Slik bytter du ut en lekker bremseledning

Metallbremseledninger kan ruste og bør skiftes ut hvis de begynner å lekke. Oppgrader linjen til kobbernikkel for korrosjonsbeskyttelse.

Bremsene dine er det viktigste systemet i kjøretøyet for din sikkerhet. Å kunne stoppe bilen raskt og trygt vil hjelpe deg å unngå kollisjoner. Dessverre kan miljøet vi lever i skape kaos på bremselinjene dine og føre til at de svikter og lekker.

Vanligvis er bilens metallbremselinjer laget av stål for å holde kostnadene nede, men stål er utsatt for korrosjon, spesielt om vinteren når salt ofte er på bakken. Hvis du trenger å bytte ut bremseslangen, bør du vurdere å erstatte den med en kobber-nikkel, som er mye mer motstandsdyktig mot rust og korrosjon.

Del 1 av 3: Fjerning av den gamle linjen

Nødvendige materialer

• flat skrutrekker
• Hansker
• kontakt
• Jack står
• Linjetast
• Tenger

• filler

• OppmerksomhetA: Hvis du bare bytter ut én linje, kan det være billigere og enklere å kjøpe en forhåndsformet linje enn å kjøpe alle DIY-verktøyene. Gjør en vurdering og se hvilket alternativ som er mest fornuftig.

Trinn 1: Gå på bremselinjen du erstatter.. Inspiser hver del av erstatningslinjen for å se hvordan og hvor den er festet.

Fjern eventuelle paneler som er i veien. Sørg for å løsne mutterne før du jekker opp bilen hvis du trenger å ta av hjulet.

Trinn 2: Jekk opp bilen. På en flat, jevn overflate, jekk opp kjøretøyet og senk det på jekkstativ for å jobbe under det.

Blokker alle hjul som fortsatt er på bakken slik at bilen ikke kan rulle.

Trinn 3: Skru av bremseledningen fra begge ender.. Hvis beslagene er rustne, bør du spraye litt penetrerende olje på dem for å gjøre dem lettere å fjerne.

Bruk alltid en skiftenøkkel på disse beslagene for å unngå å avrunde dem. Ha filler klare for å rydde opp væskesøl.

Trinn 4: Plugg enden som går til hovedsylinderen.. Du vil ikke at all væsken kommer ut av hovedsylinderen mens vi lager en ny bremseledning.

Hvis det går tom for væske, må du lufte hele systemet, ikke bare ett eller to hjul. Lag din egen endekappe av et kort stykke rør og en ekstra beslag.

Klem den ene enden av røret med en tang og brett det over for å danne en søm. Sett på beslaget og rett ut den andre enden. Nå kan du skru den til hvilken som helst del av bremselinjen for å forhindre at væske lekker ut. Mer om rørfakling i neste avsnitt.

Trinn 5: Trekk bremseledningen ut av monteringsbrakettene.. Du kan bruke en flat skrutrekker til å lirke linjene ut av klipsene.

Vær forsiktig så du ikke skader andre rør som er installert i nærheten av bremseledningen.

Bremsevæske vil strømme fra endene av linjen. Sørg for å fjerne malingsdrypp da bremsevæsken er etsende.

Del 2 av 3: Lage en ny bremselinje

Nødvendige materialer

• Bremselinje
• bremseledningsbeslag
• Flare verktøysett
• Flat metallfil
• Hansker
• Sikkerhetsbriller
• rørbøyer
• Rørkutter
• nestleder

Trinn 1: Mål lengden på bremselinjen. Det blir nok noen bøyninger, så bruk strengen til å bestemme lengden og mål deretter strengen.

Trinn 2: Kutt røret til riktig lengde.. Gi deg selv en ekstra tomme eller så, siden det er vanskelig å bøye linjer så stramme som de kommer fra fabrikken.

Trinn 3: Sett røret inn i avspenningsverktøyet.. Vi ønsker å file enden av røret for å gjøre det glatt, så løft det litt opp i festet.

Trinn 4: Fil enden av røret. Klargjøring av røret før fakling vil sikre en god og holdbar tetning.

Fjern eventuelle grader igjen med et barberblad.

Trinn 5: Fil ytterkanten av røret for installasjon.. Nå skal enden være glatt og uten grader, sett på beslaget.

Trinn 6: Utvid enden av bremselinjen. Plasser røret tilbake i fakkelverktøyet og følg instruksjonene for settet for å lage fakkelen.

For bremseslanger trenger du en dobbel fakkel eller boble fakkel avhengig av kjøretøymodellen. Ikke bruk bremseledningsflammer da de ikke tåler det høyere trykket i bremsesystemet.

• funksjoner: Bruk litt bremsevæske som smøremiddel når enden av røret formes til en fakkel. Så du trenger ikke å bekymre deg for at forurensninger kommer inn i bremsesystemet.

Trinn 7: Gjenta trinn 3 til 6 på den andre siden av røret.. Ikke glem å prøve, ellers må du begynne på nytt.

Trinn 8: Bruk en rørbøyer for å lage riktig linje.. Den trenger ikke være helt lik originalen, men den bør være så nær som mulig.

Dette betyr at du fortsatt kan sikre linjen med hvilke som helst klips. Røret er fleksibelt slik at du kan gjøre små justeringer mens det er på maskinen. Nå er bremseledningen vår klar for montering.

Del 3 av 3: Ny linjeinstallasjon

Trinn 1: Installer den nye bremseledningen på plass. Sørg for at den når begge ender og fortsatt passer inn i eventuelle klips eller fester.

Hvis linen ikke er festet til noen av festene, kan den bøyes mens kjøretøyet er i bevegelse. En knekk i ledningen vil til slutt føre til en ny lekkasje, og du må erstatte den igjen. Du kan bruke hendene til å bøye linjen for å gjøre små justeringer.

Trinn 2: Skru på begge sider. Start dem for hånd slik at du ikke blander noe, og bruk deretter en justerbar skiftenøkkel for å stramme dem.

Trykk dem ned med én hånd så du ikke strammer dem for hardt.

Trinn 3: Fest bremseledningen med festemidler.. Som nevnt tidligere holder disse bindingene linjen fra å bøye seg og bøye seg, så bruk dem alle.

Trinn 4: Lufting av bremsene. Du trenger bare å lufte ett eller flere av slangene du skiftet, men hvis bremsene fortsatt er myke, luft alle 4 dekkene bare for å være sikker.

La aldri hovedsylinderen gå tørr, ellers må du begynne på nytt. Sjekk koblingene du har laget for lekkasjer mens du lufter bremsene.

• Oppmerksomhet: La noen pumpe bremsene mens du åpner og lukker eksosventilen gjør jobben mye enklere.

Trinn 5: Sett alt sammen igjen og sett bilen på bakken.. Sørg for at alt er riktig installert og at kjøretøyet står sikkert på bakken.

Trinn 6: Prøvekjør bilen. Før du kjører, utfør en siste lekkasjekontroll med motoren i gang.

Sett kraftig på bremsen flere ganger og se etter sølepytter under bilen. Hvis alt ser bra ut, test bremsene ved lav hastighet på et tomt sted før du kjører ut i trafikken.

Med utskifting av bremserør trenger du ikke å bekymre deg for lekkasjer på en stund. Å gjøre dette hjemme kan spare deg for penger, men hvis du trenger hjelp, spør mekanikeren din om noen nyttige råd om prosessen, og hvis du merker at bremsene dine ikke fungerer bra, vil en av AvtoTachkis sertifiserte teknikere utføre en inspeksjon.