Hvordan skifte hjullager

Hjullager er delene som lar bilens hjul spinne fritt og med minimal friksjon. Et hjullager er et sett med stålkuler plassert i et metallhus, kjent som et løp, og plassert...

Hjullager er delene som lar bilens hjul spinne fritt og med minimal friksjon. Et hjullager er et sett med stålkuler plassert i et metallhus kjent som en løpebane og sitter inne i hjulnavet. Hvis du hører et stønn eller nynning mens du kjører, er det sannsynlig at et av bilens hjullager begynner å svikte.

Å bytte egne hjullagre regnes som en mellomjobb som kan gjøres hjemme, men det vil kreve spesielle mekaniske verktøy. Trinnene nedenfor er oppsummert for å dekke de tre vanligste typene hjullager som finnes på de fleste kjøretøy. Sørg for å få bilens servicehåndbok og finne ut hvilken type hjullager kjøretøyet ditt er utstyrt med før du starter reparasjoner.

Del 1 av 3: Klargjør bilen din

Nødvendige materialer

• Lagerfett
• Sidekuttere
• jekk
• Hansker
• Tenger
• Skralle (½" med 19 mm eller 21 mm sokkel)
• Sikkerhetsbriller
• Stativ for sikkerhetsjekk x 2
• Stikkontaktsett (Ø 10–19 mm stikkontaktsett)
• skrutrekker
• Wrench
• Kloss x 2
• Trådhenger

Trinn 1: Blokker hjulene. Parker kjøretøyet på et flatt og jevnt underlag.

Bruk klossen til å blokkere dekket mot hjulet du skal jobbe med først.

• funksjonerMerk: Hvis du skifter hjullager foran på førersiden, må du bruke kiler under passasjerens bakhjul.

Trinn 2: Løsne klemmutrene. Skaff en XNUMX/XNUMX" skralle med en passende størrelse fatning for mutterne.

Løsne mutterne på stangen du skal fjerne, men ikke fjern dem helt ennå.

Trinn 3: Hev bilen. Bruk en gulvjekk og et par sikkerhetsjekkstativ for å heve og sikre kjøretøyet. Dette vil tillate deg å trygt fjerne dekket.

• funksjoner: Husk å se i brukerhåndboken for informasjon om hvor de riktige løftepunktene er for å løfte kjøretøyet.

Trinn 4: Fjern klemmuttere. Med kjøretøyet jekket opp og sikret, løsne mutterne helt, fjern deretter dekket og sett det til side.

Del 2 av 3: Installer nye hjullager

Trinn 1: Fjern bremsekaliperen og kaliperen. Bruk en skralle og ⅜ sokkelsett for å skru av skivebremsecaliper og caliper fra spindelen. Bruk en skrutrekker til å fjerne selve kaliperen.

• funksjoner: Når du fjerner kaliperen, pass på at den ikke henger løst, da dette kan skade den fleksible bremseledningen. Bruk en wirehenger for å hekte den til en sikker del av chassiset, eller heng en bremsekaliper fra hengeren.

Trinn 2: Fjern det ytre hjullageret.. Hvis hjullagrene er plassert inne i skivebremsrotoren, som ofte er tilfellet i lastebiler, må du fjerne den sentrale støvhetten for å avsløre splinten og låsemutteren.

For å gjøre dette, bruk en tang til å fjerne splinten og låsemutteren, og skyv deretter rotoren forover for å frigjøre det ytre hjullageret (mindre hjullager).

Trinn 3: Fjern rotoren og det indre hjullageret.. Skift låsemutteren på spindelen og ta tak i rotoren med begge hender. Fortsett å fjerne rotoren fra spindelen, la det større indre lageret hekte seg på låsemutteren, og fjern lageret og fetttetningen fra rotoren.

Trinn 4: Påfør lagerfett på huset.. Legg rotoren på gulvet med forsiden ned, baksiden opp. Ta et nytt større lager og gni lagerfett inn i huset.

• funksjoner: Den enkleste måten å gjøre dette på er å ta på en hanske og ta en tilstrekkelig mengde fett inn i håndflaten og gni lageret med håndflaten, og press fettet inn i lagerhuset.

Trinn 5: Installer det nye lageret. Plasser det nye lageret på baksiden av rotoren og smør på innsiden av lageret. Monter den nye lagertetningen på det nye større lageret og skyv rotoren tilbake på spindelen.

• funksjoner: En gummihammer kan brukes til å drive lagertetningen på plass.

Fyll det nye mindre lageret med fett og skyv det på spindelen inne i rotoren. Installer nå trykkskiven og låsemutteren på spindelen.

Trinn 6: Installer den nye splinten. Stram låsemutteren til den stopper og vri samtidig rotoren mot klokken.

Stram låsemutteren ¼ omdreining etter tiltrekking, og installer deretter en ny splint.

Trinn 7: Skru av og bytt ut huben. Noen kjøretøy har permanent forseglede forhjulslagere, som vist på bildet ovenfor. Rotoren er montert på et nav med et presset hjullager.

Lagerenheter på fremre eller bakre ikke-drevne aksler er installert mellom hjulnavet og en enkel spindelaksel.

• funksjonerA: Hvis lageret ditt er inne i et nav som kan skrus av, bruk ganske enkelt en skralle for å løsne navet fra spindelen og installere et nytt nav.

Trinn 8: Fjern spindelen om nødvendig. Hvis lageret presses inn i spindelen, anbefales det å fjerne spindelen fra kjøretøyet og ta med spindelen og det nye hjullageret til et lokalt verksted. De vil ha spesialverktøy for å presse ut det gamle lageret og presse inn det nye.

I de fleste tilfeller kan denne tjenesten gjøres rimelig. Når det nye lageret er trykket inn, kan spindelen monteres på nytt på kjøretøyet.

Del 3 av 3: Montering

Trinn 1: Sett tilbake bremseskiven og kaliperen.. Nå som det nye lageret er på plass, kan bremseskiven og kaliperen installeres tilbake på kjøretøyet ved hjelp av skralle og de riktige stikkontaktene som ble brukt til å fjerne dem.

Trinn 2: Monter dekket. Installer hjulet og stram mutterne for hånd. Støtt kjøretøyet med en gulvjekk og fjern sikkerhetsjekkene. Senk kjøretøyet sakte til dekkene berører bakken.

Trinn 3: Fullfør installasjonen. Bruk en momentnøkkel for å stramme klemmutrene til produsentens spesifikasjoner. Senk kjøretøyet helt og fjern gulvjekken.

Gratulerer, du har skiftet ut kjøretøyets hjullager. Etter å ha byttet ut hjullager, er det viktig å ta en prøvetur for å sikre at reparasjonen er fullført. Hvis du har problemer med å skifte hjullager, ring en profesjonell mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for å bytte dem for deg.