Hvordan skifte ut inntaksmanifoldens impellerjustering
Inntaksmanifoldstyrekontrollen svikter når motoreffekten reduseres, kontrollampen for motor tennes eller motoren slår feil.
I flere tiår har ingeniører visst hvordan de kan forbedre motorytelsen ved visse motoromdreininger ved å justere lengden på inntaksmanifoldskinnene. Det er billig energi, men det har en hake. Du må velge ved hvilket turtall du vil utvikle toppeffekt. Et avstemt innsug kommer bare motoren til gode i et smalt turtallsområde, og i noen tilfeller frarøver den faktisk kraften i andre. Dette fungerer godt nok for racerbiler, men ikke så bra for en gatebil som trenger å kjøre over et bredt spekter av motorhastigheter.
Noen moderne datastyrte motorer er utstyrt med inntaksmanifolder med variabel lengde. Dette oppnås ved å ha to eller flere sett med luftinntaksføringer og bruke en gass- eller spoleventil for å bytte mellom dem i varierende mengder. Dermed klarte ingeniørene å overvinne egenskapen til et fast inntak som bare fungerer i et smalt turtallsområde.
Dette systemet krever en slags motor - noen ganger vakuum, noen ganger elektrisk for å bytte - og som alle motorer, svikter det noen ganger. Når det mislykkes, kan du merke en reduksjon i motorytelsen, eller du kan bare se kontrollampen for motoren og ikke merke noen andre symptomer i det hele tatt. Uansett er det viktig å erstatte det, og i mange tilfeller kan jobben gjøres av en hjemmemekaniker.
Del 1 av 2: Utskifting av inntaksmanifoldregulator
Nødvendige materialer
- kombinasjonstaster
- Inntaksmanifold føringskontroll
- Sikkerhetsbriller
- Skrutrekkere - Phillips og straight
- Sokkelnøkkelsett
- Reparasjonsmanual
Trinn 1: Kjøp en reservedel. Dette er en av de gangene det er godt å ha brikken i hånden før du begynner på jobb.
Dette er fordi IMRC-systemet (Intake Manifold Rail Control) kan komme i mange former og størrelser, og det kan være vanskelig å finne en under panseret uten grundig kunnskap om kjøretøyets systemer.
Det er en rekke vakuumkontrollerte enheter under panseret som lett kan forveksles med IMRC, så det er nyttig å ha selve delen å se på og identifisere. Det er også nyttig å kunne se på forbindelsen for å bestemme hvordan du må manipulere delen for å løsne den.
Trinn 2: Finn IMRC. Nå som du vet hvordan din IMRC ser ut, ved hjelp av en reparasjonsmanual, kan du finne den på motoren din.
Du må kanskje fjerne noen plastdeksler før du kan se den. Den er ofte boltet direkte til toppen av inntaksmanifolden, eller til den ene eller andre enden. Noen ganger er den boltet til et eksternt sted, for eksempel et ventildeksel, ved hjelp av en kabelforbindelse til innløpsventilene.
Noen V6- og V8-kjøretøyer plasserer den på baksiden av inntaksmanifolden mot brannmuren. Enda verre er det bilmodeller som legger den under manifolden, og for å bytte ut delen må man fjerne hele innsugningsmanifolden. Dette arbeidet er utenfor rammen av denne artikkelen.
Trinn 3 Deaktiver IMRC. Hvis du kan, koble fra vakuumledningene og de elektriske koblingene mens IMRC fortsatt er boltet på.
Det er bare lettere å manipulere disse tilkoblingene når enheten ikke gynger.
Trinn 4: Erstatt IMRC. Fjern alle klips fra koblingene og koble IMRC fra motoren.
Noen ganger er lenken S-formet i enden, noe som krever at IMRC-en flyttes for å frigjøre lenken fra aktiveringsarmen. Nå som du kjenner prosessen, er det ganske enkelt å installere en ny del.
Koble til stengene, fest med bolter og fest. Sett på plass eventuelle deksler eller andre deler som du måtte fjerne for å få tilgang til delen.
Del 2 av 2: klare koder
Nødvendig materiale
- Skanner med OBD II-støtte
Trinn 1 Tøm kodene. Hvis kontrollampen for motoren og tilhørende DTC var et tegn på dårlig kontroll av inntaksmanifoldskinnen, rengjør motordatamaskinen etter arbeid.
OBD II-skannere har blitt svært rimelige, og det er derfor de er tilgjengelige for hjemmemekanikeren. Bare koble til skanneren, skru på nøkkelen uten å starte motoren, og følg instruksjonene på skjermen.
Trinn 2: Prøvekjør bilen. Ta bilen på en god prøvetur for å vurdere ytelsen.
Hvis du finner ut at du eier et av de kjøretøyene der IMRC-tilgang er et stort prosjekt som krever fjerning av luftinntak, eller hvis du bare ikke vil gjøre jobben selv, inviter en av AvtoTachkis sertifiserte teknikere hjem til deg eller på kontoret. gjøre en erstatning.
