Hvordan bytte AC-viftekontrollmodulen

Viftekontrollmodulen er en del av klimaanleggets kontrollsystem. Den brukes til å fortelle AC-kondensatorviften når den skal slås på, og i noen tilfeller brukes den samme blokken for radiatorviften også. Selv om den er sjelden, kan AC-viftekontrollmodulen svikte over tid.

Denne artikkelen vil dekke de vanligste erstatningene for viftekontrollmoduler. Viftekontrollmodulens plassering og reparasjonsprosedyre varierer etter merke og modell. Se brukerhåndboken for informasjon om kjøretøyet ditt.

Del 1 av 2: Bytte ut AC-viftekontrollmodulen

Nødvendige materialer

• Grunnleggende sett med verktøy
• Ny viftekontrollmodul.
• Brukerhåndbok
• Sett med stikkontakter og skralle

Trinn 1: Kontroller viftekontrollmodulen.. Før du fortsetter med reparasjonen, er det viktig å forsikre seg om at det er feil på viftekontrollmodulen. Det kan ha mange forskjellige symptomer, som at vifter ikke fungerer i det hele tatt eller kjører for lenge.

Før du skifter ut A/C-kontrollmodulen, må den diagnostiseres som et viftekontrollrelé eller en defekt vifte er mer vanlige årsaker til disse symptomene.

Trinn 2 Finn viftekontrollmodulen.. Viftekontrollmodulen kan plasseres på forskjellige steder på kjøretøyet. Disse er oftest en radiatorvifte og en kondensatorvifte, som vist ovenfor.

Andre mulige steder er langs bilens brannmur eller til og med under dashbordet.

Se brukermanualen din hvis du har problemer med å finne kjøretøyets viftekontrollmodul.

Trinn 3: Koble fra kontaktene til viftekontrollmodulen.. Koble fra de elektriske kontaktene før du fjerner viftekontrollmodulen.

Avhengig av antall vifter enheten kontrollerer, kan det være flere spor.

Koble fra kontaktene og installer dem tett, men ikke i veien.

Trinn 4: Fjerne viftekontrollmodulen. Etter at de elektriske kontaktene er frakoblet, kan vi skru av blokken.

Vanligvis holder bare noen få bolter kontrollmodulen til vifteenheten.

Fjern disse boltene og plasser dem på et trygt sted. De vil bli gjenbrukt om et øyeblikk.

Etter at du har fjernet enheten, sammenligne den med den nye og kontroller at de er identiske og har noen tilkoblinger.

Trinn 5: Installere en ny viftekontrollmodul. Installer den nye viftekontrollmodulen i stedet for den fjernede.

Ikke stram alle monteringsboltene før du strammer noe.

Etter at alle boltene er installert, stram dem til fabrikkspesifikasjonene.

Etter at alle boltene er strammet, tar vi opp de elektriske kontaktene, som er satt til side. Koble nå de elektriske kontaktene til den nye viftekontrollmodulen.

Del 2 av 2: Kontroll av arbeid og etterbehandling

Trinn 1: Sjekk installasjonen. Ved enhver reparasjon sjekker vi alltid arbeidet vårt for feil før du starter bilen.

Kontroller at viftekontrollmodulen er på riktig plassering og satt helt inn.

Inspiser de elektriske koblingene og sørg for at alle er tette.

Trinn 2: Sjekk viftedrift. Nå kan vi starte motoren og inspisere viftene. Slå på klimaanlegget og sett det til den kaldeste innstillingen. Kondensatorviften skal starte umiddelbart.

Radiatorviften vil ta lengre tid å slå på. Denne viften starter ikke før motoren er varm.

Vent til motoren blir varm og sørg for at radiatorviften også går.

Til slutt, sørg for at klimaanlegget blåser kald luft og at bilen ikke overopphetes.

Når viftekontrollmodulen svikter, kan det være uinteressant og føre til at klimaanlegget ikke fungerer og at bilen overopphetes. Utskifting av viftekontrollmodulen kan gjenopprette korrekt drift av begge disse systemene, og reparasjoner bør utføres så snart symptomene oppdages. Hvis noen instruksjoner er uklare eller du ikke helt forstår, kontakt en profesjonell som AvtoTachki for å avtale en servicekonsultasjon.