 2: Fjern eventuelle luftkanaler eller ledninger som er koblet til gasshåndtaket.. Bruk en skrutrekker til å fjerne eventuelle luftkanaler eller ledninger som er koblet til gassspjeldhuset. Noen slanger eller rør holdes på plass med festemidler, mens andre kan holdes på plass med klemmer eller skrus inn i huset.

Trinn 3: Koble fra de elektriske tilkoblingene. Koble fra alle elektriske tilkoblinger fra gasspjeldhuset. De vanligste koblingene er for gassposisjonssensoren og tomgangsreguleringsventilen.

• Oppmerksomhet: Antall og type tilkoblinger avhenger av produsenten.

Trinn 4: Fjern gasskabelen. Vanligvis gjøres dette ved å holde gassen helt åpen, trekke den eksponerte kabelen langt nok til å ha litt slakk, og føre kabelen gjennom det åpne sporet i gassleddet (som i illustrasjonen ovenfor).

Trinn 5: Fjern monteringsutstyret for gasshuset.. Fjern maskinvaren som fester gasshåndtaket til inntaksmanifolden. Dette kan være bolter, muttere, klemmer eller skruer av ulike typer.

Trinn 6: Skille gassspjeldhuset fra inntaksmanifolden.. Med alle gasshusfestene fjernet, lirke forsiktig gasshåndtaket bort fra inntaksmanifolden.

Det kan hende du må lirke gasshåndtaket forsiktig vekk fra setet. Når du lirker noen av disse delene, må du være forsiktig så du ikke skader delene eller deres samsvarende overflater.

Trinn 7: Fjern gjenværende pakning. Før du installerer en ny gasshuspakning, sjekk gasshusflensen på inntaksmanifolden for rester eller fastsittende pakningsmateriale.

Ved hjelp av en pakningsskrape, fjern forsiktig gjenværende pakningsmateriale, pass på at du ikke riper opp eller skjærer sammen overflaten.

Trinn 8: Installer en ny gasspakning.. Plasser en ny gasspakning på inntaksmanifolden. Vær spesielt oppmerksom på at alle hull i pakningen er på linje med inntaksmanifolden.

Trinn 9: Inspiser det nye gassspjeldhuset.. Inspiser det nye gassspjeldhuset visuelt og sammenlign det med det gamle gassspjeldhuset. Sørg for at det nye gassspjeldhuset har samme antall og mønster av monteringshull, samme inntaksrørdiameter, de samme tilbehørshullene og de samme festepunktene for alt tilbehør og braketter.

Trinn 10: Overfør alle nødvendige reservedeler. Overfør alle deler fra gasspjeldhuset som ble fjernet til det nye gassspjeldhuset. Deler som gassposisjonssensoren eller tomgangsluftkontrollventilen (hvis montert) kan skiftes ut på dette tidspunktet.

Trinn 11: Installer et nytt gasshus.. Plasser det nye gassspjeldhuset på inntaksmanifolden. Installer maskinvaren som holder gasshåndtaket på plass igjen. Sett på igjen gasskabelen. Sett tilbake alle slanger og andre gjenstander som ble fjernet under demontering.

Trinn 12: Koble til alle elektriske kontakter. Koble alle elektriske kontakter til de aktuelle komponentene. Koble til gassposisjonssensoren igjen, koble til tomgangskontrollventilen (hvis montert) og eventuelle andre elektriske koblinger som ble fjernet under fjerningsprosessen.

Trinn 13: Fullfør installasjonen av alle andre støtteelementer.. For å fullføre installasjonen, koble til alle slanger, klemmer, rør og luftkanaler som ble fjernet under demontering. Pass også på at du kobler inntaksmanifoldkanalen tilbake til luftboksen.

Trinn 14: Se deg rundt på arbeidsområdet ditt. Før du starter motoren for å kontrollere driften av gassspjeldhuset, inspiser området rundt gassspjeldhuset og kontroller at du ikke har gått glipp av noe. Bruk noen minutter på å kontrollere at alle slanger er koblet til igjen, at alle sensorer er koblet til igjen, og at alle klemmer og annen maskinvare er ordentlig festet.

Trinn 15: Start motoren for å sjekke installasjonen. Når du er sikker på at alt er riktig installert, skru på tenningen og start motoren. Lytt etter lyder som høres uvanlige ut. Sørg for at gassen reagerer på pedalinngang og at turtallet øker proporsjonalt. Se også under panseret med motoren i gang for å sikre at det ikke er lekkasjer eller feil.

Trinn 16: Road Test. Når installasjonen er fullført, gjør en veitest på kjøretøyet ditt for å sikre at alt fungerer som det skal. Se sensorene for noe utenom det vanlige.

Gasshuset er et av de elementene i en moderne bil som har stor innvirkning på bilens funksjon. Når gasspjeldhuset blir tilstoppet med karbon, kan kjøretøyet lide av problemer som spenner fra mangel på drivstoff, tap av effektivitet eller til og med å være helt ubrukelig.

Hvis du på noe tidspunkt i prosessen føler at du trenger hjelp til å skifte ut gasspjeldhuset eller tomgangskontrollventilen, kontakt en profesjonell tekniker som den fra AvtoTachki. AvtoTachki har trente og sertifiserte spesialister som kommer hjem til deg eller på jobb og utfører reparasjoner for deg.