Hvordan skifte olje i en manuell girkasse på en Mercedes

Mercedes-Benz er et av de mest kjente og populære bilmerkene. Selskapet som produserer disse bilene ble grunnlagt for over et århundre siden, på begynnelsen av 20-tallet. Under eksistensen av selskapet under merkenavnet Mercedes, ble det produsert et stort antall biler. Og det er mange modeller med manuell girkasse.

Men det er verdt å merke seg at blant Mercedes-bilene utstyrt med manuell girkasse er det alle slags biler, lastebiler, busser og andre typer kjøretøy. Ja, og prinsippene for å bytte ut motorolje i girkassen er noe annerledes. Derfor vil artikkelen være av anmeldelseskarakter.

Hyppigheten av å skifte olje i den manuelle girkassen til en Mercedes-bil

Oljeskiftintervallet avhenger av den spesifikke bilmodellen. Men det er en rekke faktorer som påvirker tidspunktet for et oljeskift. Det er verdt å huske at datoene er oppgitt for en maskin som er i konstant bruk, uten skader på girkassen og med riktig type smøremiddel påfylt. Så, følgende faktorer påvirker tidspunktet for et oljeskift:

• Enhets type. I firehjulsdrevne kjøretøy må smøremiddelet skiftes oftere på grunn av økt belastning på kjøretøyets girkasse. Forhjulsdrevne kjøretøy er ikke langt bak. Mindre oljeskift er nødvendig på bakhjulsdrevne kjøretøy.
• Intensitet av utnyttelse. Smøremidler varer lenger i kjøretøy som kjøres på glatte veier (motorveier) uten plutselige hastighetsendringer. Men langvarige trafikkork og terrengkjøring forkorter levetiden til motoroljen.
• Type smøremidler:
  • mineral girolje er billig, men motstår ikke forurensning. Det må skiftes hver 35.-40 kilometer.
  • semisyntetisk girolje varer lenger på grunn av dens evne til å redusere slitasjehastigheten på transmisjonsdeler og motstanden mot forurensning. Det må endres i gjennomsnitt hver 45.-50 kilometer.
  • Syntetisk olje er smøremiddel av høyeste kvalitet. Det er nok for 65-70 tusen kilometer. Det viktigste er ikke å forveksle syntetiske stoffer for manuell girkasse og automatisk girkasse under fyllingsprosessen.
• Maskintype. Noen lastebilmodeller har for eksempel egne regler for bytte av smøremidler. Her anbefales det å sjekke informasjonen i serviceboken til bilen. Det skader ikke å rådføre seg med spesialister på bensinstasjonen.

Som nevnt ovenfor, hvor ofte du skal skifte olje i en manuell girkasse på en Mercedes avhenger av driftsforholdene, bilmodellen og typen væske som brukes. Derfor, hvis du mistenker utviklingen av en overføringssmøremiddelressurs, er det verdt å sjekke kvaliteten. Det bør huskes at ved intensiv bruk og terrengkjøring reduseres oljens levetid med 30-50%, avhengig av modellen (dens formål for slike forhold).

Brukt fett er veldig forskjellig fra ny væske. Og hun har en rekke tegn som indikerer utviklingen av en ressurs:

• Oljen endrer farge, blir svart, ser ut som harpiks.
• Konsistensen av væsken endres: den blir tyktflytende og inhomogen. Det ble funnet klumper av ukjent opprinnelse i smøremidlet, det lukter svie. Det anbefales å nøye sjekke tilstanden til oljen: i visse situasjoner (spesielt med en brukt girkasse) vises metallspon i oljen, som oppstår på grunn av slitasje på deler. Og denne brikken er lett å skrape.
• Oljen flasser av. Lettere, mer flytende fraksjoner forblir på overflaten av veivhuset til manuell girkasse. Og under den brukes tilsetningsstoffer, blandet med gjørme og sot, et tykt, slimete stoff som ser ut som elvesediment. Det er nødvendig å sjekke tilstedeværelsen ved hjelp av en peilepinne, vanligvis festet i et spesielt hull for å kontrollere nivået og kvaliteten på oljen. Hvis peilepinnen ikke er inkludert i settet, må du lage den selv (enhver tynn metallstang vil gjøre det) og sjekke nivået gjennom halsen på dreneringshullet.
• Bilen beveger seg med litt innsats, henter nesten ikke den nødvendige hastigheten, stopper oftere, det høres et banking i girkassen. Dette øker drivstofforbruket.

Tilstanden til smørevæsken bestemmes visuelt, av farge, konsistens, lukt. Det bør sammenlignes med en ny væske av samme merke. Hvis forskjellene er synlige for det blotte øye, har du fått en erstatning. Volumet som kreves for utskifting føres i bilens servicebok. I mangel av nødvendig informasjon, tilsett væske til den er helt fylt: skyll med den nedre grensen til påfyllingshalsen.

Hva gjør jeg hvis det lekker olje? Hva er typene sammenbrudd?

Angående havari i manuell girkasse på Mercedes kan vi si følgende: Dessverre kan de fleste havarier knyttet til girkassen kun repareres av fagfolk. Eieren kan bare utføre en enkel pakningsutskiftingsprosedyre og diagnostikk. Prosessen ser slik ut:

• Fronten på bilen heves med jekk eller spesialløft. Det anbefales på det sterkeste ikke å bruke hjemmelaget verktøy for å unngå skader og skader på bilen. Sørg for å sikre girkassen i tillegg slik at den ikke faller.
• Styresystemer, hjuldrift, kardanaksel (på bakhjulsdrevne kjøretøy) kobles fra girkassen. I dette tilfellet anbefales det å fjerne hjulene for bedre tilgang til giret. Det er nødvendig at girkassen ikke er koblet til den manuelle girkassen.
• Smøremiddelet som er fylt inn i girkassen, tappes ut.
• Boltene som fester den manuelle girkassen til kraftverket til bilen skrus ut. Fjæringsfestene knyttet til girkassen fjernes.
• Den manuelle girkassen tas ut av bilen og demonteres for diagnostikk og eventuelle reparasjoner.

Dessverre har de fleste bilister ikke de nødvendige ferdighetene og verktøyene for å utføre den beskrevne prosedyren. Derfor, i tilfelle problemer, anbefales det å kontakte bensinstasjonen. Det er imidlertid verdt å beskrive hvordan man fastslår en oljelekkasje i en Mercedes manuell girkasse. Dette er bevist av følgende faktorer:

• Kjøretøy vanskelig å flytte: Kjøretøyet starter, men stopper når det skiftes ut av nøytral. Bensinforbruket øker, men hastigheten synker, motoren går med vanskeligheter.
• Oljedrypp vises på veivhuset til den manuelle girkassen. Og du bør være oppmerksom på frekvensen til båndene. Hvis det oppdages ferske fettflekker etter hver tur, er lekkasjen ganske alvorlig.
• Transmisjonsvæskenivået er lavt. Sjekket med stang. Og det er verdt å ta skritt med jevne mellomrom for å sikre at oljen blir lav.
• Gir skifter spontant til "nøytral", eller det er umulig å bytte med en viss hastighet. Det hender ofte at girene er vanskelige å bytte, du må klemme på spaken for å gå fra nøytral til en viss hastighet.

Det er også verdt å finne ut hvilke sammenbrudd som er årsakene til feil i manuell girkasse. Det er verdt å vurdere: ikke alltid en amatør kan bestemme den eksakte årsaken til sammenbruddet. Men det anbefales fortsatt å kjenne dem:

• Avskrivning av reservedeler. Girene slites ut, gapet mellom delene øker, noe som fører til en akselerert utvikling av ressursen til både girkassen og den fylte oljen.
• Bruk av feil girsmøremiddel (eller smøremiddel av dårlig kvalitet). Verdt å merke seg: å fylle feil olje er et problem, så velg produktet ditt med omhu.
• Uforsiktig holdning til obligatorisk tjeneste. Hvis du ikke utfører vedlikehold av bilen i tide (inkludert oljeskift), er reparasjoner uunngåelig. Av denne grunn anbefaler eksperter når du kjøper en brukt bil for å utføre forebygging. Mercedes er pålitelig, men uten skikkelig stell går enhver bil i stykker.
• Feil kjørestil. Skarpe girskift, konstant endring av kjøremodus, uforsiktig bevegelse - alt dette fører til akselerert slitasje på bildeler, inkludert Mercedes-merket. Dette bør huskes av de som elsker å kjøre bil og presse alt ut av bilen som den er i stand til.
• Bytte ut reservedeler med billige, men dårlige motstykker. Et problem som ofte står overfor bruktbileiere. Dessverre kan du kun få informasjon om en slik erstatning ved hjelp av en fagperson.

Under panseret på en Mercedes:

Hvordan skifte oljen i den manuelle girkassen riktig?

Skifte av smøremiddel i en manuell girkasse utføres alltid etter omtrent samme prinsipp. Men den vellykkede implementeringen av prosedyren avhenger ikke bare av kunnskapen om selve prosessen, men også av valget av passende væske. Og det er ikke alltid lett å velge olje til en Mercedes. Det skal bemerkes her at forskjellige modeller bruker forskjellige typer smørevæsker. Merking, type ("syntetisk", "halvsyntetisk" og mineralolje) og volumet som kreves for fylling er forskjellige. Det må huskes at bare girolje helles inn i girkassen, motorsmøremiddel er ikke egnet her.

Forberedelse til oljeskift i en Mercedes manuell girkasse begynner med kjøp av et originalt smøremiddel eller tilsvarende. Det anbefales å sjekke klistremerket på girkassen (hvis noen) og finne ut merket smøremiddel som brukes til å fylle denne bilmodellen. Samme informasjon finner du i serviceboken. Den angir oljetypen, dens toleranse og en rekke andre parametere. Hvis etiketten med den manuelle girkassen er revet av, og den nødvendige informasjonen ikke er i serviceboken, må du kontakte spesialistene (spesielt de offisielle representantene eller forhandlerne av Mercedes.

Neste trinn er å kjøpe en rensevæske for spyling av girkassen. Samtidig er det verdt å huske: det er kategorisk ikke anbefalt å vaske den manuelle girkassen med vann! I dette tilfellet brukes spesialverktøy for å fjerne smuss og råteprodukter fra smøremidlet. Men i de fleste tilfeller er det nok å ta vanlig girolje, som lar deg rengjøre systemet på 2-3 dager.

Til slutt må du forberede nødvendige verktøy og ta vare på sikkerhetstiltak. Av verktøyene vil du definitivt trenge en nøkkel for å åpne avløps- og påfyllingspluggene, en beholder for å fjerne brukt olje og en peilepinne for å sjekke nivået og kvaliteten på smøremiddelet. I dette tilfellet må maskinen installeres på et flatt underlag, hold i parkeringsbremsen og start. Det er også nødvendig å vente på at kraftverket avkjøles - oljen skal være varm, men ikke i noe tilfelle varm.

Step One

Oljeskifteprosedyren i en Mercedes manuell girkasse begynner med fjerning av den brukte væsken. Væsken må fjernes når kraftverket er litt varmt. Omgivelsestemperaturen spiller en rolle her. I varmt vær er det nok med en liten oppvarming av motoren, og oljen blir mer flytende og flytende. Ved sterk frost vil det være nødvendig å varme opp motoren godt for å oppnå ønsket smøremiddelkonsistens. Ellers vil det være svært vanskelig å drenere oljen, som har tyknet til en harpiksholdig tilstand.

Selve dreneringsprosessen er som følger:

• Under dreneringshullet er det installert en forhåndsforberedt beholder som kan romme hele volumet av brukt olje. Samtidig er det lurt å sørge for at beholderen ikke lekker, slik at du ikke trenger å rydde opp i den sølede "øvelsen".
• Først skrus tappepluggen ut, og når væsken begynner å renne ut, helles den. For utskruing brukes vanligvis socket, open-end eller interne sekskantnøkler. I noen tilfeller kan pluggene skrus ut manuelt.
• Etter at oljen kommer ut skrus tappepluggen på.

Trinn to

Det andre trinnet er vask av girkassen. Det er viktig å huske her at det er tre typer væsker som spesifikt brukes til å fjerne brukt olje og skitt. Men oftest brukes denne typen produkt til å rengjøre motoren. Og noen færre forbindelser egnet for spyling av både motor og girkasse. Derfor må du velge riktig verktøy med omhu.

Totalt er det fire hovedmetoder for å rense manuelle girkasser fra skitt og rester av brukt olje:

• Ved hjelp av vanlig ren olje, helles 2-3 dager. Prosedyren utføres som følger:
  • girkassen er fylt med standard fett. Drivere anbefaler å bruke billig olje som er egnet for denne typen kraftverk. Hvis mulig anbefales det å fylle på syntetiske stoffer, men om nødvendig brukes også mineralfett;
  • i 2-3 dager må du hele tiden kjøre bil. Viktig: Mercedes bør ikke stå på tomgang i garasjen eller på parkeringsplassen. Ellers vil vask ikke bli utført;
  • etter den nødvendige perioden vaskes oljen og ny helles, til neste planlagte utskifting.
• Med vaskeolje. Prinsippet ligner metoden beskrevet ovenfor, men emballasjen av spyleolje angir vanligvis både påføringsprinsippet og hvor det er tillatt å bruke det. Samtidig kan spyleolje ikke drives, den er kun egnet for å fjerne skitt og brukt fett.
• Med hurtigrens. Noen sjåfører kaller disse togene «fem-minutter» – 5 minutters kraftverksdrift er nok til vask. Middelet helles i den manuelle girkassen, påfyllingshalsen er lukket, motoren går i 5-10 minutter. En tur på første klasse er vanligvis tilstrekkelig.
• Med mildt vaskemiddel. Dette er det generelle navnet på produkter som skal tilsettes direkte til olje. Hva du bør se etter når du velger et rengjøringsmiddel:
  • Det er nødvendig å velge en sammensetning beregnet på å helle i girolje; produkter som brukes til å smøre motorer er generelt ikke egnet her (med unntak av unntak spesifikt spesifisert av produsenten).
  • Sammensetningen er valgt i henhold til kategorien olje som brukes, under merkenavnet API GL-1, API GL-2, etc. Ellers oppstår det problemer på grunn av inkompatibiliteten til tilsetningsstoffer i smøremiddelet og i rengjøringsmidlet.
  • Mykt rengjøringsmiddel helles kun i nytt fett. Når det helles i brukt olje, vil det ikke være noen effekt. Og i en viss situasjon vil en slik handling akselerere slitasjen på girkassen.

Etter at den manuelle girkassen er fullstendig rengjort, kan du begynne å fylle på nytt fett.

Stage tre

Siste og tredje trinn er påfylling av ny og fersk girolje. I tillegg anbefales det å kjøpe olje fra en spesialforretning eller (ideelt sett) fra en autorisert Mercedes Benz-forhandler. Å kjøpe på markedet er forbundet med visse risikoer. Ikke glem spesielt: noen ganger kommer du over en "ikke den mest ærlige" selgeren som kan levere feil smøremiddel, hvis bruk vil føre til sammenbrudd og akselerert slitasje på den manuelle girkassen.

Det er nødvendig å fylle på smøremiddelet med en godt lukket tappeplugg, inn i en avkjølt girkasse. Samtidig er det tilrådelig å ikke fylle på olje av flere forskjellige merker, selv produkter i samme kategori blander seg ikke alltid godt (hvis sammensetningene er fra forskjellige produsenter). Bilen vil ikke være i stand til å sirkulere selv på et år, da den må repareres. For ikke å fylle alt med olje, anbefales det å fjerne det med en sprøyte og fylle det med manuell girkasse.

Mengden olje som skal fylles avhenger av maskinens merke og type kraftverk. I de fleste tilfeller er nødvendig mengde smøremiddel angitt i bilens servicebok eller på et klistremerke som er festet til girkassehuset. Hvis den nødvendige informasjonen ikke er tilgjengelig, må den manuelle girkassen fylles til den nedre grensen av påfyllingshullet. Nå gjenstår det bare å stramme korken og fyllingsprosessen er fullført.