Slik bytter du ut drivstoffslangen

Drivstoffslanger finnes på forskjellige steder på kjøretøy. Eldre biler har stållinjer fra drivstofftanken til forgasseren eller drivstoffsystemets injektorer. Noen av de eldre bilene har korte drivstoffledninger som kobler en stålledning til drivstoffpumpen, drivstofftanken og forgasseren. Disse slangene har en tendens til å løsne og sprekke over tid, noe som får bensin eller diesel til å lekke.

Fra 1996 til i dag har bilene blitt mer avanserte med bedre drivstoffinnsprøytningssystemer. Alle bensindrevne kjøretøy har tilførsels-, retur- og dampledninger. Disse linjene er plastiske og sprekker over tid når de slites. Disse linjene er ikke beskyttet, så de kan svikte når som helst ettersom rusk forvrenger dem.

Drivstoffslanger finnes i flere varianter: gummi med klebende pakning, plast eller karbon, stål eller aluminium.

Gummi drivstoffslanger er mer vanlig brukt på eldre biler og dieselmotorer. Når det gjelder justering av en drivstoffslange som hele tiden må flyttes, er en gummislange det beste alternativet.

Plastslanger, kjent som karbonfiberslanger, er de vanligste slangene som brukes på mange kjøretøy i dag. Denne typen slange er meget slitesterk og tåler trykk opp til 250 psi. Plastslangen bidrar til å avkjøle drivstoffet for bedre ytelse og reduserer røyk. Plastslanger går veldig lett i stykker når slangen flyttes. De fleste plastslanger har en hurtigkobling for tilkobling av andre plastslanger eller til og med gummislanger.

Stål- og aluminiumslanger er også vanlig på gamle og nye kjøretøy. Disse slangene er kjent som drivstoffledninger. Linjene er ekstremt sterke og tåler trykk på opptil 1,200 pund per kvadrattomme (psi). Linjene er imidlertid utsatt for bøyning og vridning, noe som forårsaker klipping. Restriksjon kan forårsake en trykkstigning over 1,200 psi, noe som får ledningen til å bryte. I tillegg varmes ledningen opp i varmere klima, noe som får drivstoffet til å koke.

Drivstoff sprøytes inn i forbrenningskammeret med en sprøytehastighet. Hvis det er for mye damp i drivstoffet eller det koker, kommer drivstoffet inn i forbrenningskammeret som damp, noe som fører til tap av kraft.

• Oppmerksomhet: Det anbefales å bytte ut drivstoffslangene med originale (OEM). Ettermarkedets drivstoffslanger stemmer kanskje ikke overens, kan ha feil hurtigkobling, kan være for lange eller for korte.

Det er flere motorlyskoder knyttet til drivstoffslangen på kjøretøy med datamaskiner:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Advarsel: Ikke røyk i nærheten av bilen hvis du lukter drivstoff. Du lukter røyk som er svært brannfarlige.

Del 1 av 6: Kontrollere tilstanden til drivstoffslangen

Trinn 1: Se etter drivstofflekkasjer. Bruk en lommelykt og en detektor for brennbar gass for å se etter drivstofflekkasjer i motorrommet.

Se også etter drivstofflekkasjer ved tilførsels-, retur- eller dampslanger.

Del 2 av 6: Fjerning av drivstoffslangen

Å ha alle nødvendige verktøy og materialer på plass før du starter arbeidet vil tillate deg å få jobben gjort mer effektivt.

Nødvendige materialer

• Sekskantnøkkelsett
• pipenøkler
• Bytte om
• Dryppskål
• lommelykt
• flat skrutrekker
• jekk
• Drivstoffslange hurtigkoblingssett
• Drivstoffbestandige hansker
• Drivstofftank med pumpe
• Jack står
• Tang med nåler
• Beskyttende klær
• Skralle med metriske og standard stikkontakter
• Sikkerhetsbriller
• Wrench
• Momentbitssett
• girkontakt
• Hjulklosser

Trinn 1: Parker kjøretøyet på et jevnt, fast underlag.. Sørg for at girkassen er i park (for automatgir) eller 1. gir (for manuell girkasse).

Trinn 2 Installer klosser rundt dekkene.. I dette tilfellet vil klossene være plassert rundt forhjulene, siden den bakre delen av bilen heves.

Sett på parkeringsbremsen for å blokkere bakhjulene fra å bevege seg.

Trinn 3: Hev bilen. Jekk opp kjøretøyet på de angitte punktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 4: Sett opp kontaktene. Jekkestøttene skal passere under jekkpunktene og deretter senke kjøretøyet ned på jekkstøttene.

For de fleste moderne biler er festepunktene for jekkstativ på en sveis rett under dørene langs bunnen av bilen.

Trinn 5: Installer et ni volts batteri i sigarettenneren.. Dette vil holde datamaskinen i gang og lagre gjeldende innstillinger i bilen.

Hvis du ikke har et ni-volts batteri, er det ikke så farlig.

Trinn 6: Åpne bilpanseret for å koble fra batteriet.. Fjern jordkabelen fra den negative batteripolen ved å slå av strømmen til tenningen og drivstoffsystemet.

På eldre kjøretøy før 1996 med drivstoffslange i motorrommet:

Trinn 7: Finn en skadet eller lekker drivstoffslange.. Fjern klemmene som holder drivstoffslangen.

Trinn 8: Plasser en liten panne under drivstoffslangen.. Koble slangen fra den vedlagte drivstoffledningen, drivstoffpumpen eller forgasseren.

Trinn 9: Rengjør overflaten som drivstoffslangen er festet til med en lofri klut..

På en eldre bil med drivstoffslange under bilen:

Trinn 10: Fjern drivstoffslangen fra tilførselssiden av drivstoffpumpen..

Trinn 11: Kom deg under bilen og koble fra drivstoffslangen fra bilen.. Denne linen kan holdes med gummibøssinger.

Trinn 12: Skaff deg en overføringsjack eller lignende jack. Installer en jekk under drivstofftanken.

Fjern drivstofftankstroppene.

Trinn 13: Fjern drivstoffpåfyllingslokkets bolter. Åpne drivstoffpåfyllingsdøren og du bør se dette.

Trinn 14: Senk drivstofftanken akkurat nok til å fjerne gummidrivstoffslangen.. Fjern klemmen som holder drivstoffslangen.

Plasser en panne under drivstofftanken og fjern drivstoffslangen fra drivstoffpumpen. Fjern drivstoffslangen fra drivstoffslangen.

På kjøretøy fra 1996 og frem til med drivstoffslange i motorrommet:

Trinn 15: Finn en skadet eller lekker drivstoffslange.. Bruk et hurtigutløserverktøy for drivstoffslange for å fjerne drivstoffslangen fra drivstoffskinnen.

Trinn 16: Fjern slangen fra drivstoffslangen.. Bruk et hurtigkoblingsverktøy for drivstoffslange og koble fra drivstoffslangen fra drivstoffledningen bak motoren langs brannmuren.

• OppmerksomhetMerk: Hvis du har gummislanger eller fleksible slanger på tilførselsledningen, returledningen og dampledningen, anbefales det å skifte ut alle tre slangene hvis bare én slange er skadet.

På kjøretøy fra 1996 til i dag med drivstoffslange under kjøretøyet:

Trinn 17: Fjern drivstoffslangen fra drivstoffslangen.. Bruk et hurtigkoblingsverktøy for drivstoffslange og koble fra drivstoffslangen fra drivstoffledningen bak motoren langs brannmuren.

Trinn 18: Kom deg under bilen og fjern drivstoffplastslangen fra bilen.. Denne linen kan holdes med gummibøssinger.

• Oppmerksomhet: Vær forsiktig når du fjerner drivstoffslanger av plast, da de lett kan gå i stykker.

Trinn 19: Bruk et hurtigkoblingsverktøy og koble fra drivstoffslangen fra drivstoffilteret.. Hvis kjøretøyet ikke har integrert drivstoffilter, kan dette trinnet hoppes over.

Trinn 20: Skaff deg en overføringsjack eller lignende jack. Installer en jekk under drivstofftanken.

Fjern drivstofftankstroppene.

Trinn 21: Åpne drivstoffpåfyllingsdøren. Skru ut festeboltene til munningen til en drivstofftank.

Trinn 22: Senk drivstofftanken akkurat nok til å fjerne drivstoffslangen i plast.. Bruk et hurtigkoblingsverktøy for å fjerne drivstoffslangen fra drivstoffpumpen.

Plasser en panne under drivstofftanken og fjern drivstoffslangen fra drivstoffpumpen.

• Oppmerksomhet: Det kan hende du må koble fra andre drivstoffledninger for å komme til drivstoffslangen du skal bytte ut.

Hvis du fjerner alle tre ledningene, må du fjerne dampledningen fra kulltanken og returledningen fra drivstofftanken ved hjelp av et hurtigkoblingsverktøy.

Del 3 av 6: Installere den nye drivstoffslangen

Nødvendige materialer

• Sekskantnøkkelsett
• pipenøkler
• lommelykt
• flat skrutrekker
• Drivstofftank med pumpe
• Tang med nåler
• Skralle med metriske og standard stikkontakter
• Wrench
• Momentbitssett

På eldre kjøretøy før 1996 med drivstoffslange i motorrommet:

Trinn 1: Installer nye klemmer på den nye drivstoffslangen.. Sørg for at klemmen er installert med riktig dreiemoment.

Trinn 2: Installer en ny drivstoffslange til drivstoffpumpen, drivstoffledningen eller forgasseren.. Stram til nye klemmer og fest slangen.

• Oppmerksomhet: Ikke bruk gamle klemmer. Klemkraften beholdes ikke når den strammes, noe som resulterer i lekkasje.

På eldre kjøretøy før 1996 med drivstoffslange under:

Trinn 3: Installer nye klemmer på den nye drivstoffslangen..

Trinn 4: Installer en ny drivstoffslange til drivstoffslangen og drivstoffpumpen.. Hev drivstofftanken og, hvis du har et drivstoffilter, koble drivstoffslangen til filteret og sørg for at koblingene er tette.

Trinn 5: Installer monteringsboltene på drivstoffpåfyllingshalsen.. Åpne drivstoffpåfyllingsdøren og sørg for å stramme boltene for hånd og deretter 1/8 omdreining.

Trinn 6: Fest drivstofftankstroppene. Påfør Loctite på gjengene til monteringsboltene. Stram boltene for hånd og deretter 1/8 omdreining for å feste stroppene.

Trinn 7: Koble drivstoffledningen til drivstoffpumpen.. Før dette må du fjerne jekken fra under bilen.

På kjøretøy fra 1996 og frem til med drivstoffslange i motorrommet:

Trinn 8: Koble hurtigkoblingen til drivstoffslangen.. Denne er plassert bak brannmuren.

Trinn 9: Koble drivstoffledningens hurtigkoblinger til drivstoffskinnen.. Kontroller begge koblingene for å sikre at de er tette.

Hvis du måtte fjerne noen braketter, sørg for å installere dem.

På kjøretøy fra 1996 til i dag med drivstoffslange under:

Trinn 10: Koble hurtigkoblingen til drivstoffpumpen.. Den er plassert på drivstofftanken.

Hvis du installerer alle tre linjene, må du installere en dampledning til aktivert kullbeholderen og en returledning til drivstofftanken ved å koble hurtigkoblingene sammen.

Trinn 11: Hev drivstofftanken. Juster drivstoffpåfyllingshalsen slik at den kan installeres.

Trinn 12: Installer monteringsboltene på drivstoffpåfyllingshalsen.. Før du gjør det, åpne drivstoffpåfyllingsdøren og stram boltene 1/8 omdreining for hånd.

Trinn 13: Fest drivstofftankstroppene. Påfør gjengesikring på gjengene til monteringsboltene.

Stram boltene for hånd og deretter 1/8 omdreining for å feste stroppene.

Trinn 14: Koble hurtigkoblingen til drivstoffslangen til drivstoffslangen.. Du finner den bak brannmuren i motorrommet.

Sørg for å fjerne girkassen.

Del 4 av 6: Lekkasjesjekk

Nødvendige materialer

• detektor for brennbar gass

Trinn 1: Koble jordkabelen til den negative batteripolen.. Fjern nivoltssikringen fra sigarettenneren.

Trinn 2: Stram batteriklemmen godt. Sørg for at tilkoblingen er god.

• OppmerksomhetA: Hvis du ikke hadde en XNUMX volt strømsparer, må du tilbakestille alle bilens innstillinger, for eksempel radio, elektriske seter og elektriske speil.

Trinn 3: slå på tenningen. Lytt etter at drivstoffpumpen slår seg på og slår av tenningen etter at drivstoffpumpen slutter å lage støy.

• OppmerksomhetA: Du må slå tenningen på og av 3-4 ganger for å sikre at alle drivstoffrør er fylt med drivstoff.

Trinn 4: Bruk en detektor for brennbar gass og kontroller alle koblinger for lekkasjer.. Lukt luften for lukten av drivstoff.

Del 5 av 6: Senking av bilen

Trinn 1: Hev bilen. Jekk opp kjøretøyet på de angitte punktene til hjulene er helt opp av bakken.

Trinn 2: Fjern jekkstativ. Hold dem unna bilen.

Trinn 3: Senk bilen slik at alle fire hjulene er på bakken.. Trekk ut jekken og sett den til side.

Trinn 4: Fjern klossene.

Del 6 av 6: Prøvekjør bilen

Trinn 1: Kjør bilen rundt blokken. Under testen, kjør over ulike ujevnheter, slik at drivstoffet skvulper inne i drivstoffrørene.

Trinn 2: Se på drivstoffnivået på dashbordet og se om motorlampen tennes..

Hvis motorlampen tennes etter at du har skiftet drivstoffslangen, kan dette indikere ytterligere drivstoffsystemdiagnostikk eller et mulig elektrisk problem i drivstoffsystemet. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av AvtoTachkis sertifiserte mekanikere som kan inspisere drivstoffslangen og bytte om nødvendig.