Hvordan skifte ut clutchkabeljusteringen

Clutchkabler har en tendens til å strekke seg, noe som fører til at clutchen ikke kobles ordentlig inn. Ettersom clutchkablene slites, slites også justeringsanordningen. Noen clutchkabler har en innebygd justering festet til clutchkabelhuset. De andre clutchkablene er festet til den eksterne justeringen.

Clutchkabeljusteringer, som er plassert på eller utenfor clutchkabelen, finnes vanligvis på pickup-biler, XNUMXxXNUMX-biler, diesel-pickuper, dieseltrucker og bobiler.

Clutchkabeljusteringer plassert på clutchkabelen finnes vanligvis på utenlandske og innenlandske kjøretøyer, varebiler og små til mellomstore SUV-er.

Del 1 av 5: Kontrollere tilstanden til clutchkabeljusteringen

Med motoren i gang og et stort område rundt kjøretøyet, trykk inn clutchpedalen og forsøk å sette kjøretøyet i gir ved å flytte girspaken til det giret du ønsker. Hvis du begynner å høre en malende lyd når du prøver å flytte girspaken, indikerer dette at clutchkabeljusteringen er ute av justering eller skadet.

• Oppmerksomhet: Hvis du starter kjøretøyet og hører et høyt klikk og merker at clutchpedalen treffer gulvmattene i førerhuset, stopp motoren umiddelbart ettersom clutchgaffelen treffer clutchfjærene.

Del 2 av 5: Komme i gang

Nødvendige materialer

• jekk
• Jack står
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i nøytral.

Trinn 2: Sett på parkeringsbremsen på bakhjulene på kjøretøyet.. Installer hjulklosser rundt bakhjulene på kjøretøyet, som vil forbli på bakken.

Trinn 3: åpne panseret. Dette gir deg tilgang til motorrommet.

Trinn 4: Hev bilen. Bruk en gulvjekk som passer for kjøretøyets vekt, og hev den ved de angitte jekkpunktene til hjulene er helt fra bakken.

Trinn 5: Sett opp kontaktene. Jekkestativene skal være plassert under jekkepunktene.

Senk deretter bilen ned på jekkene. For de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

• Oppmerksomhet: Det er best å følge kjøretøyets brukerhåndbok for å finne riktig plassering for jekken.

Del 3 av 5: Fjerning av den eksterne clutchkabeljusteringen

Nødvendige materialer

• pipenøkler
• reptil
• Tang med nåler
• Skralle med metriske og standard stikkontakter
• Wrench

Trinn 1: Finn clutchpedaljusteringen.. Finn clutchpedaljusteringen i førerhuset på kjøretøyet på førersiden.

Trinn 2: Fjern splinten. Ved å bruke en nesetang må du fjerne splinten som holder den slissede ankerpinnen på enden av clutchkabelen.

Fjern kabelen fra regulatoren.

Trinn 3: Fjern regulatorens låsemutter og fjern monteringsmutteren.. Fjern clutchkabeljusteringen.

Hvis du har en inline-justering festet til clutchkabelhuset, må du bytte ut clutchkabelen.

• Oppmerksomhet: Du må fjerne clutchkabelen for å erstatte den integrerte clutchkabeljusteringen.

Trinn 4: Installer monteringsmutteren. Stram til spesifikasjonene som følger med den eksterne regulatoren.

Hvis instruksjoner for installasjon av en ekstern regulator ikke ble gitt, stram mutteren med fingeren, og stram deretter monteringsmutteren ytterligere 1/4 omdreining.

Trinn 5: Monter låsemutteren ved å stramme til for hånd. Stram låsemutteren 1/4 omdreining for å bruke holdekraften.

Trinn 6: Installer den slissede ankerpinnen i regulatoren.. Bruk en nåletang, installer en ny splint i den slissede ankerpinnen og fest enden av clutchkabelen til den eksterne justeringen.

Trinn 7: Roter clutchkabelen for å stramme kabelen.. Se kjøretøyets servicehåndbok for å sikre at clutchlagerklaringen er riktig.

For de fleste kjøretøy er klaringen på clutchpedalen 1/4" til 1/2" fra pedalputen til gulvet. Hvis kjøretøyet er utstyrt med et frigjøringslager for konstant kontakt, vil det ikke være noe slark på bremsepedalen.

Trinn 8: Hev bilen. Bruk en gulvjekk til å heve kjøretøyet ved de angitte løftepunktene.

Trinn 9: Fjern jekkstativ. Sørg for å holde dem unna kjøretøyet.

Trinn 10: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken.. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 11: Fjern klossene. Fjern dem fra bakhjulene og sett til side.

Del 4 av 5: Kontrollere den sammensatte clutchkabeljusteringen

Trinn 1: Sørg for at girkassen er i nøytral.. Slå på tenningsnøkkelen og start motoren.

Trinn 2: Trykk på clutchpedalen. Flytt girvelgeren til det alternativet du ønsker.

Bryteren skal enkelt gå inn i det valgte giret. Slå av motoren når du er ferdig med testen.

Del 5 av 5: Prøvekjøring av bil

Trinn 1: Kjør bilen rundt blokken. Under prøvekjøringen skifter du gir vekselvis fra første til høyere gir.

Trinn 2: Trykk clutchpedalen ned. Gjør dette når du skifter fra valgt gir til nøytral.

Trinn 3: Trykk clutchpedalen ned. Gjør dette når du går fra nøytral til et annet girvalg.

Denne prosessen kalles dobbel clutching. Dette sikrer at girkassen trekker lite eller ingen kraft fra motoren når clutchen er riktig utkoblet. Denne prosessen er utformet for å forhindre skade på clutch og gir.

Hvis du ikke hører noen slipelyd, og skifte fra ett gir til et annet føles jevnt, er clutchkabeljusteringen riktig innstilt.

Hvis clutchslipelyden kommer tilbake, eller hvis clutchpedalen føles for løs eller for stram, må du kanskje stramme eller løsne clutchkabeljusteringen for å korrigere spenningen. Hvis clutchkabeljusteringen er byttet ut, men du hører en malende lyd ved oppstart, kan dette være ytterligere diagnose av girkassens utløserlager og gaffel, eller en mulig girfeil. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av våre sertifiserte mekanikere som kan inspisere clutchen og girkassen og diagnostisere problemet.