Slik bytter du cruisekontrollbryteren

Cruisekontrollbryteren svikter når cruisekontrollen ikke kobles inn eller akselererer. Du kan trenge en ny bryter hvis kjøretøyet ikke ruller.

Da cruisekontrollsystemer først ble introdusert, ble de vanligvis aktivert av en rekke brytere som varierte fra dashbordkontroller til ekstra blinklysbrytere. Etter hvert som teknologien utvikler seg, var cruisekontroll et av de første systemene for å møte de økende behovene til bilforbrukergruppen. For å forbedre sikkerheten og kjørekomforten har mange bilprodusenter flyttet bryteren for aktivering av cruisekontroll til ytterkantene av rattet.

Cruisekontrollbryteren består typisk av fem separate funksjoner som lar føreren aktivere og kontrollere cruisekontrollinnstillingen med tommelen eller en hvilken som helst annen finger på rattet.

De fem funksjonene på alle cruisekontrollbrytere i dag inkluderer vanligvis:

• På knappen: Denne knappen vil tilkoble cruisekontrollsystemet og tilkoble det ved å trykke på innstillingsknappen.
• Av-knapp: Denne knappen er for å slå av systemet slik at det ikke kan aktiveres ved en feiltakelse.
• Installer/Speed ​​Up-knapp: Denne knappen stiller inn cruisekontrollhastigheten etter å ha nådd ønsket hastighet. Å trykke på denne knappen igjen og holde den nede vil vanligvis øke hastigheten på kjøretøyet.
• Fortsett-knapp (RES): Fortsett-knappen lar sjåføren reaktivere cruisekontrollinnstillingen til forrige hastighet hvis han måtte deaktivere systemet midlertidig på grunn av trafikkork eller bremse ned ved å trykke ned bremsepedalen.
• Kystknapp: Kystfunksjonen gjør at rytteren kan kysse, som vanligvis brukes ved kjøring i nedoverbakke eller i tett trafikk.

Sammen med manuell kontroll har mange av dagens cruisekontrollsystemer et valgfritt avstengningssystem for sikkerhet. For sjåfører med automatgir brukes bremsefrigjøringsbryteren som en sekundær utkoblingsenhet, mens sjåfører med manuell gir som stoler på clutchpedalen for å skifte gir ofte har både bremsebryter og clutchpedalbryter. Riktig drift av alle disse systemene er avgjørende for kjøretøyets sikkerhet og riktig aktivering av cruisekontroll.

Noen ganger går cruisekontrollbryteren på rattstammen i stykker eller svikter på grunn av langvarig bruk, vann eller kondens inne i rattet, eller elektriske problemer med bryteren. På noen kjøretøy er cruisekontrollbryteren fortsatt plassert på blinklyset. For formålet med denne opplæringen vil vi fokusere på den vanligste typen cruisekontrollbryter plassert på rattet.

• Oppmerksomhet: I denne artikkelen vil vi fokusere på å gi generelle instruksjoner for fjerning av cruisekontrollbryteren. I mange tilfeller er den nøyaktige plasseringen av cruise control-bryteren annerledes, og det samme er instruksjonene for å fjerne og erstatte den.

Del 1 av 3: Identifisere symptomene på en defekt cruisekontrollbryter

Den viktigste måten de fleste mekanikere vet at en bestemt komponent er skadet og må skiftes ut er basert på feilkoden. På de fleste OBD-II-skannere indikerer feilkode P-0568 at det er et problem med cruisekontrollbryteren, vanligvis et strømproblem eller en kortslutning. Men hvis du ikke får opp denne feilkoden, eller hvis du ikke har en skanner for å laste ned feilkodene, vil fullføring av selvtesten gi mekanikeren et bedre utgangspunkt for å identifisere riktig komponent som er ødelagt.

Fordi det er flere vippebrytere på kontrollbryterboksen, krever en eller noen av følgende cruisekontrollfeil at mekanikeren erstatter begge cruisekontrollbryterne, da feilen kan eksistere i en eller begge vippebryterne; men uten å erstatte og teste dem, vil du ikke vite sikkert hvilken som er feil. Det er alltid best å bytte ut begge samtidig.

Noen av de andre tegnene på en dårlig eller defekt cruisekontrollbryter inkluderer:

• Cruisekontroll slås ikke på: Trykker du på "på"-knappen, skal varsellampen på instrumentpanelet lyse. Hvis denne indikatoren ikke lyser, indikerer dette at strømknappen er skadet eller at det har oppstått en kortslutning i cruisekontrollknappen. Hvis årsaken er en kortslutning, vil skanneren mest sannsynlig vise OBD-II-kode P-0568.

• Cruisekontroll akselererer ikke når du trykker på "akselerer"-knappen: En annen vanlig feil på cruisekontrollbryteren er når du trykker på boost-knappen og cruisekontrollen ikke øker hastigheten til kjøretøyet. Dette symptomet kan også være relatert til et defekt relé, cruisekontrollservo eller kontrollenhet.

• Cruisekontrollen går ikke tilbake til opprinnelig hastighet når "res"-knappen trykkes inn: Res-knappen på cruise control-bryteren svikter også ofte. Denne knappen er ansvarlig for å sette cruisekontrollen tilbake til de opprinnelige innstillingene hvis du midlertidig måtte deaktivere cruisekontrollen ved å trykke ned bremsepedalen eller trykke inn clutchen. Hvis du trykker på denne knappen og cruisekontrolllyset tennes på dashbordet og cruisekontrollen ikke tilbakestilles, er det vanligvis bryteren som er synderen.

• Cruisekontroll fungerer ikke ved treghetA: En populær funksjon ved cruisekontroll er "kyst"-funksjonen, som lar sjåførene midlertidig deaktivere gasskontrollen når de møter trafikk, når de går nedoverbakke, eller om nødvendig for å bremse ned farten. Hvis sjåføren trykker på kystknappen og cruisekontrollen fortsetter å akselerere, kan cruisekontrollbryteren være defekt.

Del 2 av 3: Bytte ut cruisekontrollbryteren

I denne opplæringen vil vi dekke verktøyene, trinnene og tipsene for å bytte ut cruisekontrollsystemet på begge sider av rattet. Dette formatet er oftest sett i kjøretøy laget i løpet av det siste tiåret. Det finnes imidlertid cruise control-brytere som er arrangert som blinklys eller separate spaker festet til rattstammen. Hvis kjøretøyet ditt har en cruisekontrollbryter plassert på rattet, følg instruksjonene nedenfor. Hvis den er plassert et annet sted, se kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner.

• Advarsel: Ikke prøv denne jobben hvis du ikke har riktig verktøy, da du vil fjerne kollisjonsputen fra rattet, som er en alvorlig sikkerhetsanordning som ikke bør håndteres uforsiktig.

Nødvendige materialer

• Sett med pipenøkler og skralle med forlenger
• lommelykt
• Flat skrutrekker
• Phillips skrujern
• Bytte av cruisekontrollbryter
• Sikkerhetsbriller

Trinnene som kreves for å skifte ut bryteren på begge sider av rattet er de samme hvis du har en cruisekontrollbrytergruppe plassert på samme side av rattet; den eneste forskjellen er at i stedet for å slette to separate radioknapper, vil du bare slette én. Tilkoblingene og trinnene for å fjerne dem er nesten identiske.

• Oppmerksomhet: Som alltid, se kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner.

Trinn 1: Koble fra batteriet. Finn kjøretøyets batteri og koble fra de positive og negative batterikablene før du fortsetter.

Trinn 2 Fjern dekslene til rattstammen.. Det er to plastplugger på begge sider av rattet som må fjernes før rattstammedekselet kan tas av. Bruk en flat skrutrekker til å lirke de to dekslene forsiktig av siden av rattstammen. Det vil være en liten flik der du kan sette inn et skrutrekkerblad for å fjerne dem.

Trinn 3: Fjern rattstammens monteringsbolter.. Bruk en skralle med lang forlengelse og en 8 mm fatning, og skru ut de to boltene inne i hullene i rattstammen. Fjern først bolten på førersiden, og skift deretter bolten på passasjersiden. Plasser boltene og rattdekslene i en kopp eller bolle slik at de ikke blir borte.

Trinn 4: Fjern kollisjonsputens sentergruppe.. Grip kollisjonsputeenheten med begge hender og fjern den forsiktig fra midten av rattet. Denne klyngen er festet til den elektriske kontakten og klyngen, så pass på at du ikke drar for hardt.

Trinn 5: Koble den elektriske kontakten fra kollisjonsputeenheten.. Fjern den elektriske kontakten som er festet til kollisjonsputeenheten slik at du har ledig plass til å jobbe. Koble forsiktig fra den elektriske kontakten ved å trykke på sideklemmene eller tappene og dra i sideområdene av hard plast (ikke selve ledningene). Etter at den elektriske kontakten er fjernet, plasser kollisjonsputeenheten på et trygt sted.

Trinn 6: Fjern cruisekontrollbryteren.. Bryterne er koblet til en brakett som nå er tilgjengelig fra hver side etter at du har fjernet kollisjonsputen. Bruk en Philips-skrutrekker til å fjerne boltene som fester cruisekontrollbryteren til braketten. Vanligvis har den øverste en jordledning festet under bolten. Når boltene er fjernet, er cruisekontrollbryteren løs, og du kan fjerne den.

Trinn 7: Koble fra cruise control-selen..

Trinn 8: Gjenta trinnene ovenfor for den andre cruisekontrollens sidebryter..

Trinn 9: Bytt ut den gamle cruisekontrollbryteren med en ny.. Etter å ha fjernet begge bryterne, installer de nye bryterne på nytt ved å følge instruksjonene i omvendt rekkefølge som skissert nedenfor. Installer ledningsnettet igjen og fest bryteren til braketten igjen, og pass på at du setter inn jordledningen under den øverste bolten. Fullfør denne prosessen på begge sider.

Trinn 10. Koble ledningsnettet til kollisjonsputemodulen..

Trinn 11: Koble til kollisjonsputemodulen igjen.. Plasser kollisjonsputegruppen rett på samme sted som den opprinnelig var inne i rattet. Pass på å justere hullene gjennom hvilke boltene vil gå inn på siden av rattstammen.

Trinn 12: Bytt ut rattsøylebolter. Som nevnt ovenfor, sørg for at boltene er på linje og satt inn i braketten som holder kollisjonsputeenheten til rattet.

Trinn 13: Sett på plass de to plastdekslene.

Trinn 14: Koble til batterikablene.

Del 3 av 3: Prøvekjør bilen

Før du begynner å teste din nye cruisekontrollbryter, er det lurt å sørge for at hovedbryteren (på-knappen) fungerer. For å teste dette, start ganske enkelt motoren og trykk på "på"-knappen på cruisekontrollbryteren. Hvis cruisekontrolllyset tennes i instrumentpanelet eller instrumentgruppen, skal bryteren fungere som den skal.

Det neste trinnet ville være å fullføre en veiprøve for å virkelig sjekke om reparasjonene ble utført riktig. Hvis du har problemer med at cruisekontrollen slår seg av etter en viss tid, bør du teste kjøretøyet i minst samme tidsperiode. Her er noen tips om hvordan du tar en prøvetur.

Trinn 1: Start bilen. La den varmes opp til driftstemperatur.

Trinn 2: Sjekk kodene. Koble til en diagnostisk skanner og last ned eventuelle eksisterende feilkoder eller slett kodene som opprinnelig dukket opp.

Trinn 3: Få bilen på motorveien. Finn et sted hvor du trygt kan kjøre i minst 10-15 minutter med cruise control på.

Trinn 4: Still cruisekontrollen til 55 eller 65 mph.. Trykk på av-knappen og hvis cruisekontrolllyset på instrumentpanelet slås av og systemet slår seg av, fungerer knappen som den skal.

Trinn 5: Tilbakestill cruisekontrollen. Når den er stilt inn, trykk på boost-knappen for å se om cruisekontrollen øker kjøretøyets hastighet. I så fall er bryteren OK.

Trinn 6: Sjekk kystknappen. Mens du kjører i hastighet og med svært lite trafikk på veien, trykk på kystknappen og sørg for at gassen er utkoblet. I så fall slipper du frihjulsknappen og kontrollerer at cruisekontrollen går tilbake til innstillingene.

Trinn 7: Tilbakestill cruisekontrollen igjen og kjør 10-15 miles.. Pass på at cruisekontrollen ikke slår seg av automatisk.

Bytte av cruise control-bryteren er en ganske enkel reparasjon. Men hvis du har lest denne håndboken og fortsatt ikke er 100 % sikker på å følge den, vennligst kontakt en av dine lokale AvtoTachki ASE-sertifiserte mekanikere for å erstatte cruisekontrollbryteren for deg.